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2019年雅马哈YZ 250年外汇规范
摩托车保险:
识别 |
模型类型 |
越野 |
基地厂商建议零售价(美国) |
7999美元 |
经销商 |
雅马哈的经销商 |
保修 |
1 |
保险 |
|
金融 |
|
引擎: |
发动机型号 |
单缸 |
气缸 |
1 |
发动机活塞冲程 |
四冲程 |
冷却 |
液体 |
阀门 |
4 |
每缸阀门 |
4 |
阀门配置 |
DOHC |
生(毫米/中) |
77/3.03 |
中风(毫米/中) |
53.6/2.11 |
位移(cc / ci) |
249/15.2 |
压缩比 |
13.5:1 |
起动器 |
电 |
燃料的需求 |
常规的 |
燃料类型 |
气体 |
涡轮增压 |
没有 |
增压 |
没有 |
与碳化合品牌 |
京滨急行地铁的 |
喷油器 |
是的 |
喷油器大小(毫米) |
44 |
化油器 |
没有 |
与碳化合类型 |
燃料注入 |
传输: |
传输类型 |
手册 |
的速度 |
6 |
超速 |
没有 |
主传动(后轮) |
链 |
反向 |
没有 |
车轮和轮胎: |
轮子组成 |
铝 |
管/无内胎 |
管 |
镀铬的 |
是的 |
轮胎品牌 |
邓洛普® |
前轮胎宽度 |
90年 |
前轮胎宽高比 |
90年 |
前轮直径 |
21 |
后轮胎宽度 |
110年 |
后胎宽高比 |
One hundred. |
后轮直径 |
18 |
前轮胎(完整的规范) |
邓洛普®AT81一下R21 90/90 |
后胎(完整的规范) |
邓洛普®AT81 110/100 R18 |
刹车: |
前制动类型 |
液压阀瓣 |
前制动器(在/毫米)直径 |
10.6/270 |
后制动类型 |
液压阀瓣 |
后制动(在/毫米)直径 |
9.7/245 |
悬架: |
前悬挂类型 |
倒叉 |
旅行前(在/毫米) |
12.2/309.9 |
前调叉预装 |
是的 |
前反弹阻尼可调 |
是的 |
前中央悬挂支撑 |
没有 |
前悬架品牌名称 |
本次设立 |
转向阻尼器 |
没有 |
后悬架类型 |
双站摆臂 |
后悬挂装置的大小(在/毫米) |
2/50 |
后旅行(在/毫米) |
12.5/317.5 |
后方可调冲击/春天预装 |
是的 |
后反弹阻尼可调 |
是的 |
后减震器数量 |
1 |
后悬吊系统品牌 |
本次设立 |
后悬挂装置材料 |
铝 |
空气调节 |
没有 |
指导: |
转向控制 |
手把 |
技术规格: |
长度(英尺) |
7.1 |
宽度(在/毫米) |
32.5/825.5 |
高度(在/毫米) |
50.4/1280.2 |
轴距(在/毫米) |
57.7/1465.6 |
离地间隙(在/毫米) |
12.8/325.1 |
长度(英尺/英尺) |
7 |
长度(英尺/英寸) |
1.2 |
湿重(磅/公斤) |
249/112.9 |
燃料容量(加/ l) |
2/7.6 |
发动机排量体重(cc) |
1 |
座位: |
座位类型 |
整块的 |
可调 |
没有 |
阀座材料 |
乙烯基 |
座位的位置 |
司机 |
折叠 |
没有 |
座椅高度(在/毫米) |
38/965.2 |
数量的席位 |
1 |
外观: |
框架 |
铝 |
基体材料 |
塑料 |
手握 |
标准 |
脚挂钩的位置 |
司机 |
可调 |
没有 |
链罩 |
是的 |
底盘保护者 |
是的 |
驱动轴保护 |
没有 |
曲轴箱警卫 |
没有 |
叉警卫 |
是的 |
鞍袋保护 |
没有 |
坦克警卫 |
没有 |
带护 |
没有 |
手警卫 |
没有 |
刷护 |
没有 |
排气罩 |
没有 |
光罩 |
没有 |
燃料箱盖 |
没有 |
前叶子板 |
标准 |
后挡泥板 |
标准 |
顶皇冠 |
标准 |
站式 |
踢 |
车把 |
标准 |
手把垫 |
标准 |
刹车盘 |
标准 |
仪器: |
油位警告类型 |
计 |
服务提醒 |
标准 |
定价: |
保修(条件) |
有限的 |
目的地费用 |
375年 |
电池保修(个月) |
0 |
标识: |
泛型类型(初级) |
越野 |
制造商的国家 |
日本 |
介绍一年 |
2015年 |
制造商推荐的最低年龄 |
16 |
母公司 |
雅马哈 |
显示名称 |
YZ250FX |
方便: |
可调节的车把 |
标准 |
可调节的杠杆 |
标准 |
油漆和完成: |
金属 |
没有 |
摩托车保险:
2019年雅马哈YZ 250 fx
是额定
# 63125年
2019年越野
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