2014年本田Grom审查-视频

Grom: Grom(或环)是一个年轻的冲浪者,通常15岁以下的。大多数时候人们称为grom youngins谁是好的。——城市词典

自然第一个问题时在2014年的本田Grom,“Grom到底是什么?“除了委婉语对于一个年轻的冲浪杰出人才,Grom也是本田最新的好玩的机器的名称。为什么奇怪的名字?称为MSX 125在其他市场,版权问题阻止本田在美国使用这个名字。但是,由于本田显然是针对年轻人,年轻的心市场,这个名字是一个很好的配合。

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Grom显然是一个身材矮小的小摩托车,但这并不带走从其有趣的商,我们发现在其新闻介绍surfer-laden南加州。是完美的新车手寻找一个很好的学习工具,或有经验的飞行员寻找一段美好的时光。

29.7英寸,座椅高度比真的听起来更令人生畏;Grom狭窄的座位甚至允许相对缺乏经验的骑手的信心轻松将双脚放在地上。别担心高大骑士,身高六英尺的人在我们这组报道舒适由于低挂钩和高大的酒吧。

驱动Grom燃油喷射,125 cc风冷单本田产生了近一百万的全球范围内的各种产品。betvictro伟德appSOHC,以抵消圆柱滚子摇臂,减少机械损失。尽管小引擎和小身材,Grom最佳模仿其大型自行车亲属。

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首先,125是一个标准的四速交配反式离合器。从那里,倒置的叉,双盘刹车,最少,dirt-inspired车体和12英寸车轮CBR-style 10-spoke Grom更高档,设计“城市通勤”形象。尽管你可能会使其看起来从照片,你必须看到Grom亲自去欣赏它。我认为它看起来相当酷。

Grom是最新的本田的努力介绍有趣,高效,可靠,最重要的是,廉价摩托车吸引新乘客或恢复前的。多亏了经济建设摩托车在泰国,Grom可以从经销商现在区区2999美元。

和一个有趣的方法是用三大。没多久前鞍的微笑在我的脸上可负担得起的价格增长更大的乐趣。相对热情的小自行车踏线(125),尽管离合器订婚相当远和桑普不接转速与紧迫感。

本田grom十大修改

每个齿轮实际使用中是间隔足够远的镇上,有高一档提供推到8250 rpm歧视。接下来的两个齿轮有一个宽,可用范围,单缸难以在第四齿轮达到60英里/小时,最快的速度我能够达到可用的空间。下坡与另一个五英里,顺风可以净。不过,有足够的力量来逃避四轮。或校园警察。

但最大速度不是Grom的强项。而是在城里瞎逛,惹麻烦没有打破速度限制。它处理得非常好,大量的倾斜角度需要艰难的部分开始接触之前。前从31毫米叉是3.9英寸,而震惊了4.1英寸。对于这样一个小自行车,暂停时觉得兼容携带155磅的我,从来没有触底,并提供一个舒适的乘坐南加州的蹩脚的道路。

制动关税为225磅。Grom是由一个220毫米盘预先双活塞卡钳和190毫米单位回交配单活塞接线板。制动性能显然CBR相比,但它提供了体面的力量和感觉,足够强大的更大胆怎么拉stoppies红灯。如果我的,切换到钢丝编织线是为了当杠杆感觉可能会更积极。

“Grom大奖赛”,gymkhana-style竞赛设置在本田的停车场,是自行车的终极示范smile-inducing功能。客人像极限明星名人杰米•Bestwick当前AMA越野赛车手贾斯汀Barcia supercross传奇人物杰里米·麦格拉思和当前AMA Pro路选手梅丽莎巴黎和本尼索利斯,所有走上Grom展示他们能做什么。

正是在这里peg-dragging,后轮滑动滑稽Grom令人印象深刻的处理可真出了风头了。每个骑士,包括优点,不能停止笑过之后。最后,团队组成的杰里米·麦格拉思和洛杉矶警察局长查理·贝克(!)最高荣誉。我组完成了订单。

本田燃料里程数字尚未公布,但易读的液晶上的燃油量表衡量集群我30-something-mile骑马后一点都不让步。事实上,我们的姐妹网站,一些成员Grom论坛,越来越One hundred.英里每加仑1.45加仑坦克!

Grom玩具感觉和镇上的实用性被经验的骑手参加欣赏——这是一辆摩托车,不是一点恐吓。怎么更激进的,包括我自己,享受着笑容因素带来的man-handling负担得起的小自行车。

无论我们走到哪里,仰慕者和旁观者都无法停止指向娱乐。我们不确定他们是否与我们或我们笑,但无论如何,当你看到一个微笑是一种自然反应。这是一个类似马鞍的反应。