忍受它:2018雅马哈MT-07

不要被新名称:MT-07都是一样的雅马哈FZ-07赢得每一个莫中量级mashup我们扔在新2014年以来,抨击各种各样的自行车从那时起,包括bv伟德体育app公爵690年,所有铃木SV650变异,各种川崎650突变,本田不同规格的bv伟德官网平台街头杆,等。

2014中量级的混搭六方枪战!

它今年将再次做同样的事情,但是没有新的挑战者,所以大多是坐在车库尝试性。随时有人跳,不过,他们立即提醒一个伟大的小摩托车太是什么。小的重量只有403磅湿。大,真的,在大多数其他方面的性能:68.2马力充足来完成工作,但太真正的天赋在于其生产中档扭矩- 47磅英尺的扭矩在6500 rpm,礼貌的689 cc的双平行。电动机的纹理是一样好的电力生产,由于其90度抵消crankpins使其声音和感觉自己像个90度采用v型双缸但没有批量之时。光功率输出是正确的,你的六速变速箱和离合器工作,三盘式制动器与标准ABS)(现在是站在,和你得到真正的大男孩橡胶包括180/55-17后方米其林飞行员路4。

没有与悬架根据大多数乘客是错误的,但是雅马哈固定为2018,过渡到太给自行车前后修改设置。除了调整弹簧预紧后,现在rebound-adjustable后方休克。这已经是一个很好的,quick-handling自行车。现在更加坚持的道路和可控的,如果有的话太感觉更加兼容和保护你的脆弱的基础,因为它陪伴你平凡的日常轮对不完美的人行道上。也许这就是它的新的座位,雅马哈告诉我们现在提供30%的表面积增加舒适感。

人体工程学仍在驾驶室对大多数中等原始人来说,只有足够的瘦身(钢)车把来抵消空气压力好,光滑的80英里巡航,footpegs在属于它们的最好的安慰和出色的工作时转弯间隙之间的妥协的海德先生一边MT的人格扭曲的人行道上。

基本上,我们回来,古老的问题:不管发生了什么,我的青春的简单廉价高性能摩托车吗?好先生,这是盯着你的脸。有一些价格蠕变;我们现在高达7599美元(包括ABS),这可能是84年RZ350。好吧,这不是:2399年的1984美元将是现在的5809美元。哦。我们不要进入政治。

我真的很喜欢后工业dressed-chicken开卷的看的,但是很多其他的人(阅读:千禧一代)更喜欢太的姊妹船XSR700,雅马哈列表的“体育遗产”部分而不是“超级裸体。“XSR使用所有的主要构建块太,但雅马哈希望8499美元——所以太,至少,一个相对的讨价还价。超级裸似乎有点过分戏剧化。更“舒缓的裸体”。你不需要牧师的裤子两拨好速度,它是这样一个触觉引擎你不真正需要的转速表,。像所有伟大的汽车,你就发现自己吹口哨并没有太多的精力或戏剧。

可悲的是,由于所有的轻量级sportbikes,轻量级的副词自行车,大旅游自行车和其他事情占用了我们大部分的时间这最后的几个月里,我们并没有太把一吨英里,当然,她从不未能立即交出,愉快地执行任何任务是问她毫无怨言。机载计算机说我们通常得到43英里/加仑,但出来工作实际上是接近50。还有别的要做但改变油,润滑油链式也许,检查轮胎压力…自从阀门不需要看直到26000英里。

怎么老说去?快乐的生活,快乐的自行车吗?小小MT是一个门将。现在剩下的是看它是否会保持一个新的KTM此次将为790年杜克就在这里。但那辆自行车将匹配就物价而论MT-09在所有的概率接近8999美元。所以现在,07年似乎将无限期保留其中量级冠军。真的不可能更好的小摩托车。