ZX-4R通过CARB认证

加州空气资源委员会发布了一项行政命令川崎忍者ZX-4R,为这款传闻已久的运动自行车在该州销售扫清了道路。

该行政命令于2022年12月21日发布,认证了一款代号为“ZX400SP”的川崎汽车。正如我们在去年8月率先报道的那样,川崎已经向美国国家公路交通安全管理局提交了一辆ZX400SP和一辆ZX400PP的车辆识别号码数据,确定它由一台399cc四缸发动机提供动力。

ZX-4R通过CARB认证

川崎使用ZX的名称为所有的忍者ZX运动自行车,如ZX- 6r (ZX636), ZX- 10r (ZX1002)和ZX- 14r (ZX1400),所以很容易得出结论“ZX400”将代表忍者ZX- 4r。ZX-4R预计将基于在亚洲市场提供的忍者ZX-25R(上图),它的代码为ZX250。

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ZX400也不同于现有的忍者400和Z400型号,因为他们有不同的型号代码(EX400和ER400,分别),并已分别通过CARB认证。

有趣的是,CARB的行政命令显示,ZX-4R实际上比双缸车型排放更低,尽管提供了预期的更好的性能。Z400和Ninja 400被认证为产生0.3 g/km碳氢化合物和4 g/km一氧化碳,而ZX-4R被认证为0.1 g/km碳氢化合物和0.4 g/km一氧化碳。

在印度尼西亚,川崎同时提供ZX-25R和ZX-25RR。双r增加了更高质量的昭和悬挂和一个特殊的KRT图形方案。

虽然CARB订单列出了ZX400SP,但没有提到ZX400PP版本。需要注意的是,“SP”并不一定代表更高端的模型。在川崎的命名法中,结尾的“P”代表2023年的车型年,之前的字母只是标志着不同的车型变体。

在印度尼西亚,ZX- 25r加入了ZX- 25rr,增加了更优质的昭和悬挂和川崎车队的涂装,但我们不相信ZX- 4rr将在美国提供。川崎更有可能只提供ZX- 4r带或不带ABS,就像它为它的其他ZX型号一样。[2023年1月24日更新:我们已经发现证据,我们最初的猜测是错误的,事实上,会有一个忍者ZX-4RR模型。敬请期待更详细的更新。]

为ZX-4R找到合适的价格至关重要。在日本,ZX-25R的定价为售价84.7万日元(约合6600美元),加上特别版颜色,售价将达到93.5万日元(约合7300美元)。相比之下,Ninja 650的售价为91.3万日元(合7,100美元)。ZX-4R应该更贵。

CARB行政命令发布的时机使得ZX-4R成为两种型号之一的候选车型川崎重工预计将于2月1日发布新产品,可能会同时发布最新的Ninja H2 SX SE也已通过CARB认证,但尚未宣布将于2023年推出.[2023年1月24日更新:正如评论员尼克·达斯科(Nick Dasko)指出的那样,川崎加拿大已经宣布了2023忍者H2 SX SE,同时还在其主页上戏弄了两款车型。这导致得出结论,第二个模型不是增压H2 SX SE,但实际上可能是一个忍者ZX-4RR。


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