我想要的是一件重量更轻的穿孔皮夹克,在一年中最热的时候使用,当我最活跃的时候,和我美丽但老去的人一起分担责任戴尼斯街头骑士。当Spidi盒子到达时,轻质的东西在那里,但没有穿孔。原来没有穿孔的版本,但也许这只是我个人的问题,因为我以前的没有穿孔万逊AR-3这是我近十年来最爱的黑色皮夹克。

事实上,看起来经典的范森外观正是Spidi对Clubber的追求,就像椭圆形套筒补丁上的字体(我在范森网站上的AR-3上已经看不到了)和大YKK主拉链。结构略有不同:Clubber使用了比Vanson更多的小块皮革面板,并且缺少Vanson的“动作背部”铰接袖——这是Vanson最好的特征之一。

B-b-b-bad……

恳求

不过,与范森(Vanson)等经典美国夹克相比,Spidi的优势在于它更轻、更柔软。虽然我的万森的“比赛重量”牛皮在使用了十年之后仍然有点僵硬,但斯派迪的1.0 - 1.1毫米的意大利鞣水牛皮滑到你的身上,就像Snoop Dogg的拖鞋一样。一手拿着Vanson一手拿着Spidi,你能感觉到大约两磅的重量差异。斯派迪说,水牛以坚韧和“柔软的手”而闻名。与范森光滑的牛皮相比,水牛皮也保留了更多的纹理,或精细的表面皱纹。

漂亮的棉质内饰,有一个拉链口袋,外面还有两个保暖口袋。

这种轻盈的柔韧性意味着,即使没有穿孔,Spidi在炎热的天气里可能也不会像Vanson那样像烤箱一样。在内部,Spidi采用了意大利格子棉衬里,而不是Vanson的黑色人格丝衬里,这似乎也让空气更容易流动,或者只是更好地吸收汗水?大热天坐着不动,里面会变暖的。卷起衣领和袖子,感觉也没那么糟。

很酷的

我并没有真正发现,因为直到天气降至60华氏度,我才把Clubber开出来,在这种凉爽的条件下,Spidi闪闪发光。在你的脖子上缠上大手帕,橘子领就能吸出气流,而在后面,有衬垫的背脊可以防止风呼啸着吹过你的男人峡谷。人峡谷。似乎没有什么能像皮革一样在切开时封住风。

在关键的肘部/前臂和肩膀上都有很好的封闭细胞装甲。

适合

我一直认为意大利商品适合普通美国人的身体;也许他们现在已经允许了?因为尽管我的上腹部比我几年前买万森的时候大了一些,但它和新Spidi仍然可以拉上拉链,没有问题(万森是40号,Spidi是52号),而且它们都适合在其他地方舒适舒适地快速行驶。

就舒适度和活动范围而言,尽管它缺乏范森的动作背部,但我不得不承认Spidi的美味水牛皮,它比僵硬的范森更好地垂在肩膀上。Vanson可能更适合站在机车酒吧里,但Spidi懒洋洋地躺在Francoli 's Gourmet意大利餐厅的天鹅绒长凳上,看起来或感觉起来并不不合适。大肚婆……

保护

Spidi和Vanson都是严肃的赛车皮革,我同样不高兴,但有信心撞在任何一个。Clubber配备了Warrior Lite CE Level 1肘部和肩部盔甲。由于护垫覆盖的面积很大——尤其是肘部/前臂护垫——以及夹克的贴身合身,看起来这些护垫比没有要好得多。为了适应你的关节,它们中间有几毫米厚。此外,衬垫和皮革之间的魔术贴垫(环,而不是钩)随时可以接受一个可选的勇士背部保护(38美元)。

傻瓜了

我想念两侧用来调整范森夹克腰围的金色扣。取而代之的是Spidi有几个快速调整器。我想抱怨的是,主拉链底部的拉链保护膜是用魔术贴固定的,但那里的金属封条就违背了目的,也就是让拉链不刮伤你的油箱。在每个袖口拉链的末端都有魔术贴,这样当你想要的时候,就更容易得到一个密封。虽然当它们与手套的魔术贴和头盔衬垫纠缠在一起时,会引起轻微的故障,但这不是什么大问题。

El Decisione

我担心Spidi Clubber会是多余的,会造成家庭破坏的麻烦,因为我已经和旧的Vanson有了长期的关系。事实上,尽管这两件夹克看起来几乎一模一样,但它们有着完全独特的个性,相得益彰。Clubber轻便、俏皮、时尚前卫、轻松愉快。万森更严肃,更重,不是骑在踏板车看在上帝的份上。有选择是件好事,尤其是当它们都是优秀的防护夹克时。

550个西蒙并不便宜,但比万森便宜了大约90美元。你可以感觉很好,因为Clubber的标签上写着它是乌克兰制造的。

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常见问题解答

为什么是水牛皮?

据说,水牛皮在鞣制过程中拉伸较少,这意味着它的自然纹理和美感得到了更多的保留。除此之外,在强度和耐磨性方面,奶牛和水牛并没有太大的区别。正如蜘蛛侠所说,这种水牛皮确实有一个柔软的“手”,使它比大多数摩托车夹克更舒适,以及更有趣的皱纹纹理。它也明显比同尺寸的万森夹克轻。

Spidi Clubber是否获得CE认证?

但是,当然,要通过CE pr EN 17092-2:2017 AA级防护驾驶认证。它甚至是防水的,如果你选择可选的Spidi H2Out X47防水雨水和L30保暖衬垫。

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