2023年雅马哈尼克GT第一看

这只是从雅马哈欧洲，这是否适用于美国还有待观察:

对于2023年，雅马哈已经更新了Niken自行车的几乎每一个区域。其亮点包括引擎、TFT功能和悬挂系统。由于该公司认为Niken是“雅马哈最复杂的运动旅游车之一，”强调提高骑手的体验质量应该不足为奇。

全新890cc EU5发动机的排量比12气门三缸78.0 x 62.1 mm增加了近5%。压缩为11.5:1。雅马哈还重新塑造了曲轴腹板，增加了8%的质量，旨在提高从停止加速和低转速的可操控性。发动机本身旋转5°向前优化底盘平衡，它的运动重新设计的曲轴箱。散热器的容量也增加了，以处理更大的发动机增加的热量输出。雅马哈没有对功率输出做任何声明，只是称其为“性能的实质性升级”。排气，而正在工作，以满足欧5，现在已经提高了离地间隙。

迎接新的890cc CP3 EU5发动机。

2023年，旧的缆索和滑轮系统被“雅马哈芯片控制油门(YCC-T)和线控油门位置传感器抓地力(APSG)”取代，发动机的控制变得更加自然。快移器已更新为双向操作。当然，新引擎还带来了新的驾驶模式:运动模式、街道模式和雨模式(动力输出减少18%)。TC设置也进行了修改，以适应新的发动机，最后，Niken将获得约翰伯恩斯批准超过标准巡航控制。

为了告诉车手发动机正在做什么，以及其他信息项目的主机，全彩，7英寸。TFT显示已被改进。首先，现在有三种不同的屏幕主题，旨在匹配不同的骑行场景和骑手偏好。左车把上的操纵杆控制着所有的屏幕活动，停车时，Niken的TFT可以显示从天气报告到详细通知的所有内容。为了适应这一点，雅马哈已经更新了智能手机的连接，可以使用免费的milide - link应用程序。通过usb线、WiFi或蓝牙三种方式提供连接，可以在屏幕上查看有关电话、电子邮件和消息的信息。此外，一旦与蓝牙耳机配对，Niken骑手就可以听音乐和接听电话。

7英寸的TFT显示屏有三个主题。

对于Niken的旅游骑行来说，一个大新闻是，一旦将Garmin Motorise应用程序下载到手机上，TFT上就可以显示一个导航窗口。与其他TFT功能一样，应用程序可以通过操纵杆控制;然而，这只在停滞状态下有效。Garmin Motorise应用程序提供最快、最短、高速公路等路线选择。此外，转弯方向可以发送到配对的蓝牙耳机。

由于地图是下载到手机上的，所以当你的旅行离开电网时，导航仍然可以工作。不过，还有其他几个导航功能应该提到:“实时交通状况，预计到达时间，以及避免拥堵的替代路线，实时更新显示当地的天气信息以及所选目的地的天气情况。”其他数据，包括急转弯和速度限制的骑手警报，都是可用的。唯一的缺点是所有这些GPS功能都需要订阅。

Garmin地图是付费的，如果你愿意的话。

雅马哈还谈到了2023年的物质享受。首先，新的挡风玻璃提供2.8英寸。调整通过杠杆位于方便旁边的新TFT。据称，新屏幕可以引导驾驶舱周围的湍流空气，以提供更好的驾驶体验。更新的座椅旨在缓解到达地面，由于其修订的形状和填充物。

除了上面提到的新车把操纵杆外，手柄还包括加热作为标准功能。你可以通过USB-A接口为电子产品充电，座位下面还有一个12V插座。

耐克的“新风格”硬壳，每个可提供30升容量。

但你会问，处理如何?框架被重新设计，以处理现在引擎的5°倾斜和改善处理。此外，后悬架采用了全新的锻铝减震连杆，不仅减轻了236g的重量，而且通过与“新的后减震设置和更小直径的减震弹簧相结合，使骑行更加平稳，单人骑行更加平稳，与乘客一起骑行时，后悬架的性能更加坚固有效。”

雅马哈目前还没有定价，但我们会在了解更多情况后更新。

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