中型后现代巡洋舰枪战:哈雷街750 v .本田CTX700N诉川崎火神S +视频

川崎的新火神年代又迫使我们骑摩托车,现在我们很高兴我们做到了。bv伟德官网平台的街750和新火神在10英镑,1马力和400美元。和different-but-still-growing-on-us本田CTX700N属于混合。骑我们大多数人做的大多数时候,大约700立方厘米大约7美元k似乎是一个不错的地方。咩咩的叫声在城里,也就是说,在追求之一莫的次要任务(保住星巴克),和偶尔的爆炸到内陆地区嗅野花——礼貌最近的仁慈的降雨在南加州,骑马像莫罗恩。

获得Flash播放器看到这个球员。

哈雷街750然而,有珍贵的宽恕。还是那里?多好啊,这里的自行车最需要最可用的售后支持。主要,我们仍然感到困惑甚至是强有力的H-D如何释放现代摩托车这样一个无用的前刹车。不止一次我必须添加一个无名指到前面杆从滚下坡而让自己停在路边。汤姆罗德里克声称他几乎撞上了一辆卡车的后面他第一次骑马路;特洛伊Siahaan想知道他是如何跟踪没有制动时制动?有很多有价值的转向SBS刹车片去年我们测试了街750。更好的是,也许,会这样四活塞Brembo工具包来自意大利。卡拉米娅!

有两个星巴克在我们最喜欢的交通圈;我们喜欢偷窃糖。t .罗德里克担忧深静脉血栓形成骑着他的膝盖高于他的髋骨。

幸运的是,很容易锁定后方,所以也许H-D只是看到街上的前/后制动flat-tracking偏见来让人们感兴趣吗?(营销部门真的需要在船上:哈佛商学院,“传统制动系统。”)

我们不会进入明线,原油焊缝和储物抽屉紧固件。这条街是什么。这些年来许多哈雷强调所有者参与,和一点点的骄傲新街业主仍有很长一段路要走。有点难过,不过,设计师不只是扩展类似自行车的塑料sidecovers隐藏一些更多的士兵(如本田,川崎)。无论如何,工作一个是前刹车。

然而,米其林轮胎很好。

一旦固定,情况将会出现好转。甚至特洛伊美国喜欢750 cc采用v型双缸:之时,“自行车的引擎是突出;它喜欢牧师,使体面的转矩,并采用v型双缸角色之时,他人缺乏parallel-Twins。”

街上的采用v型双缸104 cc的大比之时,川崎的平行单位,甚至喜欢牧师也许更自由高达8000 rpm歧视。Kawi可以加速到9500,但街上使用额外的位移,使其43.5磅英尺的扭矩(几乎等于Kawi) powerband低。拖种族,它们之间没有太多(华尔街的离合器感觉少可除外),这并不是我们的东西过能说对哈利与川崎之前。六速变速箱不是最好的或最坏的(好吧,在我们的计分卡是最糟糕的这三个),但它完成了工作:没有人抱怨错误的中性色,努力转变或错过的转变。

引擎会以不同的方式对他们的业务。本田的一个早期的工作与柴油powerband,截然相反的火神的revvy动力装置。哈雷的中间地带,提供更大的低端权力比火神但上面有点短。Dynojet MotoGPWerks礼貌,阿纳海姆,CA。

街上也完成了去年在处理类,我的两个co-testers使用truckish这个词来形容它的转向。就我个人而言,我不觉得。街上有4.5英寸左右的痕迹就像另外两个在这里,一个较短的轴距比火神和苗条的轮胎比他们中的任何一个,但它有最懒的耙在32.0度。我们想知道如果strange-profiled(旧)140/75-15后方米其林大热天给,就很难将感觉吗?也许它的车把有点窄?对我来说,街头感觉灵活,比其他两个更轻盈的自行车。

我唯一一个喜欢鞭打街,绕过角落比任何自XR1200R哈雷。本田CTX最地面间隙。

我们也不同意的是安慰:汤姆和特洛伊额定街上去年在人体工程学/舒适范畴,而你真正的评价。其footpegs骑手高的高。说,汤姆,他的身高5英尺11英寸、驾驶舱局促,“根本没有为任何人以北5英尺9。”他可能是正确的,但对于5 ' 8我,街上的more-standard-than-cruiser符合人体工程学的三角形是另一件大事去除了它的引擎。紧凑的驾驶舱与近footpegs使它更加可控的小骑士,一个子集,包括敬启。(H-D提供了“减少达到”座位,高脚柜,每个201.95美元,以及减少在黑色或铬达到车把,为69.95美元)。由于古实的座位和令人惊讶的好悬,街上击败悬挂的火神类别。它吸收颠簸的非常棒,并鼓励狂乱的骑马像其他一些猪。

唉,可怜的小街上臭名昭著的缺点大于它与生俱来的原始的善良。我的问题不可能大于poopoos我的战友则凡事,所以街上完成一个响亮的最后的地方。美国喜欢弱者:这是哈利让建立他们对我们。

三个自行车进去,两个出来!

“哈利最传统的概要文件,但是如果postmodern-cruiserism就是你之后,火神年代有一个有吸引力的形象,我个人喜欢白色以最小的绿色口音。”- t。罗德里克。注意大塑料盖(真正的拉丝铝插入)的冲击下掩饰丑陋的东西,所有的暴露在哈雷。

叶子新火神年代岁的本田CTX700N一决雌雄终点,一种战斗Kawi老派之间的日本巡洋舰风格与本田的技术功能和对传统点头。川崎的略小平行双缸使更多的权力和更多的扭矩比本田的21 cc-bigger low-revving 670 cc inline-Twin,但本田得到最多超过60英里/加仑坦克和运行所以smoooooth…

“我认为本田将完成最后一次。只要一骑从伯班克,圣安娜意识到我错了。没有一个领域脱颖而出(也许除了燃料里程),但这是一个很好的摩托车。如果我能总结CTX的一个词,它会“光滑。“这几乎没有振动和骑很舒适。”- t。Siahaan

在埃文斯Brasstacks得知火神的亮相派对,川崎撞Versys 650双的飞轮质量28%,使其更cruiserish及其摄入漏斗、节流机构、排气头和ECU也修改为改善指导价区间的力量。我们去年Versys 650 54.9 hp 8200 rpm,火神泵56.1 7300人。还43.4磅英尺。的扭矩在5700 rpm,相比Versys 38.9磅英尺。在7100 rpm。

记分卡,Vulc引擎赢了:“像哈利,引擎是火神年代的亮点,“特洛伊说。“它喜欢牧师和同样是体育街750,如果不是用来出气。”汤姆说:“当然最好的引擎。revvy和乐趣,更强大的比更大的位移采用v型双缸驱动之时,哈利。”(0.55 hp。哈利是0.13英尺-磅的扭矩只有3800 rpm)。

最长的轴距,最低的座位,稍胖的轮胎,火神年代铁腕声明它强化了最差的踢你的屁股后悬吊系统。很高兴在光滑的路面。

与此同时,本田的low-revving half-a-car引擎挂在那里只有43惠普(在6100 rpm)。其最大转矩为41.5磅英尺发生在4700 rpm,但它却使40多只3200 rpm(就像哈利一样),和没有任何麻烦跟上集团直到真的升温速度。它真的不经常在这些自行车。本田已经最好的齿轮箱集团积极把较短的离合器和一盏灯。Kawi的变速箱也不错,但有点联系的污水,介绍了新的“Ergo-fit”系统,可以让你移动forward-mounted脚控制之间的三个位置:“长把齿轮之间草率的改变,”T罗德里克说。事实。火神并提供可调节的杠杆对制动器和离合器,不过,及其rubber-mounted车把在海湾保持共鸣;80英里每小时在6000 rpm不是本田一样安详平稳,但也差不多了。街上的(solid-mounted)车把是不少vibier速度高速公路。此外,ABS刹车在我们Kawi只增加400美元火神6999美元的底线。 If you want ABS on the Honda, you’ll have to add $600 and take the auto gearbox too. And if you want it on the Harley, you are SOL, as they say in the vernacular.

火神的Ergo-Fit系统让你订购你的自行车与mid-reach座位(这个),有厚支持背矮个子,和一个适合个子高的人用更少的支持。车把也可切换。Footpegs可以三个位置之间移动。

唯一的火神真的出现短悬挂类别,去年我们的计分卡在哪里结束。它使用相同的类型虽然震惊右边为sister-bikes Versys 650年忍者,但与这两个不同的是,火神冲击通过连杆系统工作。川崎声称有3.2英寸的后轮旅行,他们通常说真话,但在颠簸,哈雷和本田吸收好,火神感觉几乎像骡子一样,结合强大的臀部上钩拳,把日光座位和骑士之间。这是悲伤的,因为妹妹Versys如此舒适的相反。

本田可能最少的权力,但它也有最少的重量以及最好的刹车和底盘,这使它简单的乡村道路上骑很快。

CTX是最优美、舒适、easiest-riding包。有人说“appliance-like”如果是一件坏事。即使你要求的双离合器自动变速器/ ABS选项,厂商建议零售价7599美元,比哈利还是便宜一点的。

如果是均质semi-raw-edged日本巡洋舰你之后,你想要的川崎重工。如果是温和的和复杂的,很难击败CTX,我们都同意的悬挂最好,最好的座位,会赢的人体工程学抽奖只要其footpegs邮政编码一样的其余部分。如果你有长颈鹿的腿和膝盖融合,CTX你的自行车,事实上,城市拖网捕鱼,footpegs不大的问题比在高速公路上,在前进的脚使它更加难以支撑逆风。

本田确实没有任何装饰,使价格下降,但所有元素,润滑的功能,从易读的LCD仪器Pro-Link冲击后,提供4.3英寸的最佳悬挂,并帮助本田轻松赢得竞争的处理部分。唯一缺少的是命运的优秀的贮藏室NC700X,我承诺我不会再次指出但失败了。每一个本田与头盔锁来使用。没有更多的。

获胜者是…

获胜者,在完成照片,是新的川崎火神S -挤掉本田不到百分之一在客观和主观评分采取整体赢得了0.34%。如果你撕裂,找到离你最近的本田/川崎经销商,坐在两个决定。如果你喜欢它当售货员过来跟你杀人,你有时间,你可能一个川崎的家伙。如果你希望他消失,这样你就能下定决心,然后继续你的生活,本田是给你的。

说,这很有趣。撕裂像疯子在峡谷总是好的,但放慢一点,在舒缓的景象是一种完全不同的。有人需要咖啡吗?