2019本田CBR1000RR SP评论，价格和规格

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2019年本田CBR1000RR SP

1876年
2019年体育

整体
性能
质量与可靠性
乘坐舒适性
价值

2019年本田CBR1000RR SP Links

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2019本田CBR1000RR SP规格

摩托车保险:

识别
模型类型	体育运动
基地厂商建议零售价(美国)	19999美元找到你当地的本田经销商
经销商	本田经销商
保修	12
保险
金融
引擎:
发动机型号	水平管道
气缸	4
发动机活塞冲程	四冲程
冷却	液体
阀门	16
每个气缸的阀门	4
阀门配置	DOHC
生(毫米/中)	76 / 2.99
中风(毫米/中)	55.1 / 2.17
位移(cc / ci)	999.8 / 61
压缩比	13:1
起动器	电
燃料类型	气体
涡轮增压	没有
增压	没有
喷油器	是的
喷油器尺寸(mm)	48
化油器	没有
化油器数量	0
与碳化合类型	燃料注入
调速器	没有
传输:
传输类型	手册
速度数	6
主传动(后轮)	链
反向	没有
车轮和轮胎:
轮子组成	铝
镀铬的	没有
轮胎品牌	普利司通®
前轮胎宽度	120
前轮胎宽高比	70
前轮直径	17
后轮胎宽度	190
后轮胎宽高比	55
后轮直径	17
前胎(全规格)	普利司通®Battlax: 120/70 R17
后轮胎(全规格)	普利司通®Battlax: 190/55 R17
刹车:
制动器品牌	Brembo®
前刹车类型	双液压盘
前刹车直径(单位/mm)	12.6 / 320
后制动类型	液压阀瓣
后制动直径(单位/mm)	8.7 / 220
防抱死刹车系统	标准
前到后连接制动系统	标准
悬架:
前悬架类型	倒叉
前悬挂尺寸(单位/mm)	1.6 / 43
前行程(单位/mm)	4.7 / 119.4
前可调叉预负载	是的
前可调回弹阻尼	是的
前中央悬挂支柱	没有
前悬架品牌	Ohlins®
转向阻尼器	是的
后悬挂式	双面摆臂
后行程(in/mm)	5.2 / 132.1
后可调冲击/弹簧预负载	是的
后可调回弹阻尼	是的
后减震器的数量	1
后悬架品牌	Ohlins®
后悬挂材料	铝
空气调节	没有
指导:
转向控制	手把
技术规格:
长度(英尺)	6.78
宽度(在/毫米)	28.3 / 718.8
高度(在/毫米)	44.3 / 1125.2
轴距(在/毫米)	55.3 / 1404.6
离地间隙(单位/mm)	5.1 / 129.5
长度(英尺/英尺)	6
长度(英尺/英寸)	9.3
湿重(磅/千克)	431 / 195.5
燃料容量(加仑/升)	4.2 / 16
性能	标准
座位:
座位类型	两件套
可调	没有
阀座材料	乙烯基
座位的位置	司机与乘客
折叠	没有
座椅高度(单位/mm)	32.3 / 820.4
座位数目	2
靠背标识牌	没有
腰调整	没有
座椅尾盖	标准
抓轨或抓带	标准
可拆式	没有
外观:
框架	铝
基体材料	塑料
手握	标准
脚钉位置	司机与乘客
传动轴护罩	没有
叉警卫	是的
马鞍护袋	没有
带护	没有
手警卫	没有
刷护	没有
光罩	没有
燃料箱盖	是的
前叶子板	标准
后挡泥板	标准
顶皇冠	标准
口袋里	没有
站式	踢
较低的整流罩	标准
扰流板	标准
车把	标准
上整流罩	标准
车牌	标准
仪器:
数字仪表	标准
时钟	标准
转速表	标准
旅行里程计	标准
行程计算机	标准
圈计时器	标准
速度计	标准
温度警告类型	计
燃油液位警告类型	计
定价:
保修(条件)	有限的
目的地费用	450
电池保修(月)	0
标识:
通用类型(主要类型)	体育运动
制造商的国家	日本
介绍一年	2004
母公司	本田
显示名称	CBR1000RR SP
代表形象	没有
音频与通讯:
卫星	没有
发言人数	0
磁盘数量	0
支架:
挡风玻璃安装	标准
油漆和表面处理:
油漆	标准
贴花工具包	标准
玻璃:
折叠	是的
挡风玻璃降低	没有
高度可调	没有
有色	是的
高度	低
储存:
侧箱数量	0
鞍袋数量	0
Underseat存储	标准
杯架数量	0
头盔锁	标准
伪装修剪	没有
灯:
大灯支架	标准
大灯(s)	标准
类型	领导
方便:
可调	没有
手把锁	标准