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2022年本田金翼®巡回赛规格
摩托车保险:
识别 |
模型类型 |
巡回演出 |
基地厂商建议零售价(美国) |
28500美元找到你当地的本田经销商 |
经销商 |
本田经销商 |
保修 |
36 |
保险 |
|
金融 |
|
引擎: |
发动机型号 |
水平对置 |
气缸 |
6 |
发动机活塞冲程 |
四冲程 |
马力(必和必拓/千瓦) |
125 / 93 |
马力RPM |
5500 |
扭矩(Ft Lbs/Nm) |
125.4 / 170 |
转矩转速 |
4500 |
冷却 |
液体 |
阀门 |
24 |
每个气缸的阀门 |
4 |
阀门配置 |
SOHC |
生(毫米/中) |
73 / 2.87 |
中风(毫米/中) |
73 / 2.87 |
位移(cc / ci) |
1833 / 111.8 |
压缩比 |
10.5: 1 |
起动器 |
电 |
燃料类型 |
气体 |
涡轮增压 |
没有 |
增压 |
没有 |
喷油器 |
是的 |
喷油器尺寸(mm) |
50 |
化油器 |
没有 |
化油器数量 |
0 |
与碳化合类型 |
燃料注入 |
调速器 |
没有 |
传输: |
传输类型 |
手册 |
速度数 |
6 |
超速 |
是的 |
主传动(后轮) |
轴 |
齿轮传动比(1/2/3/4/5/6) |
2.17 / 1.69 / 1.3 / 1.04 / 0.82 / 0.66 |
反向 |
没有 |
车轮和轮胎: |
轮子组成 |
铝 |
有管/无管 |
无内胎 |
轮胎品牌 |
普利司通® |
前轮胎宽度 |
130 |
前轮胎宽高比 |
70 |
前轮胎转速等级 |
H |
前轮直径 |
18 |
后轮胎宽度 |
200 |
后轮胎宽高比 |
55 |
后轮胎转速等级 |
H |
后轮直径 |
16 |
前胎(全规格) |
普利司通®Exedra G852: 130/70-18 63H |
后轮胎(全规格) |
普利司通®Exedra G853: 200/55 R16 77H |
刹车: |
制动器品牌 |
日新 |
前刹车类型 |
双液压盘 |
前刹车直径(单位/mm) |
12.6 / 320 |
后制动类型 |
液压阀瓣 |
后制动直径(单位/mm) |
12.4 / 316 |
防抱死刹车系统 |
标准 |
前到后连接制动系统 |
标准 |
悬架: |
前悬架类型 |
Double-Wishbone |
前行程(单位/mm) |
4.3 / 109.2 |
前可调叉预负载 |
没有 |
前可调回弹阻尼 |
没有 |
前中央悬挂支柱 |
没有 |
前悬架品牌 |
昭和® |
转向阻尼器 |
没有 |
后悬挂式 |
单边摆臂 |
后行程(in/mm) |
4.1 / 104.1 |
后可调冲击/弹簧预负载 |
是的 |
后可调回弹阻尼 |
没有 |
后减震器的数量 |
1 |
后悬架品牌 |
箴®的联系 |
后悬挂材料 |
铝 |
空气调节 |
没有 |
指导: |
转向控制 |
手把 |
技术规格: |
长度(英尺) |
8.58 |
宽度(在/毫米) |
36.3 / 922 |
高度(在/毫米) |
56.4 / 1432.6 |
轴距(在/毫米) |
66.9 / 1699.3 |
离地间隙(单位/mm) |
5.1 / 129.5 |
长度(英尺/英尺) |
8 |
长度(英尺/英寸) |
6.9 |
湿重(磅/千克) |
843 / 382.4 |
燃料容量(加仑/升) |
5.6 / 21 |
存储容量(cuft/gal/l) |
3.9 / 25 / 110 |
性能 |
标准 |
座位: |
座位类型 |
整块的 |
可调 |
没有 |
阀座材料 |
乙烯基 |
座位的位置 |
司机与乘客 |
折叠 |
没有 |
座椅高度(单位/mm) |
29.3 / 744.2 |
座位数目 |
2 |
靠背标识牌 |
没有 |
靠背类型 |
固定 |
靠背位置 |
司机与乘客 |
腰调整 |
没有 |
激烈的座位 |
标准 |
抓轨或抓带 |
标准 |
可拆式 |
没有 |
外观: |
框架 |
铝 |
基体材料 |
塑料 |
地板位置 |
乘客 |
手握 |
标准 |
脚钉位置 |
司机 |
可调 |
没有 |
传动轴护罩 |
是的 |
发动机外壳护罩 |
是的 |
叉警卫 |
没有 |
马鞍护袋 |
是的 |
手警卫 |
没有 |
刷护 |
没有 |
光罩 |
没有 |
前叶子板 |
标准 |
后挡泥板 |
标准 |
口袋里 |
没有 |
站式 |
中/踢 |
较低的整流罩 |
标准 |
扰流板 |
标准 |
车把 |
标准 |
上整流罩 |
标准 |
车牌 |
标准 |
仪器: |
数字仪表 |
标准 |
时钟 |
标准 |
转速表 |
标准 |
旅行里程计 |
标准 |
行程计算机 |
标准 |
导航系统 |
标准 |
速度计 |
标准 |
全球定位系统(GPS) |
标准 |
温度警告类型 |
计 |
燃油液位警告类型 |
计 |
指南针 |
标准 |
定价: |
保修(条件) |
有限的 |
目的地费用 |
475 |
电池保修(月) |
0 |
标识: |
通用类型(主要类型) |
巡回演出 |
制造商的国家 |
日本 |
介绍一年 |
1975 |
母公司 |
本田 |
显示名称 |
金翼®之旅 |
相片画廊 |
标准 |
音频与通讯: |
卫星 |
是的 |
发言人数 |
4 |
磁盘数量 |
0 |
对讲机 |
标准 |
支架: |
侧箱安装 |
标准 |
工具包安装 |
标准 |
挡风玻璃安装 |
标准 |
油漆和表面处理: |
油漆 |
标准 |
玻璃: |
折叠 |
是的 |
挡风玻璃降低 |
没有 |
高度可调 |
是的 |
有色 |
是的 |
高度 |
高 |
储存: |
侧箱材料 |
乙烯基 |
侧箱数量 |
2 |
硬箱容量(加仑/升) |
13.6 / 60 |
位置 |
左右两边 |
鞍袋数量 |
0 |
侧储物架 |
标准 |
尾袋材质 |
硬塑料 |
尾袋装饰 |
平原 |
Underseat存储 |
标准 |
可锁定的存储 |
标准 |
杯架数量 |
0 |
头盔锁 |
标准 |
头盔存储 |
标准 |
手套箱/仪表板存储 |
标准 |
伪装修剪 |
没有 |
灯: |
雾灯 |
标准 |
大灯支架 |
标准 |
可调节头灯 |
标准 |
大灯(s) |
标准 |
类型 |
领导 |
方便: |
加热手握位置 |
司机 |
可调 |
是的 |
电源插座 |
标准 |
巡航控制系统 |
标准 |
可调节的杠杆 |
标准 |
手把锁 |
标准 |
摩托车保险:
近期2022年巡演回顾
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