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2009本田CRF®50F图片,价格,信息和规格。以下是2009年本田CRF®50F的信息。如果您想获得一个新的2009年本田CRF®50F报价使用我们的建立自己的工具,或比较这辆车是其他青年摩托车的。要查看更多规格,请访问我们的详细的规格.
2009年本田CRF®50F规格
摩托车保险:
识别 |
模型类型 |
青年 |
基地厂商建议零售价(美国) |
1349美元找到你当地的本田经销商 |
经销商 |
本田经销商 |
保修 |
6 |
保险 |
|
金融 |
|
引擎: |
发动机型号 |
单缸 |
气缸 |
1 |
发动机活塞冲程 |
四冲程 |
冷却 |
空气 |
阀门 |
2 |
每个气缸的阀门 |
2 |
阀门配置 |
SOHC |
压缩比 |
10:1 |
起动器 |
踢 |
燃料的需求 |
常规的 |
燃料类型 |
气体 |
传输: |
传输类型 |
手动/自动离合器 |
速度数 |
3. |
主传动(后轮) |
链 |
车轮和轮胎: |
前胎(全规格) |
2.5 x 10 |
后轮胎(全规格) |
2.5 x 10 |
刹车: |
前刹车类型 |
鼓 |
后制动类型 |
鼓 |
技术规格: |
轴距(在/毫米) |
36 / 914.4 |
燃料容量(加仑/升) |
0.7 / 2.6 |
摩托车保险:
查看详细评论2009年本田CRF®50F评论
很棒的起步车
作者约翰(所有者),2009年11月30日
我儿子5岁开始骑本田CRF 50F, 6岁的时候,他已经换了3个档位,参加50cc级别的自行车比赛。这是一个伟大的起步自行车,让他们保持在一个较低的档位(较慢的速度),直到他们准备转移到一个较高的档位(更高的spe
...
eds)。我喜欢学习因素,让它们在想要跑得更快的时候学会上移,或者为了爬山而下移。这使它成为一辆很棒的越野车。
至于在赛道上,CRF 50没有足够的扭矩或高端扭矩来跟上KTM或眼镜蛇,它的悬挂系统也无法在较大的跳跃和节奏赛段上实现平稳过渡。
如果你正在寻找一辆好的起步自行车或越野自行车,这就是它。如果你有一个有经验的车手想要参加比赛,你可能想要在赛道上做一些研究。
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