哇

让我先说，我都骑过，vfr1200，哈雷路王，宝马r1200rt，雅马哈fj1200和本田st1300?但没有一个能让我从2012年的川崎比赛中获得那种激动、兴奋和享受。我偶然走进利西亚弹簧摩托车经销商.．. 我的vfr1200，立即看到两个比赛14。我以前骑过这辆车，它的发动机给我留下了深刻的印象，它的平稳，声音非常棒。售货员很快说我想要哪个，我买了新的红色，然后去了未知的地方。即使在休息期间说，保持在4000 rpm以下的前600英里，自行车仍然可以轻松地推动80英里每小时。我开始了一段300英里的旅程，一路跑到哥伦布，一路跑回来，自行车骑得比我想象的要好。生态模式下的油耗为48.8英里/加仑，几乎是踏板车模式，防风效果很好，尽管挡风玻璃稍高一些会更好，座椅也很结实，但我还是会换一个新的萨金特座椅。
这场比赛让我真正忘记了我的车，鞍囊吞噬了一切，车上的电脑告诉你从每加仑英里数到胎压的一切。川崎重工做足了功课。是的，我喜欢这辆宝马，但与我在展会上收到的交易相比，它的价格超过17k，这真的让我放弃了红色。

吉姆·威利
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上面太棒了

我是在2012年10月1日买的。我还没开到1200英里呢。我第一次骑车突破是一天400英里!我想今天晚上我们俩都被黑进去了!我爱这辆自行车——我拥有过的最大最坏的自行车!!缺点:挡风玻璃太低。座位太高。.．. 排气直接在下面的坦克可以更好，就看起来去。川崎能做的最好的改进将是使把手可调…从前到后!我的手掌有很大的压力，因为把手的角度向后方太远。注:我甚至还没有接触到这辆自行车的潜力…我想路上的大多数骑手已经知道这辆自行车能做什么了……有一辆不用把轮胎变成液体橡胶就能得到尊重的自行车真好。牵引力控制棒极了。刹车系统在前100英里救了我的屁股(在峡谷里)。如果你正在寻找一个该死的好自行车与同样该死的好性能…那么，就是这一个!! 阅读全文

糟糕的$$自行车!

我已经有了我的2012川崎比赛2个月了，这是一辆糟糕的自行车!我有一辆2008年的雅马哈R6，这款卡维驾驶起来就像一个裆部火箭，但你的背部在骑行后并没有致命。强大的功能、出色的外观、功能和性能都令人难以置信。这种袋子很理想，可以装很多东西.．. f齿轮。给我留下了深刻的印象!顺便说一句，我的花了14K!卡维给了我2000美元的返现，经销商又给我打了1000美元的折扣。 阅读全文

道路之王

这辆自行车是2015年买的，全新的。只有这样我才能付得起!这是糖果阿拉伯红。



我很幸运地骑了一辆这样的自行车几个小时。我的第一印象是这是一台光滑而复杂的机器，但动力部分有点病态。我买了一个.．. 总之，我发现那个把自行车借给我的人把车调到了“经济模式”。我对这辆大自行车的冲击力感到非常惊讶，但更惊讶的是它的传递方式。

当我在一辆不熟悉的摩托车上行驶时，我的问题总是:我在这里骑的是什么?c-14立即回答。我听不清她在说什么是我的错。她可以用一个词来形容——星际飞船!

这不是你祖父的川崎。不，一点也不。这台机器所展示的精致水平当然反映了Kaw已经经过了很多年，完善了直列四摩托车发动机。这辆自行车定义了艺术的状态，这种状态是接近完美的，因为它得到。

没有什么可以完成的，除了做一些每个人都喜欢的东西，根据定义，这是不可行的，因为不同的人喜欢不同的东西。例如，如果你喜欢你的哈雷FXD，就不要买这种自行车。

这辆自行车唯一发出的声音是第一档位的呜呜声，第二档位的声音也差不多。当高速行驶时，唯一的声音就是风声。如果你仔细听，你还能听出川崎汽笛的专利，这是阀门盖上的吸气防污染装置中的芦苇的产物。没有振动。知道引擎是否在红灯时熄火的唯一方法是看转速。

我想到的一个词是富裕。c-14就像雷克萨斯，有两个轮子。这一切都很安静，毫不费力，非常流畅。这就是危险所在。

是的，这是一辆危险的自行车，因为它的复杂性可以，也将掩盖在两个轮子上移动的现实。你突然走得太快了，而对于你的生活来说，你不记得那是怎么发生的……

这是我65年来骑过的最好的摩托车(我10岁以前就开始骑了)。你永远不会后悔买了一个。 阅读全文