07年加州佳酿:我的第一个300英里

好吧，我已经超过了里程表上的300英里大关，以下是我对这种美丽的看法:首先，我有6英尺高，似乎非常适合这辆自行车。挡风玻璃做得很好，不会太大。转速表很方便，我尽量保持发动机转速在2800转或更高.．. 在它喜欢的地方。你可以感觉到和听到额外的动力滚动到4000转，但还没有超过4500转，因为它是新的。调整前叉很容易，可以在骑的时候完成。我这样做是为了帮助平整道路上的崎岖路段。刹车(Brembo)非常强劲，易于控制。脚踏板同时控制前后刹车，花了一点时间来适应，但现在感觉很自然。鞋跟和脚趾移位器也花了一些时间来适应，现在也很自然。把手像运动自行车，比你想象的更容易管理。侧边包可以向前倾斜打开，但没有连杆或带子来限制它们打开的距离，所以我学会了小心不要放开，否则它们会掉到前面的栏杆上(我对这些塑料铰链有点失望，有一天可能会尝试用一个合适的铬合金铰链来替换它，这样就不会一直打开了)。总的来说，我真的很喜欢这辆摩托车，并打算一直骑下去。 阅读全文

非常适合我

我在网上和展厅研究了好几年的摩托车品牌后，去年夏末心血来潮买了一辆Guzzi。在最初的几个星期里，它在高速公路上抛锚了，我不得不把它拖到修理厂去;燃料管道似乎不适合我们在燃料中使用的乙醇.．. 在美国。

我给哈雷(Harley)、铃木(Suzuki)、本田(Honda)、胜利(Victory)等车定价，把每辆车都与我想要的新通勤车进行比较，加州这辆在价格、可靠性和质量上都轻松击败了它们。

我几乎每天都骑着我的Guzzi去办公室，现在里程表上的里程超过了2万公里，我必须说我喜欢我在路上行驶的每一英寸。

这里有足够的空间放任何我需要带的东西，从我的妻子或女儿到我下班回家路上买的杂货。

我之前读过一篇关于09 Guzzi的文章，它在冷的时候会溅射，我的在燃料管道更换之前也是如此…

除了款式之外，我喜欢Guzzi的另一个原因是，我可以在车流中看到前方，在德州炎热的阳光下，乘坐它总是很舒服。

这不是我的第一辆自行车，我一生中已经拥有了3辆哈雷，现在我很自豪地把我的Guzzi车停在我的1973款Sportster 1000车旁边。


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