2019年本田PCX150回顾

2019年本田PCX150

编辑评分:89.0%

引擎	18.5/20
暂停/处理	13.5/15
传输/离合器	9.0/10
刹车	7.5/10
仪器/控制	4.5/5
人体工程学/舒适	8.5/10
外观/质量	9.0/10
愿望	9.0/10
价值	9.5/10
总分	89/100

我不知道这是怎么发生的，但在新印度人的兴奋中，斯瓦匹伦人，以及过去一年我骑的任何其他东西，新升级的2019本田PCX150没有引起我的注意。当我的错误出现时，我立即通知了本田当局，并借了一辆。

“赋予了一个新的框架，改进的进气和排气系统，多种舒适增强功能，和可选的ABS，”本田说，“PCX150结合了实用性和乐趣，现在有一个更高级的感觉和改进的操纵。”

具体来说，直接从本田的公关中可以看出:

• 低摩擦，液冷发动机提供愉快的，用户友好的性能
• 油箱容量为2.1加仑之间的长期补充
• 大型空气过滤器和改进的排气布局增强气流，从而在更高的转速下增加功率
• 重新设计的车身面板和全led照明增强高端感
• 新的框架有助于减轻重量和增加稳定性，为一个更有信心鼓舞人心的骑行
• 三级后弹簧增加行程提供了更好的乘坐舒适性
• 时尚的八辐车轮减轻重量，提高整体处理
• 大型100/80-14前轮胎和120/70-14后轮胎，优化结构，减少因轮胎变形造成的能量损失
• 现代液晶显示器易于阅读一眼
• 马鞍铰链和重新格式化，28升储物箱，使物品装卸方便
• 可用的ABS提供额外的安全感

不，这不是迈克·黑尔伍德在带头的照片，这是克里斯汀·罗杰斯第一次主演Motorcycle.com，把那辆强大的本田车朝Creg-ny-baa侧翻。好吧，真的是市中心的一家理发店;它的美妙之处在于，你不用出城就能在这辆本田上寻欢作乐。自从几年前和我在一起以来，Chrissy就一直渴望骑上自己的摩托车(还没有严重到刮伤它)，但当可爱的PCX150出现在院子里时，是时候了。当然是在我们拿到她在车管所的学习许可证之后。

修正!这是她参加完为期两天的摩托车安全基金会安全课程后的时间，由本田公司提供科尔顿骑士教育设施，在坚持下莫法律部门。

加上2.1加仑的油箱，本田称PCX重289磅，而滑板车的性质意味着大部分重量仅位于脚踝高度。带着她5英尺零英寸的高傲而敏捷的自我走过去，罗杰斯觉得自己完全掌握了控制权。一如既往。

在一个比MSF大得多的停车场里，以更真实的速度，我们的小鸟准备起飞了。

以下是她的报告:

我发现在前面而不是后面的摩托车是一个真正的快乐之旅!

我很担心如何在停车时处理和保持所有的重量直立;我担心我的短腿不能工作，但即使在5 ' 0″，我发现我可以把我的脚放在他们需要的地方，在停车时保持良好。不知道我在害怕什么;我处理得很好，很快就有了信心。记录表明，这是约翰第一次对了一件事。

我很快就学会了骑PCX，真是太棒了。慢慢来不是学习的方法!当我在第一次起飞后加油时，我离开了摇摇晃晃的区域，在那之后一切都很有趣。就像多年前学习滑雪一样，通过扫雪机，加快速度，一切都显露出来了。不移动是很棒的;我可以把注意力集中在交通上，而不会撞到东西。

管理转弯也比预期的要容易。我一开始只是像自行车一样使用后刹车，但发现前面或前面单独的连接很容易，快速停止滑板车没有鱼尾。

沿着小路什么?

它的座位超级舒服，前面的镂空设计意味着即使你比我矮，你也能骑上它。把手也很适合像我这样的短胳膊。对我来说，唯一的痛处是，与其他一切相比，刹车有点费力;停止就像使用那些握力锻炼者挤压器一样，这是我通常避免的事情。

除此之外，我喜欢滑板是一种有趣的方式来跳跃，跳跃，并倾向于通常无聊的差事。我迫不及待地想跳上去买新头盔、夹克和靴子!我可能需要后备箱的配件。

克里斯汀说得对。我无法用两根手指控制ABS，当我在50英里/小时的时速下再次用四根手指尝试时，YEeeoww尖叫!，我意识到我的不是ABS模型。这是马尔克斯的时刻。你可以用四个手指锁住车前，但如果你通常只用两个手指，刹车就足够弱了，除非你经常在潮湿的地方骑车，否则你可能不需要额外花钱买ABS。两种制动杠杆的跨度都是可调的，两者也不太舒适挤压比一个扁平风格的杠杆将。很容易替换。

抱怨就这样结束了，真的。四年前，当我们comparison-testedPCX对雅马哈的SMAX本田输了，主要是因为它被控制在63英里每小时的最高速度。2019年，本田已经摆脱了束缚，加速到69英里每小时，虽然不是很聪明，但速度快到足以让大多数汽车受伤。我们喜欢认为这是在向已故的伟大的尼基·海登致敬，但有时数码速比泳裤甚至会闪烁着大7 -哦。每小时增加7英里可能看起来不多，但如果你保持在正确的车道上，这足以让你感觉你在高速公路上不再是一个目标，而最高速度增加10%确实感觉是一个很大的进步。

在其14英寸的最高水平车轮上，稳定性从来都不是问题，乘坐相当舒适，阻尼良好，甚至是双人的。最大载重量是366磅，这意味着我们都可以膨胀到183磅而不会有结构故障的风险。这是有可能发生的，因为这件事会鼓励你利用当地的每一个早鸟特惠。

不就像克里斯汀说的，在高速公路上，PCX才是真正的归属，这是一件有趣的事情，让你意识到你没有孜然或猫粮或其他什么东西了，这是一个快乐的时刻。我马上回来!以每小时20到60英里的速度在居民区街道上飞驰，抓住小摩托车的刹车，把289磅重的车扔到角落和交通拥挤的地方，让你想多出去走走。在我和杂货店和五金店之间有一个共管公寓小区，那里有弯曲的街道，可以让汽车减速;这已经成为我自己的小小Circuito加泰罗尼亚．它们并不强大，但刹车的感觉很好，而且动力反馈得很好，很平稳。像斗汉一样拖后。PCX是一个伪装的微型CBR。

而且，你太可爱了，你把车停在你要去的地方没人会反对。就像骑哈雷一样，很多人想告诉你他们曾经骑过的小摩托车，但因为要自杀而不得不放弃，或者他们的兄弟或阿姨曾经骑过，而你慢慢地向后划桨，点头，然后rrrreeeEEEEEE你走吧。

储物箱并不大，但它可以存放12个罐装罐头(不是瓶装)和一小袋食品杂货。我的Shoei Neotec 2如果不造成座椅和车身之间的间隙，就不太适合，但小一点的头盔可以——本田的头盔有一个头盔环和座椅下的钩子，这样你就可以把一两个头盔锁在储物箱外面。左边整流罩里有一个小杂物箱，里面可以放一些小物件，包括你的手机，还有一个12伏的打火机插座，可以给手机充电:你好，Siri。

它就在那里，更快、更时尚，一如既往地让AF自由自在。我不明白为什么更多的人不在家里放一个这样的东西。如果我当选总统，我可能会宣布，每个美国年轻人在16岁生日时都将得到一张，这将有双重好处，一是让孩子们离开沙发，二是让他们不再需要当地的公共交通工具，而且价格要低得多。与此同时，不用谢我。

2019年本田PCX150
+高点 轻盈的灵活性让整个家庭都很开心 令人难以置信的节能 最高时速69英里!	——叹了口气 我需要不同的刹车杠杆 货舱可以再大一点 地狱是理性的不可能

在齿轮 头盔:黛维达喷射£319 夹克:Dainese Arya Lady D干夹克399.95美元 手套:Dainese MIG C2手套89.95美元 靴子:Dainese Bahia女士D-WP靴子239.95美元

2019本田PCX150规格
厂商建议零售价	$3,699(含ABS $3,999)
发动机型号	149毫升，液冷单缸四冲程
燃油系统	PGM-FI自动富集
阀的火车	SOHC，两个阀门
传输	本田V-Matic皮带转换器自动变速箱
最终传动	带
前悬挂	31mm液压叉;3.94英寸的行程
后悬挂装置	双震，3.33英寸的行程
前制动	单220毫米圆盘与三活塞卡钳和联合制动系统
后制动	130毫米鼓与CBS
前轮胎	100/80-14
后胎	120/70-14
轴距	51.8英寸
座位的高度	30.1英寸
重量	289磅(已认领，准备上路)
燃料容量	2.1加仑
燃油经济性测试	85英里/加仑
可用的颜色	亮青铜金属
保修	可转让一年不限里程有限保修