800 MV Agusta摩托的惊人Superveloce进入大规模生产

今年7月,MV Agusta摩托宣布800年联赛Superveloce奥罗是由数量极其有限——确切地说是300单位。这些单位立即出售。我们只能想象反馈华丽的摩托车艺术经历了屋顶;足以让MV Agusta摩托宣布EICMA 2019 Superveloce的大规模生产800,减去联赛奥罗配备。

如果你没有一个300年的联赛Oro放下你的钱,不要害怕。标准Superveloce 800基本上是相同的自行车- 800 cc三重,华丽的车身,等。- - - - - - -一些碳纤维,封面,阿尔坎塔拉座位,赛车排气,轮子,5英寸TFT,巡航控制、和原产地证书。

最终定价800年Superveloce尚未公布。一定要联系离你最近的MV Agusta摩托经销商订购信息。同时,阅读下面的新闻发布更多信息在Superveloce 800和联赛奥罗变体。

新闻稿:

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2018年优秀成功后EICMA MV Agusta摩托Superveloce 800年和800年Superveloce联赛奥罗已经进入标准生产。注定要成为历史上的一个里程碑,该公司从瓦雷泽,意大利,这个模型庆祝品牌的辉煌的体育传统与现代转折。元素从过去和尖端技术的结合是一个极端,不如来革新的复古灵感自行车。带给每一个细节记忆37个世界冠军赢了,同时也代表了一个链接到现在,所有大胆的而未来的方法。

设计和细节

领导的CRC设计师,阿德里安•莫顿再次独占行,在复古的摩托车领域创新,同样的风格现在回来很长时间了。整流罩的形状非常精简,履行保护骑手的目的,不沉溺于审美形式本身。设计非常精确,它完全隐藏所有螺丝和固定框架,在不改变表面的和谐。细长的吸引力上整流罩,尾巴长,几乎隐藏整流罩,和大侧板的特性金属银(仅在800年Superveloce联赛奥罗版)从任何角度是明确的,创建一个三维雕塑质量,让人想起过去的模型。

800年Superveloce联赛奥罗使用上层建筑主要是碳纤维中创建和热塑性塑料。具体地说,一边的整流罩,前后挡泥板,左边和右边的肚子,under-seat盾,进气导管的封面,上面整流罩的支持,挡风玻璃的支持,上下链警卫,火箭的尾巴,和整流罩的内心的依恋,都在碳纤维。与此同时,标准版已经三点在热塑性材料。

正面光集群由一个优雅poly-ellipsoidal,全面领导twin-function元素。LED天光有效地插入到工具的支持。后循环集群也使用发光二极管,这也一直特别设计Superveloce 800。

突出的特点Superveloce 800联赛奥罗包括组件由CNC加工,如原和特别制作燃料与皮带帽,和铝环前后车灯。

Brutale的仪表是源自1000年联赛奥罗,组成的第二代紧凑5”TFT彩色显示,在这种情况下,特殊的图形。菜单可以立即访问通过多功能左边操纵杆控制和选择器。仪器管理来电、信息和音乐由于蓝牙智能手机连接。通过镜像,可以使用导航功能由于MV骑应用,也允许关于自行车使用智能手机访问数据和航线,可以共享。还有更多:自行车的电子设置也可以修改直接从应用程序(地图,牵引力控制系统和电子风云变幻)。的联赛奥罗配备防盗和跟踪。

引擎和电子产品

的内联的三缸发动机,我们怎能Superveloce 800仍然是一个优秀的例子在这种类型的汽车由于性能、热力学效率,低体重和一般的密实度,以及反向旋转曲轴。双顶置凸轮轴管理12钛进气和排气阀门。特征孔和中风规格(79×54.3毫米)允许798 cc的位移,功率和扭矩值等于F3的800:148马力(108千瓦)在13000 rpm和88海里(8.97 kgm)在10600 rpm。在三重出口排气用于跟踪配置中,有两个排气管在右边,一个在左边,800年联赛奥罗达153 hp 13250 rpm。排气标准配置有三个排气管重叠的右边。

使用800年Superveloce,引擎已经完全重新映射,提高输出的灵活性,保证了正常响应油门没有极端的性质如F3 supersport模型800。

电子设置刷新包提供了F3 800已经很丰富:除了四引擎设置,包括一个广泛的流行。Superveloce 800标准和联赛奥罗包括上下2.1 MV EAS电子齿轮箱和牵引力控制系统与八个不同的设置以及失活的选择。

底盘、悬架和刹车

技术基础Superveloce 800年和800年Superveloce联赛奥罗F3的800,其中主要维度是复制。侧板和中央晶格F3也一样,虽然前后子帧是独一无二的这个模型。骑马的位置稍微修改,使它更舒适和更少的限制相比800年F3,设计主要用于跟踪。驾驶者和乘客座位800年Superveloce联赛奥罗在阿尔坎塔拉覆盖,进一步接触的类。

另一个独特的视觉和功能元素F3相比800年有轮子的边缘,这是不可避免的辐条800年Superveloce, 5.5“后方通道和3.5”前面的通道。此外,后悬架特性优化的链接,常见的F3,旨在保证增加舒适当车轮开始移动。减震器也不同,特别是选择这个模型。

的工具提供给购买者Superveloce 800联赛奥罗包括真正独特的组件。从开放three-exit排气,结合专用的控制单元,也包含在工具包中。巡航控制系统提供舒适更轻松的驾驶体验。金链,专门自行车封面和GPS传感器完成这个工具包。特殊部件,用于两个版本,包括一个定位器和防盗系统。