2023 Vespa GTV第一眼
一个Vespa图标得到了改造
凭借其独特的“faro basso”(低前灯)，Vespa GTV自2006年以来一直吸引着传统主义者的目光。今天，2023款Vespa GTV在米兰揭幕。虽然保留了将这款古董带入GTV的轮廓，但它显然已经更新到现代标准。
GTV一直是一个经典的设计，由于其管状把手和前挡泥板安装的大灯，但现在，它得到了一剂现代的形式，300hpe(高性能发动机)，燃油喷射，液冷，4气门单。额定23.8马力，这款滑板车将有能力让你通过大多数城市环境的复古风格，同时结合ASR电子牵引力控制和ABS，以保护你的牵引力是有限的。
虽然仪器保留了其经典的圆形，但它是一个全数字LCD项目。在这个灵活的屏幕上，乘客可以在指尖上看到最大速度、平均速度、瞬时消耗、平均消耗、续航里程和电池充电状态。此外，GTV可以充分利用可选的Vespa MIA连接系统，该系统可以在移动中显示智能手机的呼叫、消息和音乐通知。电子表链意味着，摸索你的钥匙是老式的GTV的风格。相反，只要按下电源按钮就可以走了。
马鞍可以舒适地容纳两个人，特点是两种色调的结构，以匹配米色Avvolgente Opaco配色方案。
如果这激起了你的欲望，请阅读下面的完整版本。
新vespa GTV
Vespa令人震惊的gtv，最真正的运动模型
Vespa GTV是传奇与现代的非凡结合:低头灯和暴露的管状车把与全新的运动饰面和高科技设备包相结合，创造了一个从未见过的Vespa !
新型数字仪表，全led灯组和无钥匙系统。它由300马力的发动机提供动力，超过23马力，是有史以来装备的最强大的vespa
自2006年诞生以来，Vespa GTV一直是Vespa家族中最纯粹的古典主义大使，这要归功于位于前挡泥板上的“faro basso”(低头灯)的使用，以及暴露的金属管状车把，风格上回归到最具标志性的车型。
注意车灯上方著名的Vespa领带。
在EICMA 2022上，Vespa GTV débuts以完全革命性的外观，保持了传奇起源的不可避免的特征，但将它们与超现代的技术设备包和全新的运动完成相结合。其结果是传统与现代、古典主义与侵略性的非凡结合，这体现在有史以来最真正的运动Vespa上。
新的Vespa GTV是由坚韧不拔的动力300年hpe(高性能发动机)单缸，四气门正时，液冷，电子燃油喷射。它的功率为17.5 kW (23.8 HP)，是有史以来安装在Vespa上的性能最高的发动机。
一种真实的风格，甚至更运动
新Vespa GTV在运动性的标志下发展，包括新GTS系列中引入的显著风格改进，更加精心细致的饰面和建筑质量将其提升到前所未有的水平。
大灯群现在完整的领导，包括特征低头灯，而新的仪器保持了优雅的圆形形状，但现在它是完全数字化的，该解决方案可以充分利用Vespa MIA连接系统提供的功能，可作为一个单独的附件。
仪器连接到车把使用原来的悬臂支架和包围的一个小，但强力顶部整流罩显然是受到了赛车界的启发。它被涂成了橙色，这也是Vespa Gtv的图形和对比鲜明的细节的特点。
在前盾的中心，显而易见的“领带”有运动风格的横向开衩橙色镶边的装饰更增添了色彩。轮辋的五辐设计也是新的，涂哑光黑色与橙色图形的通道。
Vespa GTV的另一个独特元素是单座双色马鞍与赛车的外观而后面的部分是安装读卡器精装封面的颜色和封面颜色一致，让人想起典型的赛车Vespa整流罩。盖子可以作为一个单独的附件，并且可以拆卸。在任何情况下，这款马鞍都是街头合法的双人骑行，具有宽敞舒适的座椅，其特点是技术模式和水平粘合，边缘有对比鲜明的橙色拼接。
Vespa GTV的整体外观突出哑光黑漆它的特点是低头灯和后灯组的框架，它的轮廓沿车身的周长，它的乘客抓取手柄和脚钉，它的消音器盖，它的后视镜，以及仪表支架和框架。
新Vespa GTV可在专用米色Avvolgente Opaco配色方案与对比橙色图形运行对角线横跨侧板。
高科技设备包
Vespa GTV包含了Vespa GTS家族最新发展的技术和典型的旅行假期，著名的“Vespone”。因此，人体工程学是完美的Vespa，增强了大身体的舒适性;座椅位置是自然的，允许完全控制车辆和绝对舒适，即使在长距离。
的引入突出了方便性和实用性无钥匙系统，这让你无需插入传统的键就可以启动它。在防护罩的背面，经典的带锁点火开关被一个实用的旋钮取代。要启动车辆，只需按下它并将其转到ON位置。发动机以通常的方式启动，通过位于右侧控制块的按钮。
新的数字液晶仪表的实现允许显示丰富的旅行信息(最高速度，平均速度，即时消耗，平均消耗，范围和电池充电状态)，以及所有的呼叫，消息和音乐通知，如果车辆通过智能手机连接胡蜂属米娅系统(可作为单独的附件)。
的USB端口作为标准设备，位于盾牌后面的存储隔间，而座位下的宽敞隔间设有垫子和实用的礼貌灯。
在安全方面，标准功能包括ASR电子牵引力控制和防抱死制动系统．
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