哈雷戴维森今年120岁,庆祝2023年,汽车公司已转向其once-every-five-year剧本和公布了七个限量版模型作为纪念。说你好:

  • 超有限的周年纪念日
  • 三滑翔超周年
  • 街滑翔特殊纪念日(黑色修剪)
  • 道路滑行特殊纪念日(黑色修剪)
  • 胖男孩114周年
  • 传统经典114周年(铬装饰)
  • CVO道路滑行有限

但这还不是全部;“23日,哈利也时时刻刻我们几个模型:突破的回归,路上滑行3三轮车,Nightster特别,和一个挥金如土的人重新剪裁。在所有这些稍后。

回到周年模型,如您所料,七个自行车都有特殊的纪念涂料、装饰和其他细节,但CVO道路滑行有限的更进一步。CVO,其涂料更特殊和独特的。另外,只有1500例子将会为整个世界。

给我们更多信息的关注所有的23模型,哈利邀请Motorcycle.com听在布拉德·理查兹和迈克,哈雷的首席设计师和首席工程师,分别给我们里面舀到错综复杂的细节,每辆自行车。

周年特别

有趣的事实:第一年哈雷庆祝1954周年纪念日,一年它击中了大5。当时,前挡泥板上的自行车有一个特殊的徽章和一个特殊的黄色。纪念日庆祝了,但直到1980年代,哈利把当前的传统庆祝每一个与一些特别的五岁生日。

至于六2023周年模型(CVO除外),理查兹解释说,他们都开始和一个叫传家宝的底色红色。这是一个非常深刻的光泽的颜色。然后与一个红色细条纹板概述。在这些板是另一个,深红色的称为午夜深红色褪色。“我们真的靠与颜料褪色的技术在过去的几年里,”Richards说他解释内部风格得到普及和油漆的团队发现方法来推动风格越来越远。连座位都无光泽的深红色插入与红褪色。

CVO道路滑行需要这一步制服的其他六个周年模型。CVO道路滑行,底色是黑色纪念日。然而,当太阳照耀,它实际上是一个血红色的颜色。从那里,你有镶嵌板与手pinstriping概述。在面板是一个大型鹰从前线回到传家宝红,头在前面的自行车,进展到袋和尾巴在后面。理查兹说,这是非常微妙的,但现在你知道去寻找它在这些照片中,它可能不是那么微妙。独特的阿尔坎塔拉座位缝合和品牌完成寻找CVO道路滑行。

断接回来了

2023年爆发使得在美国东山再起。在欧洲,它从未离开,它仍然将一个相当重大的改革。长和低,脂肪240 -系列后轮,理查兹说,“现代直升机首次怀孕”这样的,随时间变化趋势。从2018年之前的版本有一个较暗的图像,有涂黑组件,但理查兹说他和他的团队已经开始注意到直升机的回归世界最喜欢的配件:铬。

这种趋势引起了团队的注意在不同的显示,周期性趋势的“老又新”是什么会绕回来。黑色是沉睡(它从未真正过时),而chrome是支持的。以‘23日爆发,chrome无处不在——从排气的叉子,阀盖,和修剪。它仍然是长和低脂肪后胎,但真正的特色是涡轮的轮子。26-spoke黑/铬设计力量的眼睛盯着它。“它看起来像旋转甚至静坐的时候,”理查兹说。

从技术的角度来看,顾客不喜欢之前的版本的小柜,现在有一个5加仑的油箱,这样很好,因为它可以让骑手享受的权力Milwaukee-Eight 117 ci采用v型双缸更长时间之时。自行车把立管高长,接近骑手,更直立坐的位置。酒吧本身是抛光不锈钢补充其余的自行车的外观。又长又低,突破的36º叉耙,加上240 -系列后胎,给它足够的直线稳定性,更不用说大量的态度。突破成为第三Softail哈雷的阵容117 ci的发动机,并指出其斜向性能巡洋舰。

中可用的突破将生动的黑色,黑色牛仔,阿特拉斯银,巴哈橙色(此句巴哈橙色潘首先出现在美国)。

牵引力控制系统

新年也看到包含电子牵引力控制系统作为标准的胖子,胖鲍勃,突破和低骑手美国已经标准低骑手圣和传统经典模型。这标志着第一次突破,低骑手年代,和低骑手圣有牵引力控制系统的选择。

道路滑行3

第一次,哈雷戴维森正在建设道路滑行的三轮车版本,但它只能在有限的开放市场:美国,加拿大,澳大利亚/新西兰和日本。对不起,欧洲和世界其他地区。如果这似乎不可能,因为你已经看到道路滑行三轮车在路上——所有这些都由别人。“公路滑翔三轮车在二级市场交易已经完成,但现在我们工厂版本,”理查兹说。

抓住了你的眼球的东西首先是在18英寸的后轮,15英寸车轮离开,如此受欢迎在大多数售后市场转换。更大的轮子是不可否认的更好看,应该为轮胎提供更好的选择,。力量来自于Milwaukee-Eight 114 ci的发动机。其他功能还包括繁荣!盒子GTS信息娱乐系统,双重Daymaker LED头灯,和短尾猫后翼子板为一个典型的热棒。

有趣的是,理查兹告诉我们,尽管三轮车骑手被老年人的刻板印象,哈雷的调查显示,有一个三轮车市场更受欢迎在20多岁和30多岁的夫妻。也许他们正在寻找一个安全的方式一起骑。“或者他们想要一个更大的画布定制,”理查兹的理论。

迈克尔情况下,首席工程师,给自己的有趣的观点从技术的观点。”我有点不好意思说去年是我第一次骑三轮车,”说,20年经验的公司。“但我留下了深刻印象,超级处理和有趣的因素(道路滑行的)。“当然,他说,但是因为自行车的发展是在他的范围,他个人投资在这愉快的旅程。

他继续说道,“人们并没有意识到我们投入多少三轮车的处理和安全,但它很无趣,技术没人在乎的东西。“例如,尽管看起来路的滑翔3,这不仅仅是一个与两个轮子RG回来。有一个扩展的倾角使它更难翻倒。具有不同倾角的需要重新排列整齐,括号,和其他各个部分再次让每个小组配合适当的比例和差距。

路上滑行3会在生动的黑色,灰色阴霾,台球蓝色。再次,只有在美国。

Nightster特殊

当我们抱怨Nightster尴尬的在我们的座位位置comparo之间,印度的流氓,仿佛其他人也有同感,因为新的Nightster特别有5英寸的车把立管将控制接近骑手更中立的立场。需要澄清的是,然而,Nightster特别除了Nightster家族。不是一个替代。标准Nightster依然存在,特别加入的。作为新人,特别还偷走了挡风玻璃,底部Nightster用来穿,自行车更赤裸裸的离开基地。

革命力量仍然来自Max 975 t发动机,4英寸的TFT屏幕,骑模式,Brembo刹车,骑手安全艾滋病仍然存在。改变Nightster包括乘客的座位和新轮子,看起来是一种,而欧洲,特别是如果你对欧洲汽车从2000年代和1990年代。“他们可能是灵感来自论坛,也许不是,”理查兹说,他指的是流行的售后市场轮公司。理查兹指出,Nightster上的设计团队很年轻,他们看过去更多的设计灵感。具体地说,他们转向了哈利的AMF年哈雷标志,模仿的风格标志用于Nightster特殊的坦克。

Nightster特别有生动的黑色,工业黄色和蓝色牛仔裤。

挥金如土的人三轮车

挥金如土的人的三轮车2023年再次菜单上涂黑的重塑。前端、照明灯短舱柜控制台,手和脚控制,发动机和排气都停电,完全相反的方向从去年的三轮车的镀铬。

除此之外,后轮是18英寸而不是15(前面的19英寸)暴露螺母。微妙的pinstriping口音的自行车,一个程式化的哈雷标志。所有这些事情使挥金如土的人的设计与其他旅游特殊模式。

这些新模型和公告只是冰山的哈雷戴维森为2023。今年更多的公告和模型是未来。更不用说哈雷的120岁生日聚会定于7月,将充满娱乐,庆祝活动,是的,哈雷戴维森。请继续关注。


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