Trilobite 661帕拉多牛仔裤

编辑评分:90.0%
美学 9.0/10
保护 8.0/10
价值 9.0/10
舒适/健康 9.5/10
质量/设计 9.5/10
重量 9.0/10
选项/选择 9.0/10
创新 9.50/10
气候适宜性 8.0/10
理想的/凉爽的因素 9.5/10
总分 90/100

现在它们已经成为了一种时尚,我在架子上有一堆相当不错的“骑马牛仔裤”。但当这些三叶虫从横梁上飞进来时,我似乎已经抛弃了所有其他的东西。很容易就能找到他们的照片因为这是我在过去六个月的路测中唯一穿过的裤子。就像一个好的头盔一样,合适是关键,而有弹性的三叶虫刚好能拥抱我的曲线。不要用身体羞辱我。

它们是中等重量的,11.5盎司的弹性牛仔布,98%的棉和2%的弹性纤维,提供柔软和弹性(如果你还没有你的第一条弹性牛仔裤,考虑进入21世纪)。除了牛仔布的自然弹性外,三叶牛仔裤的特点是我的其他骑马牛仔裤都没有的:在胯部、膝盖和腰部后部,符合人体工程学的手手式拉伸板,使它们更加灵活。这使得它不仅非常容易爬上和离开你的自行车,而且非常舒服地坐在上面,并根据需要四处走动。你的腿很有弹性,就像穿上一套昂贵的意大利赛车皮衣一样。你可以穿着它做路边瑜伽。

基努问起我的三叶虫。好吧,他没有。

当然,你不会得到和皮革一样的保护,但毫无疑问,你会比典型的非骑马牛仔裤更安全。和大多数内衣一样,这些内衣在臀部、臀部和膝盖处都有一层额外的面料,是由凯夫拉纤维制成的杜邦芳纶纤维。天啊,我从来没有测试过这种东西,但据说它有很强的耐磨性——如果你骑着车穿过地狱,高速坠毁,或者重新进入地球轨道,它的熔点是450度摄氏应该足够了。

我一直不明白为什么他们不把凯夫拉纤维放在我的外腿上,我似乎总是在那里摔倒。我想这会让组装变得更加困难,因为我所见过的每条裤子都有一条缝。就目前的情况来看,如果你直接从摩托车后面摔下来,屁股着地,或者直接跪在地上,你应该没事。整体结构似乎真的很坚固,与所有重要的接缝双和顶缝。在穿了很多次之后,我没有出现过任何松线或故障。

和大多数骑马牛仔裤一样,膝盖和臀部也有封闭泡沫垫:这是CE2的三层工作,轻便灵活,可以放进牛仔裤缝好的口袋里。

一条垂直缝在膝盖上的魔术贴可以让你调整护膝的高度来适应你的身体,还有一点横向调节功能。即使把护垫尽量放在口袋的外侧,但我的护垫还是会放在膝盖内侧,这与我想要的万一撞车时护垫的位置相反。如果你幸运的话,它们会在你下车时保护你的膝盖;如果你不是,护膝至少很适合跪在路边堵轮胎或做其他事情。

另一个很好的特点是YKK黄铜拉链通风口,沿着大腿长约7英寸;在大热天,它能很好地让你的腿上的空气排出。主拉链也是一个漂亮的黄铜拉链,在拉链顶部有一个三叶虫浮雕按钮。优雅的,兄弟。

有弹性的裤裆材料也很好,透气,并为那些像勒布朗·约翰逊那样的人提供了充足的向南扩展的空间。至于那些没有挂起来的,也有女士尺寸的。

总而言之,我无法猜测这些三叶虫是否会比竞争对手更有保护力,但我知道我喜欢它们比我迄今为止穿过的所有竞争对手都更合身的方式。它们看起来不像从自行车上下来的打底裤,但事实上,它们的剪裁——手风琴板和有弹性的胯部——非常像一套漂亮的赛车皮衣的下半部分——真的让我在骑行时感到更舒适和安全。此外,腰带环设置从腰部线的顶部一英寸。系上腰带,这个和后面的手风琴面板可以防止气流进入你的男人窝。

帕拉多661牛仔裤是在捷克共和国生产的,通过了CE和TÜV认证,有很多男女尺码。我的34号看起来很合身,每种腰围尺寸都有中号、短号和高号的接缝。卷起我的Regulars一英寸的袖口正好适合我的30英寸内缝。好东西,真的,Trilobite还生产其他一些牛仔裤和骑马装备。

三叶虫的照片

三叶虫的照片

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