2021年本田CRF125F审查——Motorcycle.com

埃文斯Brasfield 2021年9月16日 0

2021年本田CRF125F

编辑评分:80.0%

引擎	15.0/20
暂停/处理	11.0/15
传输/离合器	8.0/10
刹车	7.0/10
仪器/控制	3.0/5
人体工程学/舒适	9.0/10
外观/质量	9.0/10
愿望	9.0/10
价值	9.0/10
总分	80/100

今年第一次为这个父亲。我的大儿子离开家开始她的成人生活在大学校园,和我最小的告诉我,她想学习如何骑摩托车。想那些我要写吗?13岁,只有一个选择,驾驶自己的自行车,在几分钟内,似乎她的声明,我有她注册了一个MSF-certified越野训练通过适当的在路上骑齿轮命令和。我不想错过感兴趣的窗口。类在运行科尔顿骑士教育中心密封的这笔交易从她第一次成功缓解了离合器。自行车她学习吗?本田CRF125F。

做一个骑手:教孩子骑

在设计小CRF,本田是足够聪明来构建两个版本,因为孩子有各种各样的大小。CRF125F我女儿第一次把一条腿是较小的版本,17英寸的前轮,14英寸。CRF125F大轮的特点是19英寸前箍和16寸后更完整的骑行体验。除了一个几乎2英寸高的座位(标准CRF有一个29.1英寸的座位,大轮30.9。)和组件变异以适应更大的轮圈,两个自行车在功能上是相同的。

一个宽容的引擎

就我而言,小CRF的两个最重要的特点是易于使用的离合器和友好,可靠的发动机。的小小作伴,半自动变速器是理想的开始,但对于一个13岁,学习正确使用离合器的是列表的技能我想让我的女儿的主人。活泼的小风冷SOHC和两个阀门125 cc的单一功能。它也有燃油喷射和电动起动器。更好的是,它是针对指导价扭矩,方便新车手与他们不一致的离合器的手没有停止。短期负债也在这里扮演一个配角。

小引擎。CRF125F引擎提供的新车手需要驯服权力。

一旦移动,控制功率输出没有胁迫的方式构建,主要我们去一个有趣的珍闻。所有指导价扭矩正值高端电力的成本,这意味着在某种程度上,旋转发动机速度明显不提供更多的权力,只是振动和噪声。我相信我的女儿会很开心的工具在第一齿轮比她长得多——如果她已经可以快一点。唉,她不得不学习如何转变。在我们的时间与本田,她还没有达到顶端的四速变速箱。不过,很高兴知道这是她作为骑士的持续增长。

工具,我们不需要工具!

一个基本的,艰难的底盘

钢框架是基本的,和转向几何图形(27°倾角和3.2英寸的小道)建立信任的稳定比越野赛flickability。31毫米叉5.2。旅行,而后方Pro-Link单冲击5.5。暂停似乎理想建立理想的骑士的速度和能力,也就是说,在我的经验在一旁观察,它是非常棒在高低不平的路面颠簸和哎呀新车手的速度可能会。

(几乎)所有新的骑手需要而已。

我还没有看到任何空气下轮胎(除了自行车时躺在它的一侧),但鉴于新的骑手的简单需求,我的猜测是,一旦骑士做任何重要的跳跃,它可能会被升级到一个更有能力的时间污垢自行车。(这只是我猜想,伯恩斯说,TTR125L他和他的儿子在这个阶段他的父母可以处理跳得很好。)然后小CRF可以继续下一个主人,在履行其职责诱导性毒品的世界摩托车在我们的房子。

two-piston前线卡尺挤压220毫米盘,而鼓(喘息)处理后制动职责。都是适当的强大骑士学习如何操纵五控制只有四个附件。

哦!没有标准的手警卫,这断杆可能是一个常见的景象。

污垢自行车,从本质上讲,花更多的时间比其他类别的摩托车躺在地上。当我女儿应该能够拿起自行车(其声称194磅的湿重),她已经,到目前为止,最终在自行车上她所有的崩溃和需要我抬起她的自行车。塑料车身已经收到了几个底色,和钢刹车踏板和移动装置需要拉直几次。因此,每个组件——除了离合器杆——已经证明了自己能够承受她的低速翻滚。为什么自行车专为新手没有附带手警卫保护手段已经超出我。

我们的许多读者可能会与鼓式制动器从未拥有一辆自行车,但是CRF真的不需要更多的制动功率。

判决结果

当我问我的女儿她想说什么本田CRF125F评论,她说,这是正确的大小,很容易。她还补充说,她希望我们能得到一个永久。从我的角度来看,这将是一个悲伤的一天在Brasfield房子当我们返回小CRF本田。由于COVID撞污垢自行车销售,新CRF125Fs很难找到,和使用的建议零售价会超过3249美元。没关系,钩已种植(父亲和女儿),我们会发现一个骑自行车去买给她尽快。第一个变化我们将添加一些手警卫。

如果你有一个孩子骑摩托车显示即使是最小的兴趣,让他们一个骑手培训班!我一直幸运地乘坐很多很酷的自行车在全世界伟大的位置,和今年夏天骑本田CRF125F我女儿一直在我曾经有过最有趣的两个轮子。(和谈话方式和从我们的游乐设施都很壮观,太)。

2016年本田CRF125F

+高点

低端扭矩(很大程度上)stall-free开始
操作离合器学习如何转变
定期和大轮小和大孩子的选择

——叹了口气

脆弱的离合器杆
没有附带手警卫
很难找到经销商

在齿轮

头盔:Alpinestars SM5240美元
护胸:护胸Alpinestars仿生行动100美元
球衣:Alpinestars超高科技大火球衣70美元
裤子:Alpinestars Techstar工厂的裤子180美元
靴子:Alpinestars青年科技3 s170美元
手套:Alpinestars青年雷达手套25美元

2021年本田CRF125F规范
厂商建议零售价	3249美元
发动机型号	124.9 cc气冷式单一,SOHC,两个阀门
生和中风	52.4毫米x 57.9毫米
压缩比	9.0:1
传输	四速
最终传动	链
前悬挂	31毫米伸缩叉;5.2英寸的旅行
后悬挂装置	Pro-Link单电击;5.5英寸的旅行
前制动	双重radial-mounted四活塞卡钳与全浮式310毫米光碟
后制动	Two-piston卡尺,220毫米盘
前轮胎	70/100-17
后胎	90/100-14
Rake /跟踪	27度/ 3.2
轴距	48.0英寸。
座位的高度	29.1英寸。
整备质量(声称)	194磅。
燃料容量	1.0加。
颜色	红色的

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