专利申请量揭示混合宝马拳击手引擎技术

早在2017年,宝马扮演了一个愚人节玩笑,宣布四轮驱动R1200GS混合。被称为R1200GS xDrive的混合(见上图),自行车会包含电动轮毂电机在前轮在需要的时候提供牵引。

恶作剧愚弄一些人,部分原因是它有一个元素的真理。宝马也有一些类似的专利体系在2015年提出,同时指出宝马调谐器Wunderlich在EICMA展示一个真实的概念模型,2015年也出现过。

混合的想法到内存宝马摩托车已经淡化了公司推出电动脚踏车和R1200 C进化拳击手家庭演变成R1250线与可变气门技术。然而,新颁布的专利申请显示,宝马继续修补的想法混合拳击手引擎摩托车。

不同于以前的工作,新的专利包拳击手的电动引擎,后轮与交付能力。房子的两个连接适配器一个行星齿轮系统,与torque-limiting滑动离合器电机的一面。能够通过这次大会,电动机驱动曲轴,通过定期交付权力离合器和传动和驱动轴。这也不需要一个单独的起动电动机。运动还可以作为发电机,通过发动机的机械能转化成电能。

适配器是一个关键的一部分,宝马的专利。它允许传动系模块,方便宝马采取不同的电动马达。专利描述了使用电动机产生的潜在最大扭矩发动机的最大的20%,或一个更强大的电动马达和发动机最大转矩的200%(或者介于两者之间的任何东西)。适配器也有助于保持整个系统紧凑、专利指出,使它更容易使用,而不需要重新设计其他的摩托车。

而专利证实,宝马一直致力于混合拳击手的动力系统,但目前尚不清楚这是否会导致成品。虽然专利只是上周发布,它最初提交给德国专利局在8月8日,2017年。从那时起,宝马发布了R1250引擎ShiftCam可变气门正时。可以混合专利想法是下一代宝马拳击手,但是也有可能它代表了不同的进化路径可能不成功。专利没有解决的重要问题,如电池的大小和定位,需要解决之前,我们看到一个混合动力摩托车进入生产。无论哪种方式,专利表明混合宝马拳击手被认为是在某个时间点上。我们是否会看到一个物理的例子还有待观察。