哈雷戴维森宣布密尔沃基八动力公路之王特别版

什么东西减了10磅，增加了更大的轮子，降低了座椅的高度，并使用了一个超棒的新引擎?如果你说哈雷-戴维森路王特别版，你说得对。那么，是什么让这个路王特别呢?

2017哈雷戴维森密尔沃基-八引擎技术简报

首先是新的Milwaukee-Eight这款发动机的设计有两个目标:更大的动力和更好的舒适度。为此，密尔沃基- 8增加到107立方米。在。，产生更多的动力，同时，通过巧妙的工程，保持类似的燃油效率，相比高输出双凸轮103发动机。此外，通过减少空闲振动和采用巧妙的热管理技术，解决了舒适性问题。除了增加发动机输出，设计者还减轻了10磅的重量。从公路之王之前的重量，基本上提供免费的马力，因为发动机需要推动更少的质量。

密尔沃基- 8107引擎，灯火通明。

《Road King Special》的其余内容都是围绕着让它的风格与新引擎的野蛮相匹配。国王的标志性前大灯机舱被涂黑，挂在一个叉子上，接受了类似的单色处理。虽然公路之王一直有火车头的感觉，感谢机舱，黑色强调了这种感觉。在其他地方，铬已经减少到只在引擎上的亮点:“铬只保留在一些关键的引擎部件上，”哈雷戴维森的设计师兼造型师Dais Nagao说。“较低的摇杆箱，推杆管和挺杆块完成镀铬，以强调V-Twin形状的密尔沃基- eight 107发动机。我们增加了一个新的发动机转动的空气清洁器插入件，这也是坦克控制台的特色。”管道运动半哑光完成，完成吓人的面孔。不像标准的路王，没有挡风玻璃包括从工厂;然而，所有的RK的挡风玻璃在零件和配件目录将适合特别。

道路王特别的车轮黑色涡轮铸铝是相同的特点，但他们的体育黑色完成而不是铬。19英寸的前轮看起来比实际更大，这要归功于紧凑的辐条带来的视觉效果。后轮为18英寸，高于标准路王的16英寸。当结合相同的悬挂作为道路滑翔特别和街道滑翔特别，这特别的座位高度成为一个声称的26.4英寸。- 1.6英寸。从标准路王降低。

没有挡风玻璃来部分覆盖它或铬来减轻其功能，前灯机舱是由半哑光漆转变成一个壮观的功能，给予特别的咄咄逼人的面孔。

像2017年所有的旅游车型一样，前后悬挂都进行了更新。新的，更轻的叉采用新的双弯曲阀悬挂技术阻尼特性类似于那些墨盒叉。在后部，空气可调预紧力已被手动可调液压预紧力所取代，比以前提供了15%的调整范围。冲击本身使用乳化技术在有限的范围内阻尼。

哈雷戴维森产品沟通主管马特·金说:“Road King Special提供了哈雷巡回骑行体验的精髓。”这也许是真的，但真正吸引我们的是车轮的变化带来的新态度和黑色的颜色处理结合了四种颜色:生动的黑色，木炭牛仔，热棒红色薄片硬糖定制和橄榄金。售价21,999美元起，2月17日在展厅发售。