2019雅马哈R3预览- YZF-R3更新

在公司在AIMExpo雅马哈发布了修改后的2019年的细节雅马哈R3.对于阵容中最小的R来说,这是一个受欢迎的升级,因为该模型从那以后就没有经历过任何重大修改它于2015年成立.虽然我们并不惊讶于得知雅马哈坚持其321cc Twin,而不是在排气量的战争中与它的绿色竞争对手面对面。感谢我们的工作人员超级侦探在美国,我们预计R3将经历一些重大变化的新车型年。

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乍一看,最引人注目的当然是造型。YZF-R3已经收到了一个新的整流罩和挡风玻璃据说是从雅马哈派生的M1赛事自行车,YZF-R1M兄弟姐妹。不过重新设计不仅仅是为了外观。雅马哈称:“新的整流罩和挡风玻璃将空气动力阻力(CdA)降低了7%,从而减少了骑手头盔周围的空气湍流,并在雅马哈测试中提高了5英里每小时的最高速度。”中心风管也被认为是提供增加的气流散热器为更好的发动机冷却。

新的整流罩,挡风玻璃,油箱盖和倒叉更接近R3的更大的兄弟姐妹,给最小的R运动,更积极的外观。

我们还看到一个新的37mm KYB倒叉安装到2019 R3,加上一个新的三重钳与R世界样式。当然,我们要等到坐上新的R3之后,才能知道这个分叉是否是之前传统单元的升级。倒叉并不总是等于性能的提高,尽管它们确实有助于小R看起来更成熟。R3的夹式车把现在降低了0.8英寸,再加上重新设计的油箱,应该会让专注运动的车手在急转弯时有更多的活动空间。油箱容量保持在3.7加仑。

新的LED照明有助于给R3和新的LCD仪表板提供了一个大显示器,以查看相关信息的骑手。同样是2019年的新产品,YZF-R3s将配备邓禄普Sportmax prs -300,我们在街头和赛道上的时间给我们留下了愉快的印象川崎400年忍者发射。

如前所述,321cc双发动机的动力最小的雅马哈R保持不变的框架,后冲击,和制动组件。30.7英寸的座椅高度在2019年也保持不变。值得庆幸的是,2018年的定价也没有变化,2019年YZF-R3 ABS在4999美元,有雅马哈团队蓝色和哑光黑色,而ABS版本将运行5299美元,有哑光黑色和鲜艳的白色。预计这两款车型将于2018年12月开始在经销商处销售。

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