2021年本田Forza 750宣布进入欧洲

本田在欧洲的Forza大型摩托车阵容中增加了一款新的745cc成员，此外还有一款升级的125型号和一款新的350型号。新2021年750年本田力量本质上是都市GT版的更冒险X-ADV，但也有点替代NC系列Integra．不幸的是，就像它的两个前辈一样，我们并不期望本田将Forza 750带到美国

视觉上，Forza 750适应了一个更传统的最大滑板车外观，像其他Forza阵容。Forza确实与X-ADV共享很多组件，包括管状钢框架，铝摇臂和前挡泥板。Forza确实失去了X-ADV的长行程悬架，但这也意味着31.1英寸的座位高度比X-ADV的32.2英寸更容易控制。和X-ADV一样，Forza 750的前轮为17英寸，后轮为15英寸。

Forza 750也与Integra相当不同，Integra上一次推出是在2018年的车型年。Forza的造型没有那么咄咄逼人，加上Integra采用了更大的17英寸后轮:

Forza 750的动力由一个745cc SOHC八气门并联双联变速箱，双离合变速箱源自发动机的动力Integra和NC750X。本田对这款发动机进行了修改，以满足欧5标准，现在它声称在6750转和50.9磅-英尺的情况下，输出功率为57.8马力。在4750转/分，相比之下，之前声称的54.0马力在6250转/分和50.2磅/英尺。在4750 rpm。发动机仍然是一个节约的耗油量，本田声称65.4英里/加仑Forza;本田声称，3.5加仑的油箱加满后，续航里程可达230英里。我们期望X-ADV收到一个类似的更新，以符合欧洲5。

线控油门系统提供三种预设模式:雨，标准和运动，加上用户可定制的模式。Forza还配备了本田可选择扭矩控制(HSTC，又称牵引力控制)，提供了三个级别的干预。

Forza配备了一个41毫米倒置叉和预紧力可调Pro-Link后悬挂。和X-ADV一样，Forza配备了双径向安装的四活塞前刹车，但本田给了它更大的310毫米制动盘。ABS是标准的。

本田声称，座椅下的存储区域足够大，以适合一个全脸头盔。它还有一个USB接口，可以为智能手机充电。Forza还配备了5英寸彩色TFT显示屏和新的本田智能手机语音控制系统，用户可以使用头盔上的耳机来管理电话、音乐和导航。

21ym本田forza 750

其他亮点包括智能钥匙系统，LED大灯，LED尾灯，以及据称重518磅的路缘。2021年的本田Forza 750将提供四种颜色选择:牛仔裤蓝色金属，糖果色球红，马特贝塔银金属和石墨黑。

Forza 750(中间)的两侧是Forza 350在左边，Forza 125在右边。

在其他方面，本田更新了Forza 125符合欧5，同时也更新了其空气动力学，并增加了USB充电器和电动调节挡风玻璃。2021年，中型的极限竞速排量从279cc增加到330cc，现在它成为极限竞速350。Forza 350还接受了外观更新，电动调节挡风玻璃，USB充电器和本田智能手机语音控制系统。