2022年本田CBR1000RR-R和CBR1000RR-R SP第一看

丹尼斯涌 2021年11月23日 0

的本田Fireblade庆祝成立30周年生产与2022年更新的模型,和一个限量版的制服CBR1000RR-R SP。

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2022年本田CBR1000RR-R CBR1000RR-R SP接收引擎更新和改善挤出加速度的目标和动力。空气盒更新光滑的气流进入新的slash-cut摄入量漏斗。摄入的内径港口也缩小了更快的气流速度,提高效率。4-2-1排气系统也调整,重新设计的“2”部分用一个新的催化剂和优化排气流。

一个新的43-tooth后链轮取代了先前的40-tooth链轮。本田也减轻了throttle-by-wire回位弹簧负载更线性响应。

2022年本田CBR1000RR-R SP 30周年制服。

本田选择转矩控制软件更新,调整干预时机和滑移率与提供平滑控制管理的目标。

否则,CBR1000RR-R和CBR1000RR-R SP仍类似于2021年的模型。SP使用Ohlins智能电子控制(SE-C) 43毫米NPX叉和TTX36后方休克而定期Fireblade使得与昭和43毫米大活塞叉和平衡自由后方垫Lite后方休克。SP也获得了高端前刹车,Brembo Stylema卡钳和CBR1000RR-R日新卡钳。

图片由瑞恩•亚当斯

美国的定价和可用性还有待公布。

规范	2021年本田CBR1000RR-R	2021年本田CBR1000RR-R SP
发动机型号	液体冷却的四冲程16-valve DOHC直列4,每缸四气门
发动机排量(cm³)	1000 cc
生´中风(毫米)	81毫米x 48.5毫米
压缩比	13.4:1
Max。功率输出	215年惠普在14500 rpm(声称)
Max。转矩	82.6磅英尺。在12500 rpm(声称)
油能力	4.0升
渗碳作用	PGM-FI
油箱容量	16.1升
二氧化碳排放的统一	153克/公里
燃料消耗	15.2公里/升(6.6 L / 100公里)
起动器	电
电池容量	12-2Ah HY85S(锂)
离合器类型	潮湿、多平台液压离合器
传输类型	手动6速
最终传动	链
类型	铝双管复合孪生晶石
长度	82.6英寸
宽度	29.3英寸
高度	44.9英寸
轴距	57.5英寸
后倾角	24啊
小道	4.0英寸
座位的高度	32.7英寸
离地间隙	4.5英寸
控制体重	443英镑(声称)
前悬挂	昭和带通滤波器43毫米伸缩叉与预加载、压缩和反弹调整,120毫米中风	与预加载Ohlins NPX S-EC 43毫米伸缩叉,压缩和反弹调整,125毫米中风。
后方Suspensio	昭和BFRC-Lite Pro-Link摇臂与所述预加载,无级压缩和回弹阻尼调整,137毫米中风。	Ohlins TTX36 S-EC Pro-Link摇臂与预加载、压缩和回弹阻尼,143毫米中风。
Rim大小前	17英寸x 3.5
Rim大小后	17英寸x 6.0
前轮胎	倍耐力暗黑破坏神Supercorsa SP或普利司通Battlax RS11;120/70-ZR17 M / C w (58)
后胎	倍耐力暗黑破坏神Supercorsa SP或普利司通Battlax RS11;200/55-ZR17 M / C (78 w)
ABS系统类型	2通道
前制动	330毫米盘与radial-mount 4-piston日新卡尺	330毫米盘与radial-mount 4-piston Brembo Stylema卡尺
后制动	220毫米盘与2-piston Brembo卡尺
仪器	液晶显示器
安全系统	本田汽车智能钥匙
头灯	领导
尾灯	领导
汽车睫毛取消	是的
Quickshifter	是的

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