2022川崎忍者®ZX™-6R ABS评论，价格和规格

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2022川崎忍者®ZX™-6R ABS

4478年
2022年体育

整体
性能
质量和可靠性
骑和安慰
价值

2022川崎忍者®ZX™-6R ABS链接

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2022川崎忍者®ZX™-6R ABS规格

摩托车保险:

识别
模型类型	体育运动
基地厂商建议零售价(美国)	10499美元
经销商	川崎经销商
保修	12
保险
金融
引擎:
发动机型号	水平管道
气缸	4
发动机活塞冲程	四冲程
马力(必和必拓/千瓦)	136/100
马力RPM	13500
转矩(英尺磅/海里)	52.1/70.6
转矩转速	11500
冷却	液体
阀门	16
每缸阀门	4
阀门配置	DOHC
生(毫米/中)	67/2.64
中风(毫米/中)	45.1/1.78
位移(cc / ci)	636/38.8
压缩比	12.9: 1
起动器	电
燃料类型	气体
涡轮增压	没有
增压	没有
与碳化合品牌	京滨急行地铁的
喷油器	是的
喷油器尺寸(mm)	38
化油器	没有
数量的化油器	0
与碳化合类型	燃料注入
调速器	没有
传输:
传输类型	手册
的速度	6
主驱动(后轮)	链
反向	没有
最终传动比	2.86
车轮和轮胎:
轮子组成	铝
管/无内胎	无内胎
前轮宽度(英寸)	3．5
后轮宽度(英寸)	5.5
轮胎品牌	普利司通®
前轮胎宽度	120
前轮胎纵横比	70
前轮胎额定转速	W
前轮直径	17
后轮胎宽度	180
后轮胎长径比	55
后轮胎转速	W
后轮直径	17
前轮胎(全规格)	普利司通®Battlax Hypersport S22: 120/70ZR17M/C (58W)
后轮胎(全规格)	普利司通®Battlax Hypersport S22: 180/55ZR17M/C (73W)
刹车:
制动品牌名称	日新
前制动类型	双液压阀瓣
前刹车直径(in/mm)	12.2/310
后制动类型	液压阀瓣
后制动直径(in/mm)	8.7/220
悬架:
前悬挂类型	倒叉
前悬挂尺寸(in/mm)	1.6/41
旅行前(在/毫米)	4.7/119.4
前可调叉预加载	是的
前可调回弹阻尼	是的
前中央悬挂支柱	没有
前悬挂品牌名称	昭和®
后悬架类型	双面摇臂
后旅行(在/毫米)	5.9/150
后可调冲击/弹簧预加载	是的
后可调回弹阻尼	是的
数量后减震器	1
后悬挂品牌名称	UNI-TRAK®
后悬挂装置材料	铝
空气调节	没有
指导:
转向控制	手把
技术规格:
长度(英尺)	6.64
宽度(在/毫米)	28/711.2
高度(在/毫米)	43.3/1099.8
轴距(在/毫米)	55.1/1399.5
离地间隙(在/毫米)	5.1/130
长度(英尺/英尺)	6
长度(英尺/英寸)	7.7
湿重(磅/公斤)	425.6/193
燃料容量(加/ l)	4.5/17
性能	标准
座位:
座位类型	两件套
可调	没有
阀座材料	乙烯基
座位的位置	司机和乘客
折叠	没有
座椅高度(在/毫米)	32.7/830.6
数量的席位	2
可拆卸的座位	标准
靠背标志板	没有
腰调整	没有
座位尾盖	标准
抓扶手或吊带	标准
可拆式	没有
外观:
框架	铝
基体材料	塑料
手握	标准
脚挂钩的位置	司机和乘客
可调	没有
链罩	是的
驱动轴保护	没有
叉警卫	没有
鞍袋保护	没有
带护	没有
手警卫	没有
刷护	没有
跟警卫	是的
光罩	没有
表面覆盖	标准
前叶子板	标准
后挡泥板	标准
顶皇冠	标准
口袋里	没有
站式	踢
较低的整流罩	标准
扰流板	标准
车把	标准
上整流罩	标准
车牌	标准
仪器:
数字仪表	标准
时钟	标准
转速表	标准
旅行里程计	标准
行程计算机	标准
圈计时器	标准
速度计	标准
温度报警类型	光
燃油位警告类型	计
定价:
保修(条件)	有限的
目的地费用	430
电池保修(个月)	0
标识:
泛型类型(初级)	体育运动
制造商的国家	日本
介绍一年	2013
母公司	川崎
显示名称	忍者®ZX™6 r
代表形象	是的
音频和沟通:
卫星	没有
许多演讲者	0
数量的光盘	0
支架:
挡风玻璃安装	标准
油漆和完成:
油漆	标准
玻璃:
折叠	是的
挡风玻璃降低	没有
高度可调	没有
有色	是的
高度	低
储存:
副病例数量	0
鞍袋数量	0
Underseat存储	标准
可锁定的存储	标准
数量的绝缘螺丝	0
伪装修剪	没有
灯:
大灯支架	标准
大灯(s)	标准
类型	领导
方便:
可调	没有
手把锁	标准