2022 KTM SX 450f工厂版
2022 KTM SX 450f工厂版规格
摩托车保险:
识别 | |
---|---|
模型类型 | 越野 |
基地厂商建议零售价(美国) | 美元稍后通知 |
经销商 | KTM此次将为经销商 |
保修 | 1 |
保险 | |
金融 | |
引擎: | |
发动机型号 | 单缸 |
气缸 | 1 |
发动机活塞冲程 | 四冲程 |
马力(必和必拓/千瓦) | 63/47 |
冷却 | 液体 |
阀门 | 4 |
每缸阀门 | 4 |
阀门配置 | SOHC |
生(毫米/中) | 95/3.74 |
中风(毫米/中) | 63.4/2.5 |
位移(cc / ci) | 449.9/27.4 |
压缩比 | 13.1: 1 |
起动器 | 电 |
燃料的需求 | 溢价 |
燃料类型 | 气体 |
涡轮增压 | 没有 |
增压 | 没有 |
与碳化合品牌 | 京滨急行地铁的 |
喷油器 | 是的 |
喷油器尺寸(mm) | 44 |
化油器 | 没有 |
与碳化合类型 | 燃料注入 |
传输: | |
传输类型 | 手册 |
的速度 | 5 |
超速 | 没有 |
主驱动(后轮) | 链 |
主驱动(发动机/变速器) | 齿轮 |
反向 | 没有 |
传播品牌 | Pankl |
车轮和轮胎: | |
轮子组成 | 铝 |
管/无内胎 | 管 |
前轮宽度(英寸) | 1.6 |
后轮宽度(英寸) | 2.15 |
镀铬的 | 没有 |
轮胎品牌 | 邓洛普® |
前轮胎宽度 | 80 |
前轮胎纵横比 | One hundred. |
前轮胎额定转速 | 米 |
前轮直径 | 21 |
后轮胎宽度 | 110 |
后轮胎长径比 | 90 |
后轮胎转速 | 米 |
后轮直径 | 19 |
前轮胎(全规格) | Dunlop®GEOMAX MX3S 80/100 R21 51M |
后轮胎(全规格) | Dunlop®GEOMAX MX3S 110/90 R19 62M |
刹车: | |
制动品牌名称 | Brembo® |
前制动类型 | 液压阀瓣 |
前刹车直径(in/mm) | 10.2/260 |
后制动类型 | 液压阀瓣 |
后制动直径(in/mm) | 8.7/220 |
悬架: | |
前悬挂类型 | 倒叉 |
前悬挂尺寸(in/mm) | 1.9/48 |
旅行前(在/毫米) | 12.2/310 |
前可调回弹阻尼 | 是的 |
前中央悬挂支柱 | 没有 |
前悬挂品牌名称 | WP XACT |
后悬架类型 | 双面摇臂 |
后旅行(在/毫米) | 11.8/300 |
后可调冲击/弹簧预加载 | 是的 |
后可调回弹阻尼 | 是的 |
数量后减震器 | 1 |
后悬挂品牌名称 | WP XACT |
后悬挂装置材料 | 铝 |
空气调节 | 没有 |
指导: | |
转向控制 | 手把 |
技术规格: | |
轴距(在/毫米) | 58.5/1485 |
离地间隙(在/毫米) | 13.5/343 |
干重(磅/公斤) | 228.2/103.5 |
燃料容量(加/ l) | 1.9/7.2 |
发动机排量/重量(cc) | 1.97 |
座位: | |
座位类型 | 整块的 |
可调 | 没有 |
阀座材料 | 乙烯基 |
座位的位置 | 司机 |
折叠 | 没有 |
座椅高度(在/毫米) | 37.7/958 |
数量的席位 | 1 |
外观: | |
框架 | 铬钼 |
基体材料 | 塑料 |
手握 | 标准 |
脚挂钩的位置 | 司机 |
链罩 | 是的 |
底盘保护者 | 没有 |
驱动轴保护 | 没有 |
曲轴箱警卫 | 没有 |
叉警卫 | 是的 |
鞍袋保护 | 没有 |
带护 | 没有 |
刷护 | 没有 |
排气罩 | 是的 |
光罩 | 没有 |
散热器盖 | 是的 |
侧盖 | 没有 |
燃料箱盖 | 没有 |
前叶子板 | 标准 |
后挡泥板 | 标准 |
前冠材料 | 铝 |
站式 | 踢 |
车把 | 标准 |
手把垫 | 标准 |
刹车盘 | 标准 |
定价: | |
保修(条件) | 有限的 |
目的地费用 | 485 |
电池保修(个月) | 0 |
标识: | |
泛型类型(初级) | 越野 |
制造商的国家 | 奥地利 |
介绍一年 | 2016 |
制造商建议最低年龄 | 16 |
母公司 | KTM此次将为 |
显示名称 | 450 SX-F工厂版 |
相片画廊 | 标准 |
音频和沟通: | |
蓝牙®音频 | 没有 |
移动应用仪器 | 没有 |
方便: | |
可调节的车把 | 标准 |
油漆和完成: | |
金属 | 没有 |
贴花工具包 | 标准 |
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