2013年哈雷CVO突破审查——Motorcycle.com

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如果适当的抄袭一个陈词滥调,和之前我向汤姆道歉规则和布莱恩·j·纳尔逊(骑摩托车的同类的知名摄影师负责图片):图片不表达这个新模型的美丽。哈雷CVO集团自称创建“艺术性你想骑,”和突破体现了这种理念。

硬糖金粉和液体与异教徒的黄金太阳是一口一个配色方案,但这是应得的。这个过程始于hand-sanding油箱和挡泥板,然后手工完成,故意留下细微划痕幽灵可见对作业的缺陷没有加工机器的程序。异教徒的黄金颜色应用有色漆。金粉部分是由洒大金属薄片在黑色背景然后覆盖相同的有色清晰。成品就流口水的口一辆自行车爱好者超过一个幻想,是沙漠中的海市蜃楼冰淇淋一个枯燥无味的人。

突破也可用类似的黑钻石和银光碎石板配色方案和第三个配置,深红色的红Sunglo、朱红色花边打击英镑图形。创建旧学校影响深红色红色的模型中,黑糖果漆喷在花边织物放置在银基,然后浇上一层完成的猩红色的糖果。因为花边是手工应用,没有两个画的部分会有重复的模式。

在突破26499美元,不仅仅是引人注目的颜色和手工制成金属驾驶其崇高的厂商建议零售价。新的、抛光和镀铬,21-spoke铸铝涡轮轮都伴随着匹配链轮和制动转子。寸面前穿130毫米之间的橡胶和卷叉管间距为1.75英寸进一步比其他Softail模型。240毫米轮胎安装在一个18英寸的车轮下切碎后挡泥板。

“创建一个紧凑,肌肉轮廓我们切碎的法定上限的挡泥板透露更多的轮胎橡胶两端的自行车,“说H-D样式管理器,Rasmussen柯克。“我们给了涡轮机叶轮的戏剧通过拉说话山脊到边缘,我认为后轮上的山脊看起来有点吓人。

驱动CVO Softail是喊“鹰双凸轮110 b引擎呼吸沉重地摄入。电子连续港口燃油喷射(ESPFI)电机是通过电子油门操纵控制(等)和产生一个声称112英尺磅。在3500 rpm的扭矩。权力交付给后轮液压离合器操作,协助&滑动离合器包说减少动力传动系统负载,和一个6速巡航动力传动。在湿重724磅,2013年突破拥有最好的功率重量比任何H-D模型。