川崎的全新的400年忍者准备颠覆小排量sportbike类别提供吸引人的摩托车三特点:领先的实力,合理的价格,和奢华的外表。

厂商建议零售价4999美元的一个基地,新400零售价为300年以前的忍者,一样的价格和400年也被赋予了一个认真的有吸引力的形象。但我们已经知道,当400年忍者宣布

获得Flash播放器看到这个球员。

我们现在可以专门报告的是忍者400产生更多的权力比,在它的阶级,起动了一个相当大的44.0马力的后轮。其转矩也健康,25.0磅英尺250年Dynojet运行时我在我们的朋友的商店,米奇科恩赛车。

2018川崎忍者400测力计

独家忍者400绝妙的运行显示大量的小马和一个令人印象深刻的平399 cc的平行双缸发动机扭矩曲线。这是近300马力增加了30%在忍者!

当然,忍者400配备的发动机排量超过竞争对手之一,所以它带来了规模优势。但是一辆自行车和一个更大的发动机和类似重量售价相同或相似的厂商建议零售价阈值是一个净收益。完整的燃料(3.7加仑),ABS-equipped忍者400比例在366磅,这要优于称湿重,这321 cc的雅马哈R3 ABS(375磅)和384 - 300磅忍者(4.5加仑的燃料)。

400马力功率计图:2018川崎忍者对其他小排量sportbikes

忍者的统治400年的引擎马力(深绿色跟踪)是明显的在这个图表,相形见绌的300 cc的竞争,加速高端拉,甚至超过本田的471 cc CBR500R的输出。还要注意如何忍者保持速度或超过373 cc的单一KTM此次将RC390。

也许最吸引人的是川崎能够稳定价格,卖相同的厂商建议零售价300忍者,ABS的5299美元。精神的KRT版色彩设计,包括ABS零售价为5499美元。

上下文,雅马哈的基本模型R3零售价为4999美元。本田的CBR300R便宜300美元,但下一个巨大的18马力。CBR500R,接近400年权力忍者,更贵(6599美元),体重59磅额外的。KTM此次将RC390的零售价为5499美元,但包括ABS作为标准,它重达364磅上次我们测试它。

Beginnerish Sportbike枪战

转矩动态图:2018川崎忍者400对其他小排量sportbikes

小排量sportbike引擎通常以扭矩生产疲软,但忍者400将改变这一假设。

在其短暂的时间在我们的手中,忍者400只骑的绝妙的由肖恩·亚历山大,他在米和体重超过250磅,不是小sportbike的理想人选。也就是说,Kawi 400相对活力给他留下深刻印象,在一场艰苦的高速公路部分加速到105英里/小时坐在正直。在塔克下坡道路,他看到127英里每小时的速度计和估计实际的最高速度每小时120英里。他说感觉稳定速度,但没有感觉特别灵活。刹车的感觉,他说,是线性的。

2018川崎忍者400 ABS SE

400年忍者也可以在这个明珠风暴太阳能黄/灰/黑檀木色彩设计。

虽然我们永远不知道如何会比较测试在我们并排骑自行车之前,除非Kawi搞砸了忍者的熟练的处理300年新忍者400是不错的押注的最高荣誉2018轻量级Sportbike枪战。

我们的男孩瑞恩•亚当斯将测试本周忍者400街和赛道上,所以一定要请继续关注他的报告。

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