别再开玩笑了:闪电袭击终于来了

闪电摩托车终于揭开了人们翘首以盼的Strike的面纱，如果它的规格和价格是什么，闪电的最新发明肯定会给人留下深刻的印象。

凭借其运动自行车的根基，Strike的设计大量借鉴了LS-218旗舰车型，不过Lightning表示，Strike的设计略显紧凑。它的整流罩和鼻子部分很大程度上类似于它的大兄弟。当然，与无整流罩的摩托车相比，全整流罩的设计赋予了它更高的空气动力学效率。Lightning表示，其风洞测试显示，Strike在时速70英里时产生的空气阻力比其他无整流罩的摩托车少30%。

在车身下面是你可以找到罢工的神奇组合电力推进。使用液冷交流感应电机，Lightning声称标准型号产生90马力，而更高规格的Strike Carbon Edition可产生30多匹马，共120马力。标准的最高速度设置为135英里/小时，而碳得到15英里/小时的碰撞到150英里/小时。所有三种型号都提供180磅英尺的扭矩。

等等,三个？你没看错。标准版strike将提供三种不同的电池选项，其声称的射程数字概述如下:

• 10千瓦时:70 - 100英里高速公路/城市范围
• 15千瓦时:105 - 150英里高速公路/城市范围
• 20千瓦时:150 - 200英里高速公路/城市范围(碳版标准)

至于充电方面，Strike的板载充电器额定功率为3.3千瓦，具有标准的1级和2级充电能力，最快可在2-3小时内充满电。3级直流快速充电选项需要额外支付1500美元，当与可选的1500美元6.6千瓦车载充电器相结合时，可以在短短30分钟内为Strike充满电，并在20分钟内提供100英里的续航里程。

如果你选择19,998美元的Strike Carbon Edition，你不需要担心选项，因为20千瓦时的电池，3级快速充电选项，以及6.6千瓦的板载充电器都包括在内。真正的名字，碳版功能全碳纤维车身，Öhlins悬架在两端，布伦博单块制动器，AIM Strada赛车短跑与lap定时器和基于gps的数据记录内置。

Strike的生产将从碳版开始，碳版是第一批从生产线上下来交付的设备，将于2019年7月开始。之后，将联系标准版预订持有者，根据他们的喜好配置Strike。罢工交货将首先在美国开始，但闪电将在2019年底宣布国际扩张计划。

如果你跟不上，下面是罢工的图表形式:

不用说，Strike肯定会成为Lightning系列和整个电动自行车领域令人兴奋的新成员。即使在标准的修剪，它承诺了很多的bang for buck。升级到碳，性能与价值之间的关系就会真正得到提升——至少就电动汽车而言。我们将保留最后的判断，直到产品开始送到客户手中，我们有机会测试其中一款的性能——我们被告知，这应该很快就会发生。在接下来的几周内，请关注这个空间。