新本田大黄蜂概念亮相EICMA

的2021年EICMA显示比之前的迭代要温和得多，没有太多大的惊喜。展出的大多数自行车在某种程度上都是意料之中的，其中许多是对已经存在了几年的摩托车的进化升级。

但有一件事似乎从天而降，给我们留下了更多的问题而不是答案:本田大黄蜂的概念。本田的展示会有一个专门展示新大黄蜂的空间，灯光投射在一个黑暗房间的白色雕塑上。

对于新的大黄蜂，本田只有这样说:

本田也很高兴地确认，著名的大黄蜂的名字将回到其阵容在不久的将来。自1998年首次在欧洲推出以来，大黄蜂一直以提供令人振奋的发动机性能和敏捷性而闻名于世，与前沿街头战斗机的造型相匹配。

新化身的大黄蜂的概念方向的先睹为快将提供给参观EICMA的人。在本田展台的一个特殊区域，投影映射被用于充分的效果，在一个生动的3D显示光和声音，既回顾前几代大黄蜂，又展望未来。

雕塑提供了一些线索，期待从新的大黄蜂，虽然我们应该承认，本田可能采取了一些艺术自由。这座雕像在很大程度上是华丽灯光秀的画布，一些特征，比如极其倾斜的叉子，不会是成品的一部分。

整体造型似乎借鉴了一点KISKA的设计剧本，尖锐的向前推进的车身类似于KTM的Dukes和一个突出的侧面坦克像Husqvarna Vitpilen。

本田确实提供了一些关于新大黄蜂发动机的线索。视频显示，似乎是一对并排的活塞，表明这是一个平行双胞胎。发动机的投影(上图)描绘了一个Unicam气门盖，组件的总体布局暗示了一个类似于非洲双星和叛军1100发动机的设计架构。

发动机的比例看起来比叛军的和非洲双生的1084cc发动机短，所以我们应该预期较小的排量。这在YouTube上本田视频的描述中得到了证实，上面提到“通过全新的大黄蜂概念车，重新找回了著名的大黄蜂名字，带有中产阶级的超现代设计和高转速发动机特征。”

本田一直以来都有这样的传言开发一个中型的非洲双胞胎(通常与“Transalp”的商标文件联系在一起)，我们可能会首先在大黄蜂上看到这个引擎。

而其他制造商在裸车在700cc到900cc的范围内在美国，除了NC750X和影子巡洋舰，本田在这一领域并没有提供太多产品。两款车型的发动机排量均为745cc，但都不会被认为是“高转速”。一款新的大黄蜂街头战斗机可以给本田在这个级别的第一次竞争者，好吧，本田大黄蜂。

本田没有提供任何迹象，当我们可能了解更多的新大黄蜂，但我们怀疑它将在明年的表演季节，无论是在EICMA或返回Intermot秀，明年10月在德国。

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