狼人摩托车行李

冒险旅行的形象是骑着重型摩托车环游世界的骑手,车上有巨大的铝制背包,上面绑着各种各样的行李袋。如果你考虑到宝马GS的人群,这是一个非常受欢迎的外观。然而,你不需要巨大的硬包旅行。软质行李通常适合过夜、一周甚至跨大陆的长途旅行,而且它们能更好地承受翻倒而不破碎,这可能是硬质行李的一个问题。你想从这种类型的行李平台是能够调整承载能力,以满足你的特定旅行所需的齿轮要求。人性的现实是,我们会找到“必要的”装备,它们与我们必须携带的空间完全匹配(或略超过)。下次你去一日游的时候试试这个快速测试:问问你那些带背带的朋友他们带了什么。很可能袋子里装的都是他们可以所需要的。

沃尔夫曼摩托车行李公司(Wolfman Motorcycle Luggage)的老板埃里克·豪根(Eric Hougen)很清楚人类的这种倾向,我不止一次听他说过,人们在骑车时带了太多东西。所以,他想出了一种方法,可以方便地携带旅行所需的东西。Wolfman的软质行李箱系列是围绕一个基础系统构建的,E-Base用于小型双运动项目,B-Base用于大型冒险自行车。这些底座通过三个安装点捆绑到自行车上,然后为各种各样的包提供大量的安装点。像传统马鞍袋一样安装的袋子是干袋,沃尔夫曼称之为Rolies,有小、中、大三种尺寸。在座椅底座的两个“腿”的顶部,可以安装Rolies或其他更专业的袋子。如果是一整夜的外出,你可能只需要小的Rolies,而大的可能是一个星期的旅行的选择。这个系统真的很聪明,为了这篇评论,我有机会在不同的自行车上测试了几种不同的袋子组合。

基地

2010年,沃尔夫曼推出了首款无齿条系统,用于将模块化袋子安装到各种自行车上。经过十多年的使用,Wolfman于2020年发布了更新后的Unrack系统。新的小型自行车的E-Base和大型自行车的B-Base由两层840旦的TPU构成,中间夹着一层塑料以提高强度。底座像马鞍一样覆盖在自行车的背部,通过可更换的带子安装到车尾部分和两个较低的框架部分,就像乘客钉一样,并为袋子提供一个稳定的底座。每个安装带是可更换的。所以,如果你不小心在自行车的排气管上融化了一个,你也不会不走运。(不要问我是怎么知道的。)

这两个基础系统在功能上是相同的,只是在尺寸上不同,因为他们将被安装到所需的自行车。底座的安装带为摩托车安全后方中心和底部边缘的底座(利用凸轮锁)。Rolies和其他袋子的连接点从插槽到小d环到2英寸不等。d形环。

因为底座是Wolfman的大多数包的安装平台,它有多个激光切割织带槽,除了1- 2-in。d环用作连接点。当完全安装到底座上时,位于腿上鞍囊位置的Rolie袋在底座上将有不少于6个连接点。底座座位区域的中心安装袋将有4个连接点。

对一些人来说,绘画是一个微妙的主题,我在这里不提就是疏忽了。软包与硬包相比的一个缺点是,软包或底座总是会接触到自行车尾部的油漆表面(或闪亮的塑料)。由于这些非刚性安装袋对车身表面的运动,一些钝化将发生。现在,再加上从公路上骑下来的碰撞和扬起的灰尘,你肯定会从一周的旅行回来,车身显示出一些磨损。这是探险旅行野兽的本性。你可以试着用保护膜覆盖闪亮的部分来减轻损伤,但如果你想保持自行车的光洁度,也许这种类型的行李箱不适合你。考虑一下硬包,或者买第二套后车身,挂在当地的咖啡馆。就我个人而言,我认为这种穿着是冒险旅行荣誉的标志。

Rolies

Rolies是狼人的变化,古老的干燥袋与折叠密封结束。如果你曾经做过任何偏僻的水上旅行,你会立即熟悉如何密封这些袋子。沃尔夫曼设计了矩形底部,以帮助它们保持形状。840旦尼尔,tpu涂层材料用于形成袋是hella韧性,因为我了解了几次tipovers,所有的接缝是射频焊接强度和防水。为了将袋子安装到基础系统,外部材料接受一系列激光切割以适应织带。为了保持水密性,袋子内部焊接了一层较轻的防水层。密封Rolie的方法很简单,只要把开口折叠几次,用塑料夹子形成一个环,就能把袋子合上。

三种尺寸的Rolies可以装6升(80美元)、12升(95美元)和20升(110美元)的货物,因为袋子很容易从底座上取下,根据不同的携带需求购买不同的尺寸是可能的。当它们处于甜蜜的饱腹状态时,它们的表现最好,既不是不够饱,也不是塞满了。为了使装载货物更容易,沃尔夫曼出售适当大小的物品袋,当Rolie安装在自行车上时,这些物品袋可以滑进滑出。

在我们为期六天的冒险之旅中,这辆大罗利车携带了两个睡袋、一个睡垫、额外的修理用品、雨衣和雨裤。

在我测试狼人装备的时候,我在不同的旅行中带着小的和大的rolie。在我的KLX300上过夜,底座腿上的小Rolies和中间的中型Rolie(24升的总容量)几乎是完美的我在川崎号上的试运行.在Ténéré 700的6天探险之旅中,我在腿上用了两个大的Rolies和另一个包,因为我带的是两个人以上的装备。

在路上/小路的日子里,Rolies证明是伟大的携带我的装备。然而,它们有一些需要讨论的特征。首先,Rolies通过六个独立的点连接到底座的腿上。它们是不会掉下来的。此外,因为基地是绑着的,而不是螺栓,到自行车,有一点运动的行李时,旅行在崎岖的地形。我不是说系统会在自行车上移动,而是说,在非刚性系统中有一点变化。你必须克制住把带子压下去的冲动。如果你在背带上使用无敌浩克(Incredible Hulk),你就会迫使袋子的内层和外层相互拉扯(外层被背带拉向一个方向,而内层则被背带和货物之间的摩擦固定住),可能会剪切防水内层衬垫。只需舒适的四个1-in。把连接点放下,然后关闭2-in。 webbing clips and tighten them until they are snug. The Rolies may move around in their mounts over the rough stuff, but there is no way your gear will fall off.

过度收紧自行车上的Rolie的结果是在防水织物衬垫撕裂。过紧也会撕裂内胆和外部840旦尼尔织物之间的接缝。记住,舒适就足够紧了。

我之所以这么长时间地评论这件事,是因为在我们六天骑行的第一天,我就把两只大Rolies弄坏了,因为我尽可能地收紧了袋子。虽然狼人会保证这次修理,但这显然是我的错,也许狼人应该考虑在每个Rolie里面放一张传单,详细解释如何收紧它们。在剩下的旅程中,我只是把背带绑紧,一切都按其应有的方式工作。(狼人的YouTube频道有一个伟大的视频演示如何将Rolie固定到合适的程度。)我还觉得我应该注意到这个问题只发生在我的Rolies上。瑞恩的行李在整个旅行中都没有任何问题。

考察粗呢

在我们漫长的冒险之旅中,几乎一辆自行车的全部承载能力都被视频设备耗尽了。所以,我的自行车雅马哈Ténéré 700需要携带的不仅仅是我的装备。我们选择了165美元的中号探险行李包。尺寸为11 × 12 × 24英寸。这个包可以装50升的装备,清单很长:3顶帐篷、一个三脚架、一个JetBoil火炉、一把野营椅、一双Teva凉鞋、带充电线的大电池组,以及我旅行时下载和备份照片所需的所有配件。最重要的是,在最后一天,我还楔了我的智库街舞2.0背包里面装了15磅的摄像设备。行李袋好大!

你可以携带相当数量的装备在探险行李袋。在我们的旅行中,行李袋大部分时间重32磅,但在最后一天我加了一个15磅的相机包。

远征行李袋的特点是一个扁平的底部和相同的射频焊接缝建设,所有狼人的当前一代齿轮。而不是激光切割槽连接到自行车,2英寸。d型环用于处理可以装进大尺寸的额外重量。开口是沿着袋子的顶部,而不是两端,与Rolies,给你极好的访问内容。然而,这不是一个袋子,你想要使用的货物,你需要经常访问。打开袋子需要你释放六个夹子(2自行车支架,2包顶部关闭,和2结束关闭)。此外,由于袋子从支架上脱落,它会试图从放在它侧边支架上的自行车上滑下来。

尽管如此,165美元的远征行李袋可以吞下你的装备,保持干燥,并固定在你的自行车上,以供长期使用。

Zip-R袋

拉链r袋采取了一个Rolie,并增加了第二个扁平的矩形结束和防水拉链关闭。小瓶(105美元)、中瓶(110美元)和大瓶(130美元)分别装5.3升、10.6升和18.0升。拉链r袋连接到基地的方式相同,Rolies做,所以同样的警告适用。然而,这个拉链使这个包成为一个理想的地方,你需要在骑行中快速访问的装备。此外,在包的开口端有带子,让你带齿轮,而在路上。瑞安利用这一点来保持他的防水凯特牧师!组件水夹克在我们6天阳光明媚的旅程中。当一场大雨袭来时,他已经准备好了。(因为我的雨具都埋在包里,所以我选择了淋湿。)拉链- r包的顶部还有一根蹦极绳,可以在停止时固定手套,也可以暂时系住较大的齿轮。

拉链r包允许方便地访问您的装备在站。如果拉链很难拉,清除牙齿上可能聚集的砂砾,用一点硅胶润滑它。

狼瓶皮套

由于我们大多在干旱的西南部骑行,狼瓶皮套(45美元)是我们旅行的必备配件。它具有同样坚固的结构和安装系统,能够容纳48盎司。耐尔根水瓶。瓶子是安全的,但很容易在小径上访问。

包装起来

在经历了几次不同的旅行和不同的货物要求后,我比刚开始时更喜欢狼人行李。我不会采取一种适合所有旅行的方法,这会让我处理太少或太多的存储空间,我可以根据特定旅行的需要调整我的行李。如果你只进行一种冒险,你在行李上的初始投资将会满足你的货物需求

常见问题解答

你怎么能在摩托车上提行李?

你基本上有三种选择:绑在身上,绑在摩托车上,或硬装在摩托车上。对于像补水系统这样的小的必需品来说,很难有什么东西能比得上令人尊敬的背包,你可以读到一些我们最喜欢的背包在这里.为摩托车设计的软行李通常有带子固定在自行车上的位置,然而,你需要检查与后轮的间隙。一些摩托车需要一个鞍囊,以防止软行李在高速行驶时摆动到后轮。最后,许多专为旅游或运动旅游设计的摩托车将有从制造商或售后市场提供的附件硬行李箱。这些通常需要一个机架或安装系统永久安装在摩托车上。

谁做的摩托车行李箱最好?

答案是“这取决于你想用你的摩托车做什么。”就像摩托车越来越专注于摩托车骑行的小众活动一样,行李也越来越专注于任务。一辆长途旅行摩托车,它将把它所有的时间都花在铺就的道路上,与一辆注定要在荒野跋涉的冒险自行车有非常不同的需求。为你的特殊类型的旅行列出你需要的功能列表,然后看看主要的售后市场品牌为你的自行车制作行李。bv伟德体育app论坛在这方面通常是有帮助的。比如上文提到的Wolfman Motorcycle Luggage,它是冒险旅游市场的主要竞争者之一,为那些对非常规旅行感兴趣的人提供了多种选择。

你在摩托车上怎么系行李?

把行李固定在摩托车上的绝对最好的方法是使用为此目的设计的行李,因为它将包括安全连接到自行车的手段。否则,我们是大粉丝韩国的肩带因为它们易于使用和调整。一定要确保你的行李远离热排气系统和任何移动部件。我们知道很多人都有过行李被拉到后轮的事故。

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