2012宝马K1600GTL vs 2012本田金翼枪战[视频]
十年来最重量级的豪华巡回拳赛
在红色角落，重903磅湿，有1832cc，横跨66.5英寸之间的接触补丁，福利之翼，天鹅绒手套的两轮巡演2012本田金翅膀。在蓝色的角落里，使用液体的重量为767磅，排量为1649cc，轴距类似66.1英寸的Barcalounger Beemer，德国Winnebago, 2012宝马K1600GTL。
这场为期两天、长达750英里的重量级比赛在加州中央山谷的高速公路和南塞拉斯曲折的双车道公路上进行。这场比赛的车手/评委，MO编辑Pete Brissette和Tom Roderick，以及Maria Sia提供乘客反馈，忍受了炎热和寒冷的温度，直线和弯曲的道路，以及沙砾，游客和昆虫，以确定两种自行车的优缺点。
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7月第一个星期的一个星期天清晨，在夜幕的掩护下返回，三个参与者都因为在马鞍上骑了两天而又累又痛。假设，如果你处在他们的位置，被迫继续，你会选择哪辆自行车?这个问题的答案取决于你是哪种类型的骑手，以及你和目的地之间的地形。
老旧的金翼酒店忙得不可开交。宝马是更年轻、更轻、更强大的竞争者。这并不是说本田在2012年修改了悬挂系统，更新了机翼的外观，重新设计了整流罩，调整了卫星导航系统和环绕立体声系统，并扩大和重新设计了马鞍袋，从而使金翼保持在最佳状态。
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宝马无疑具有作为全新车型的优势，而本田自2001年以来基本上没有变化，当时改进和升级都集中在1800格式的原始设计上。但有句老话，“为什么要修理没有坏的东西?”，这绝对适用于金翼，因为到目前为止，除了其他宝马车型之外，它还没有任何重大竞争。随着这款令人兴奋的六缸宝马的推出，本田一定会为这个新对手汗流浃背。
其他制造商多年前就放弃了与金翼的竞争，只留下宝马作为本田的豪华旅行替代品。金翼车通常每年都会获得各种媒体颁发的“最佳旅游自行车”荣誉，宝马偶尔也会获得认可，以防止该类别停滞不前。今年，K1600GTL肯定会从本田手中抢走许多“最佳旅行自行车”的奖杯，因为在技术方面，新宝马已经超越了本田。
K16除了在技术上占上风外，还有自行车的性能优势。宝马显然选择了轻重量和高马力的诱惑，而不是“金翼”的一系列舒适感和水平对置的六缸发动机提供的低重心。事实上，K16的重量接近ST1300而不是金翼，可能已经创造了一个新的类别，沿着运动luxo - tourer的路线。
但是，尽管宝马有这么多新奇的东西和明显的优势，它还远不能在第一轮就被淘汰。接下来是一个一个的动作。
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