天啊，各位，我们真的这么暴躁吗?几天前，我在我的Facebook上发布了一张新本田Navi的照片我在南加州大学的初次亮相派对上，我的老朋友们扑了上来。“一张脸，一个身体，以及只有母亲才会喜欢的一切”，“另一辆特百惠设计的本田。”“丑。看来我选择了一个退休的好时机，”一位最近退休的总编辑说。“我的Trail 90今天看起来真的很好，”另一个人说。

2022年本田纳

它是小型摩托车还是小型摩托?是的。无论它是什么，Navi感觉它可以让你以绝对最小的现金支出到达那里。

编辑评分:81%

引擎	17.0/20	悬架	11/15	传输	8.5/10
刹车	6.0/10	仪器	4.0/5	人体工程学	8.25/10
外观	8.5/10	愿望	8.0/10	价值	9.75/10

+高点 1807美元 50英里每小时的最高时速几乎是不错的 符合尺寸的成年人

——叹了口气 鼓式刹车可能有用吧? 没有头盔挂钩 虽然不是格罗姆，但总比拉库斯强

好吧，我引用齐柏林飞艇的原话:“有人记得笑声吗?”大多数批评人士可能在看到底线——1807美元之前就下手了。难道我们都忘了自己的童年了吗，你们不都是婴儿潮一代的老混蛋吗，呃几年前，本田推出新款Monkey时，谁立刻倒退到了13岁?

没什么大不了的，真的，因为我在facebook上的大多数朋友显然不是纳威的目标受众，本田的目标客户主要是贫穷的年轻人。本田表示，你花36美元买一辆新纳威可能比坐公共汽车还便宜。好点。

1800块骨头还不到新Monkey的一半，也不过是3399美元Grom的一半多一点。他们是怎么做到的，我真的不知道。首先，自2016年以来，Navi一直在其他市场销售，包括印度和墨西哥。事实上，网上的消息说它是由本田的印度分公司设计的，而美国本田告诉我们它的Navis是在墨西哥制造的。但直到现在，美国本田才决定将其进口到美国。

你不得不猜测，随着廉价的电动和小型ICE滑板车和其他东西最近充斥市场，底线在召唤着你。你也不需要任何集装箱船把东西从墨西哥运到美国。在110英里/加仑的速度下，雇佣移民大篷车是有利可图的，尽管可能有法律上的危险骑他们越过边境。

纯粹主义者

Monkey/Grom的纯粹主义者似乎很不高兴，因为Navi实际上是一辆穿着迷你摩托衣服的滑板车，它有一个安装在摇臂上的发动机和不断变化的变速器，而不是真正的马达/变速箱和链传动。这意味着我们也不能把本田的滑板车排除在谈话之外:49cc, 2799美元的Ruckus也要比Navi多花992美元，突然之间，我梦想中的PCX看起来也非常奢侈，3799美元。

好吧，PCX实际上是值得的，因为它可以在库存形式70英里每小时。猴子在良好的情况下可以做到55英里，但Navi的50英里左右的最高时速将会把Ruckus的门吹走，多亏了它的109毫升单缸动力装置-它可能会给一个股票Grom为它的钱跑，如果有任何股票Grom:当你的猴子/Grom忙着换所有的齿轮，你已经得到了全自动Navi固定和电源下来．有了这样的速度，你就不怕冒险走出自己的死胡同。

2021年本田PCX回顾

令人满意的速度似乎在每小时45英里左右，Navi达到这个速度非常快，根据风速和海拔高度，很快就会达到50英里左右。一个快速投掷油门将是一个很好的补充，因为它几乎是关闭或WOT 99%的时间。

问题是什么?

你不能用ABS刹车。但你真的不需要它们，因为Navi前后使用的鼓几乎不可能锁住——无论如何，在干燥的环境中。话虽如此，右前轮和右脚后轮还是有效地减缓了236磅的滑板。在任何一种像这样的小型船只上，关键总是尽可能提前预测何时需要加速和减速。事实上，像这样的微型车辆教你敏锐的，像猫鼬一样的交通意识。一些更大的哺乳动物仍然可以在你面前左转，但不知怎么的，感觉不太可能，因为它们的脑干可能已经将你识别为潜在的食物来源，这比根本不记录你要好。

说真的，除了刹车，纳维还不错。在照片里它可能看起来很小，但它足够容纳一个正常大小的成年人，也许两个。我们的豪华50.6 -。轴距为5.6英寸。比猴子的长，Navi提供乘客脚蹬，而猴子没有。

30.1英寸的座椅比大多数巡洋舰都要高几英寸，即使是高个子的人也有足够的腿部空间。座椅本身相当舒适，整个人体工程学三角形也是如此。对于越野撞击，车把可以稍微宽一点，但那不是我们在这里的真正目的。

由于12英寸和10英寸的小轮胎，握把的突然输入会使Navi迅速偏离轨道，但如果你不做任何突然的动作，Navi也不会。它保持良好和稳定的最高水平，大约50英里每小时根据卡通速度计。

悬架不是最先进的，但倒叉(26.8毫米管)确实缓冲了3.5英寸的行程，和单面摇臂/发动机单减震器的背面提供2.76英寸的车轮行程。这比新款H-D Sportster s多了3 / 4——当你看到巨大的颠簸时，站在挂钩上是一种很好的姿势。

不是一个玩具

总的来说，尽管Navi乍一看像是某种玩具，但它实际上与大多数小口径滑板车或“迷你摩托”或你想叫的任何东西一样有意义。也就是说，当你把更大的摩托车或耗油量大的汽车停在车库里时，它可以让你在城里四处闲逛和跑腿时，愉快地完成你的日常任务和约会。

然后，Navi打出了王牌:它的滑板车架构意味着，在引擎应该放在的地方有一个可爱的可锁的小隔间。它可以轻易地吞下一件卷起的夹克，几袋Del Taco，看起来像一个6罐装的罐头应该足够容易。

底线

在我辛辛苦苦工作了30多年之后，我个人觉得我已经赢得了本田PCX所有权带来的豪华舒适和声望。但如果我的财富没有那么庞大，如果我不需要PCX 70英里每小时的强劲表现，那Navi就是一辆不错的小摩托车，绝对不差。

你可以看着它的18毫米化油器，担心维护，或者你可以认为它是一扇门打开-一个机会，了解所有关于调整内燃机的奇迹，如果你还没有。关于鼓式制动器，我只知道没人碰过我95年Ranger卡车后面的那个，但它仍然能很好地制动。虽然最近有奇怪的尖叫声?

纳威的109毫升单发应该足够强劲，因为维基告诉我们它是从本田爱动卡的后裔，其印度根源可以追溯到1999年。其中有这样一个片段:“2013年9月，本田Activa滑板车售出了141996辆，几乎相当于本田在北美的全年销量。”

万斯海恩斯这样的售后供应商等就像他们对Grom、Monkey、Z125和之前的其他产品所做的一样，他们已经在加紧对Navi的部件进行改进，以使它的性能更好……

便宜的溜冰鞋

猴子、格罗姆和125步道都不错，但归根结底，我们这些摩托车手是不错的骗子队伍让我们面对现实吧，如果你留心的话，3、4美元可以买到一辆相当不错的成人二手摩托车。不过，售价为1807美元的Navi会变成什么样子，这确实很让人好奇。从我昨天坐着的地方来看，它应该表现得很好。感觉就像一辆完美的小型摩托车/迷你摩托车Soichiro不会因为展示他的翅膀而感到尴尬。在这个价格下，它感觉就像一个很棒的圣诞礼物，正好赶上了节日。

在齿轮 头盔:Arai XD4封面 外套:Spidi H20 Out(已停产) 牛仔裤:三叶虫Parado 手套:Tasker Reax 靴子:Sidi丹佛的车手

2022本田Navi规格
价格:	1807美元
发动机型号	109.2cc风扇冷却四冲程80º单缸，带eSP减摩技术
阀的火车	OHC;两个阀门
生x中风	55.0毫米x 55.6毫米
压缩比	9.5: 1
感应	化油器w/ 16毫米口径
点火	完整的晶体管
起动器	电动(带kickstart备份)
动力传动系统	皮带传动
传输	V-Matic CVT
离合器	自动离心干燥
前悬挂	26.8 mm伸缩倒立叉;3.9英寸的旅行
后悬挂装置	左侧安装单减震器;2.8英寸的旅行
前制动	单机械130毫米滚筒，带驻车制动
后制动	单机械130毫米滚筒
前轮胎	90/90-12
后胎	90/100-10
耙(castor角)	27.5º
小道	3.2英寸
长度	71.1英寸
宽度	29.1英寸
高度	41.1英寸
座位的高度	30.1英寸
离地间隙	6.1英寸
轴距	50.6英寸
燃料容量	0.9加仑
控制体重	236磅。(声称)
颜色	红色;蚱蜢绿色;螺母棕色;骑警绿色

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