2022哈雷戴维森公路滑翔ST和街道滑翔ST第一Look

哈雷戴维森从其赢得冠军的装袋王工厂比赛自行车中获得灵感，推出了新的，注重性能的ST版本的Road Glide和Street Glide。

像凯尔怀曼的国王的Baggers道路滑翔特别赛车，道路滑翔ST和街道滑翔ST已经升级了一些尖叫的鹰性能部件升级。哈雷并没有安装同样的Screamin’Eagle 131ci箱式发动机，但新的ST型号配备了Milwaukee-Eight 117 V-Twin发动机，该发动机采用了高流量进气、高性能凸轮轴和新的排气装置，以提供与CVO型号相同的性能水平。哈雷戴维森声称在4750转和127磅英尺的转速下106马力。在3750转为ST型。

动力系统是黑色的，与铬推杆管和机械汽缸翅片对比，加上哑光暗青铜饰面。车轮是同样的青铜色，这很好地与生动的黑色或武装直升机灰色油漆方案。

其他升级包括更高的预紧力可调后减震器，提供3.0英寸的行程(相比之下，普通的街道滑翔和道路滑翔为2.1英寸)。如果你想升级，哈雷戴维森(Harley-Davidson)提供Öhlins-designed Screamin’Eagle减震器，Wyman的赛车上也使用了同样的减震器。

哈雷戴维森还提供了一种可选的过弯车手安全增强套件，包括电子连接刹车、过弯ABS、过弯牵引力控制、拖动扭矩滑移控制、车辆保持控制和轮胎压力监测系统。

2022年的哈雷戴维森公路滑翔ST和街道滑翔ST的鲜艳黑色定价为29999美元，武装直升机灰色增加了575美元的建议零售价。ST车型的售价比Road Glide和Street Glide基础款高出7750美元，比各自的Special款高出2550美元。

开始的新闻稿

---

黑暗和强大的街道滑翔st，道路滑翔st增加了2022年哈雷戴维森巡演线的冲击力

哈雷戴维森提升了装袋性能，并将冠军尖叫鹰工厂比赛自行车的有目的的风格带到了街头，推出了街头滑翔ST和道路滑翔ST模型。两款车型结合了密尔沃基- eight 117 V-Twin发动机的动力与新的深色和青铜饰面。哈雷戴维森大美国旅游模型带乘客超越地平线的舒适和方便，使旅程壮观。

Milwaukee-Eight 117

密尔沃基- eight 117 V-Twin发动机提供了最大的排量和扭矩可从工厂安装，定期生产的哈雷戴维森动力系统。凭借117立方英寸的排水量，配备精密油/空气冷却系统的密尔沃基- eight 117在3750转/分钟的转速下可产生高达127磅英尺的扭矩，动力车手在大街上每拧一下油门都能感受到。该发动机具有高性能凸轮轴、高流量进气道和高性能排气调优，以最大限度地提高发动机性能，同时保持50状态一致性和产生搅拌调。经销商安装的尖叫鹰性能部件阶段升级从哈雷戴维森正品发动机部件和配件可进一步提高发动机性能。

街头滑翔ST型

满足新品种的速度从哈雷戴维森-热杆bagger性能的骑手谁想扫射角在舒适。街滑翔ST模型对肌肉密尔沃基- 8 117动力系统与新的深色和青铜饰面。

标志性的哈雷戴维森蝙蝠翼整流罩设有分流排气口，以限制头部抖动和一个低调的黑色挡风玻璃。一个低轮廓的坦克控制台与侧燃料填充和低轮廓的发动机防护增加了定制风格和差异化，从其他旅游车型。

与尖叫鹰工厂的有目的的立场比赛自行车，街道滑翔ST模型浸透了黑色前端，控制，动力系统，和排气。唯一的亮点是推杆管和挺杆盖，以及加工过的气缸翅片。哑光暗青铜完成天才铸铝车轮，色彩带在较低的摇滚盒，计时器盖奖章，进气奖章，和经典的脚本坦克图形提供微妙的对比，深色完成。有两种油漆选择-生动的黑色或武装直升机灰色。前挡泥板被修剪为一个运动的轮廓和更轻的外观和标准长度马鞍袋取代了街头滑翔特别模型的扩展袋。重型呼吸进气道与前向暴露的空气清洁器元素加强了性能第一的造型，而新的单独座椅给街头滑翔ST一个精简和激进的外观。

乳化技术后减震器设有一个单一的旋钮液压调节预负荷的最佳乘坐和控制。49毫米叉与双弯曲阀悬挂技术提供线性阻尼特性的平稳乘坐。反射™连接Brembo制动器与ABS是标准的。其他功能包括Boom!™盒式GTS信息娱乐系统，彩色触摸屏，两个整流罩安装扬声器和隐藏的无线电天线。电子巡航控制保持稳定的速度舒适的长途旅行。Daymaker LED前大灯推出了一个令人印象深刻的冲击，明亮的白色光束照亮了道路。智能安防系统，基于近端，免提安全fob提供安心。

公路滑翔ST型

光滑的Road Glide ST模型项目的态度，尖叫的鹰工厂冠军比赛自行车，并支持它与密尔沃基- eight 117动力系统的街头烧焦的力量。未减少的骑手舒适度和鲨鱼鼻固定整流罩的吸引力，想要使一个骑手的工作，开放的道路。

独特的空气动力学鲨鱼鼻路滑翔整流罩功能三重分流排气，以限制头部抖动。整流罩的顶部是一个低调的黑色挡风玻璃和持有双Daymaker LED大灯，推出了一个令人印象深刻的冲击与明亮的白色光束，照亮了道路。一个低调的发动机防护和坦克控制台结合给道路滑翔ST修剪线。

一个新的单独的座位暴露了后挡泥板，增加了一个有目的的态度，连同标准长度的鞍袋和修剪前挡泥板。黑色的前端，控制，动力系统和排气与明亮的推杆管和挺杆盖，和加工气缸翅片形成对比。进一步的对比提供了哑光暗青铜完成铸铝Prodigy定制车轮，色彩带在较低的摇滚盒，计时器盖奖章，进气奖章，和经典脚本坦克图形。有两种油漆选择-生动的黑色或武装直升机灰色。重型呼吸进气与前向暴露的空气清洁器元素加强性能第一的造型。

乳化技术后减震器设有一个单一的旋钮液压调节预负荷的最佳乘坐和控制。49毫米叉与双弯曲阀悬挂技术提供线性阻尼特性的平稳乘坐。反射™连接Brembo制动器与ABS是标准的。该公路滑翔ST配备了Boom!™盒式GTS信息娱乐系统，彩色触摸屏，两个整流罩安装扬声器和隐藏的无线电天线。电子巡航控制保持稳定的速度舒适的长途旅行。智能安防系统，基于近端，免提安全fob提供安心。

Harley-Davidson的转弯安全增强

哈雷戴维森公司推出的“马路滑翔ST”和“马路滑翔ST”车型的“过弯车手安全增强”是一套技术的集合，旨在帮助车手保持通过弯道的预期路径。该技术包提供了以下增强功能:

• 过弯电子连接刹车
• Cornering-ABS
• 转弯-牵引力控制模式
• 拖动转矩滑移控制
• 车辆保持控制
• 胎压监测(TPMS)

哈雷戴维森代表着对冒险和灵魂自由的永恒追求。去H-D.com了解更多关于2022年哈雷戴维森摩托车的完整产品线、齿轮、配件等。

规范	2022哈雷戴维森路滑翔ST	哈利戴维森街2022号格莱德街
厂商建议零售价	起价29999美元	起价29999美元
引擎	Milwaukee-Eight 117
阀门	推杆操作，顶置阀与液压，自调节升降机;每缸4个阀门
生	4.075英寸。(103.5毫米)
中风	4.5英寸。(114.3毫米)
位移	117 cu in (1,923 cc)
压缩比	10.2: 1
马力	4750转/分钟106马力(声称)
转矩	127磅英尺。每分钟3750转(声称)
燃油系统	电子顺序端口燃油喷射(ESPFI)
空气滤清器	纸,耐洗的
排气	双,交叉
润滑系统	增压，干式油底壳，带油冷却器
主驱动	链,34/46的比例
最终传动	带,32/68的比例
离合器	增压，干式油底壳，带油冷却器
传输	6速巡航驾驶
框架	低碳钢;管状结构;两件冲压焊接骨架;铸造和锻造接头;双胞胎downtubes;螺栓连接后框架与锻造挡泥板支撑;MIG焊接。
摇臂	低碳钢;两件拉拔焊接断面;建立连接;MIG焊接。
前叉	49毫米双弯曲阀，4.6英寸行程。
后的冲击	高级标准高度手动调节后悬架。3.0英寸的行程。
前轮	青铜神童
后轮	青铜神童
前轮胎	邓禄普哈雷戴维森系列，偏置黑壁，130/60B19 61H
后胎	邓禄普哈雷戴维森系列，偏置黑壁，BW 180/55B18 80H
前制动	4-piston固定前;双300mm圆盘
后制动	4-piston固定;300毫米盘
腹肌	标准
倾斜的角度	左32度，右31度
燃油经济性	41 MPG(5.7升/100公里)(声称)
灯(按国家规定)，前照灯	LED 40瓦，1060流明低光束，60瓦，1560流明高光束。
灯(按国家规定)，尾/停车	8 w / 28 w
灯(根据国家规定)，前信号灯	8 w / 28 w
灯，后转向灯	8 w / 28 w
仪表	仪表设计以补充每辆车。显示里程表、行程A、行程B、空程和档位指示器;还有更大的泄密指标。
电电源插座	整流罩中的电力附件端口
全球定位系统(GPS)	繁荣!™盒式GTS音频系统，带有GPS和触摸屏
长度	94.7英寸。(2405毫米)	94.5英寸。(2400毫米)
总宽	37.6英寸。(955毫米)	37.8英寸。(960毫米)
总高度	52.2英寸。(1325毫米)	53.1英寸。(1350毫米)
座位的高度	28.1英寸。(715毫米)	28.0英寸。(710毫米)
离地间隙	5.5英寸。(140毫米)	5.3英寸。(135毫米)
叉角	29.25°
耙	26°
小道	6.7英寸。(170毫米)
轴距	64年。(1625毫米)
燃料容量	6加仑(22.7升)，1加仑储备
机油容量(w /过滤器)	5.2 qt. (4.9 l)
控制体重	842磅(382公斤)	814磅(369公斤)
保修	24个月(不限里程)
服务时间间隔	前1000英里(1600公里)，之后每5000英里(8000公里)

---

成为一个Motorcycle.com内幕。首先通过订阅我们的通讯获取最新的摩托车新闻在这里．