2012年本田狂暴vs 2011年雅马哈明星史崔克[视频]
直升机Lite枪战
直升机就像雪佛兰、苹果派和霍默·辛普森一样具有美国特色。长轴距配得上自己的邮政编码，直升机在我们的摩托车版图中占有重要地位。事实上，美国自行车制造商多年来一直在切割和定制自行车，当电影《逍遥骑士》(Easy Rider)在1969年上映时，这种长自行车在美国自行车传说中永远地占据了一席之地。
那么，这两大日本摩托车品牌在做什么呢?它们生产的似乎是美国的直升机。bv伟德体育app问得好，答案可以在摩托车业务方程式的经济方面找到。几年前，当有线电视节目充斥着摩托车手建造的节目时，直升机在爱好者中重新获得了以前的地位。
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对直升机的重新燃起的兴趣，催生了一个羽翼未盛的小型建造行业，从有着“黑暗军团”(Darkside Customs)和“邪恶兄弟”(Wicked Bros. choppers)等邪恶名字的小巷子商店，到大狗摩托车(Big Dog motorcycle)、美国铁马(American IronHorse)和泰坦(Titan)等提供数百甚至数千辆现成定制自行车出售的大品牌。bv伟德体育app到2008年甚至哈雷-戴维森与Rocker C，一个模型，代表了汽车公司的版本的交钥匙直升机。
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我们都知道，几年前，直升机的繁荣随着经济的衰退而破灭了(大狗摩托车是最后一个倒闭的大品牌，幸运的是，今年早些时候它被叫停了)，但在那个时候本田而且雅马哈都致力于各自的直升机计划。他们的资源已经用于制造新的直升机型号，但他们还是继续前进。本田的交钥匙直升机，愤怒，是第一个市场，离开砧板在2010年的模型年。雅马哈明星的Stryker是下一个，今年早些时候鞠躬。
这就引出了把这两个武士放在美国土地上的砍杀。这两个日本品牌哪个提供的美国直升机更好?bv伟德体育app我们冒险去寻找答案，也许最合适的起点是第一个条目，本田的愤怒。
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