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2008杜卡迪怪物S4R S三色规格
摩托车保险:
识别 |
模型类型 |
标准 |
基地厂商建议零售价(美国) |
15495美元 |
经销商 |
杜卡迪经销商 |
保修 |
24 |
保险 |
|
金融 |
|
引擎: |
发动机型号 |
纵向的双胞胎 |
气缸 |
2 |
发动机活塞冲程 |
四冲程 |
冷却 |
液体 |
阀门 |
8 |
每个气缸的阀门 |
4 |
阀门配置 |
DOHC |
压缩比 |
11.4: 1 |
起动器 |
电 |
燃料的需求 |
溢价 |
燃料类型 |
气体 |
传输: |
传输类型 |
手册 |
速度数 |
6 |
主传动(后轮) |
链 |
车轮和轮胎: |
前胎(全规格) |
120/70 ZR17 |
后轮胎(全规格) |
180/55 ZR17 |
刹车: |
前刹车类型 |
双阀瓣 |
后制动类型 |
阀瓣 |
技术规格: |
轴距(在/毫米) |
56.7 / 1440 |
燃料容量(加仑/升) |
3.6 / 14 |
摩托车保险:
2008年杜卡迪怪物S4R S三色车
是额定
# 150
2008标准
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2008标准.
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非常高兴我的怪物!
作者:Frank Whitenect(所有者),2010年11月1日
我去年8月购买了我的2008 S4Rs三色车,里程表显示有301英里。从那以后,我又跑了4400英里,到目前为止,我对此非常满意。
我花了一段时间才适应杜卡迪发动机发出的机械咔嗒声,因为我见识了那么多日本自行车,还有他们缝纫机般光滑的车身
...
希内斯。然而,对我来说,这只会增加自行车的“个性”。我经常跟朋友们说,这辆自行车能和我“对话”,这是其他自行车无法做到的。
在我30多年的骑行生涯中,这辆Monster S4Rs比我拥有或骑过的任何其他自行车都更好。它具有出色的市区风格,扭矩和加速度都足够让我开怀大笑。短暂的“锁对锁”转向有时会让你觉得你在试图转弯一辆大卡车;需要你切几刀才能翻过一些院子和空地。然而,一旦我习惯了它,它就变得不那么重要了,需要更少的削减来扭转局面。
骑乘舒适度可以用“运动舒适感”来形容,它能让你在粗糙的路面上打颤。相反,当路况改善时,它就会发挥自己的作用。
这款自行车在迂回曲折的小路上或高速公路上骑行都一样自在,但在体验了你最喜欢的小路后,你会发现自己在寻找替代路线来到达目的地,而不是使用高速公路。
小的燃料容量限制了在燃料灯亮起之前的大约160英里的航程。值得庆幸的是,杜卡迪给了它一个慷慨的燃料储备(0.8加仑)留在油箱里,让你到下一个加油站。
我绝对迷上了这辆自行车,现在我知道我的下一辆自行车也会是杜卡迪。我只是还不急于摆脱这个!
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