在风雨中骑摩托车

根据你的经验、技能、准备和风险承受能力，在雨中骑摩托车可能是可怕的，也可能是有趣的。无论如何，它至少更复杂，可能更危险，然后，你的自行车需要洗澡。

一些骑手避免下雨，但其他人，尤其是在年降雨量较多的地区，学会了如何应对雨水。如果你骑的时间足够长，距离足够远，你迟早会遇到这种情况，不管你愿不愿意。

如果你认为你可能不得不在雨中骑行，如果你把它看作是学习一个全新的技能子集，它会有所帮助。接受它，把它视为挑战，而不是威胁，也会有所帮助。

正如前面提到的，有些骑手实际上喜欢下雨。MotoGP比赛也不会因为下雨而取消，这证明了如果你学会适应对你和你的机器提出的要求，下雨并不是自动取消的。

好事达保险关于骑手安全

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掩盖

如果有那么一个时间点，大多数骑手都同意全脸头盔的价值，雨骑可能是其中之一。雨点在快速的时候会刺痛你，而风暴会从任何地方把更大的东西吹到你的脸上。

有合适的衣服也很重要。许多防雨服都很好用，尤其是在小雨时。大雨会考验任何西装，即使是一些昂贵的设计，如果你允许，也会让水渗透进来。

摩托车骑手雨耳有额外的工作，要对抗想要流入和周围的持续的风流。任何开口——领子、袖子或裤口——都是在邀请水进来。

例如，即使你有一件防水外套和手套，空气压力也会使雨水顺着护手进入你的袖子。一些骑手发现戴上手套对他们的安装效果更好，而另一些人只要调整得紧就可以。脖子上也是一样的。高凸出的衣领或颈套可以引导水分进入。

如果计划一次长途旅行，你可能想在离家近的雨天测试一下你的装备。解决这些问题可以让你在雨天过得很好，还是诅咒这一天。

如果你真的淋湿了，天气是暖还是冷都会影响你对它的喜爱程度。如果要去下雨的地方，穿一件潮湿时能隔热的打底衣——比如涤纶、羊毛或羊毛——可能会有帮助。当你不舒服的时候，你会分心，更容易犯错。但在恶劣的天气下，更需要集中精力，所以把准备看作是对智者的忠告。

牵引

雨水甚至能使干净的路面不那么粘人，同时还能防止轮胎过热。

更重要的是，如果最近没有下雨，积聚的污垢和油脂会形成一层光滑的薄膜，直到它们被洗掉。这可能需要一段时间，取决于雨下得有多大。

就像干式牵引因表面而异一样，湿式牵引也一样。有些道路提供令人惊讶的良好湿牵引力，而另一些则令人惊讶地糟糕。你的工作就是弄清楚哪个是哪个，以及介于两者之间的一切!

测试牵引力的一种方法是小心地、非常简短地使用后刹车，直到锁止点。这在干燥的环境下也适用，根据轮胎松动的容易程度，这是一个聊胜于无的指标。在平坦的路面上做，不要在有顶或有弧度的路段，因为车轮会跟随重力而偏离直线。

危险区域包括修复或涂了柏油的路面、旧的光滑沥青、一些混凝土表面、冲到路面上的碎片，以及被油污浸透的十字路口。收费站和混凝土停车场会被弄湿，但从未清洗干净，也可能很粗糙。还要注意铁路或电车轨道、金属格栅、膨胀节和钢板，它们会像特氟龙一样紧紧抓住。铁轨撞到某个角度会使你的前轮转向，并立即使你摔倒。同样，油漆过的人行横道和线路在潮湿的时候会非常光滑，转弯或刹车时的牵引力很差，最好在垂直行驶时从上面碾过。

自然，在潮湿的道路上降低速度和小心的动作是座右铭。保持放松的身体，而不是死抓杠也让自行车发挥它的功能。逐步使用刹车。轮流平稳加速。升档可以防止后轮打转。

与汽车相比，摩托车的圆形轮胎打滑的可能性更小，但轮胎越宽，或你跑得越快，发生打滑的几率就越大。鞋底的切口也要足够深。

一般面向雨的街道轮胎有更多的尺寸，高性能的街道轮胎有较少的尺寸。运动轮胎可以部分克服这一障碍的是其化合物的质量。就像在干燥的环境中一样，较软的橡胶比较硬的化合物具有更好的牵引力。

视觉和可见性

代替雨刷，Rain-X在面罩的外面起到了帮助作用，尤其是在高速行驶时。一些防雾剂可能在里面有帮助。低速行驶时更容易起雾和下雨。把挡风板提高一个等级有助于排气，如果你完全看不清雨中的东西，把挡风板提高一点，这样你就可以在低速时看到挡风板下的东西。

戴黄色或橙色镜片的眼镜也有助于提高你的视力，尤其是在白天下雨的时候。

如果你有整流罩挡风玻璃，它不应该那么高，你不能从它看。如果做不到，可以考虑修剪或更换。

高可见度的颜色和反光部分比没有反光的黑色或中性色要好。如果你摔倒在路上，你会希望很容易被认出是一个人，而不是一块防水布或隐形。

开辟一个地方

尽量保持安全的跟车距离，远离想要追尾的司机。遗憾的是，许多司机往往过于紧追不舍，他们不会在雨中突然改变自己的方式。有一个小技巧，可能会也可能不会起作用，那就是回头看一会儿，把一只张开的手举到紧跟在后的司机面前。另一种方法是单手推。其他骑手则发现，在伸手背后时，来回挥动他们的手是有效的。有些司机可能没有意识到他们是在拿别人的生命冒险，直到你果断而礼貌地让他们意识到这个现实。

雷暴

如果你在雷击的地方，是不可取的。在闪电中骑行时，有骑手被击昏或死亡。幸运的人会在沟里醒来。根据美国国家航空航天局的数据，佛罗里达州因闪电造成的伤亡人数是其他州的两倍。雷击高发的其他州包括乔治亚州、田纳西州、北卡罗来纳州、纽约州、宾夕法尼亚州、俄亥俄州、密歇根州、科罗拉多州和德克萨斯州。7月是闪电的高峰期。

风

摩托车就像一个小帆。整流罩和重量较轻的自行车特别容易受到侧风的影响。为了保持直立，你要做好侧风的准备。但如果倾斜到微风中，也要准备好补偿如果侧风突然停止。另一方面，一些骑手已经知道平行的汽车或更大的车辆，让他们阻止极端的侧风。如果你想这么做，一定要注意不要在任何人的盲区骑行。

结论

你如何在雨中骑行是由你自己决定的。然而，如果你被困在一个你觉得难以处理的情况下，找一个最近的安全地点靠边停车。否则，主动教自己在雨中骑马会把你的恐惧阈值拉低。恐慌是各种由骑手引起的撞车事故的共同特征，所以思考你在做什么，边做边学，不要骑得超过你或你的机器的能力是关键。