摩托车手道路状况测验gydF4y2Ba
骑摩托车的安全和控制不仅意味着更好的自行车操作;这也意味着判断道路状况。gydF4y2Ba
无论你的经验水平如何，在车流密集的道路上骑行——这些道路的路面通常很差——都会给任何骑手带来挑战。gydF4y2Ba
根据摩托车安全基金会和其他教练的说法，最好的态度是成为一个“终身学习者”。不时参加骑手的课程，以及积极主动的自学，都是要养成的健康的继续教育习惯。gydF4y2Ba
随着经验的积累，骑手们会了解到扫视路面的重要性，并在骑行过程中提高对路面状况的意识，包括估计牵引力的能力，这被称为“阅读”路面类型。gydF4y2Ba
| 好事达保险关于骑手安全gydF4y2Ba |
| 我们在好事达摩托车保险公司的朋友对摩托车的安全问题略知一二。除了gydF4y2BaMotorcycle.comgydF4y2Ba的安全系列，好事达摩托车保险有自己的宝贵的安全信息来分享gydF4y2Ba摩托车意识:好事达摩托车保险的安全提示gydF4y2Ba ＊gydF4y2Ba骑手安全:在熟悉的路线上保持警惕gydF4y2Ba ＊gydF4y2Ba骑手训练:准备好并携带这些必需品gydF4y2Ba |
测量牵引力至关重要!由于只有两个薄轮胎，它对骑手来说比四轮车司机更重要。gydF4y2Ba
识别干净的路面是否光滑，是否具有一般的牵引力，或是否特别抓地力，并注意路面是否布满沙子、砾石和石油，可以增加安全和控制的机会。gydF4y2Ba
根据南加州大学(University of Southern California)和美国交通部(U.S. Department of Transportation)对摩托车事故进行的一项研究，大约75%的事故涉及与其他车辆的碰撞，25%是单车事故，骑车人只是摔倒或撞到什么东西。gydF4y2Ba
在所有的机动车事故中，约有三分之二是由于驾驶员的失误造成的。典型的错误是“滑出”或因刹车过度或因超速或过弯而在弯道上跑得太大而摔倒。gydF4y2Ba
路况骑车人问答gydF4y2Ba
下面的答案gydF4y2Ba
1.如遇强风或强风，你应:gydF4y2Ba
一)gydF4y2Ba避开风，这样风就能把你推得更安全。gydF4y2Ba
b)gydF4y2Ba尽可能地迎风行驶。gydF4y2Ba
c)gydF4y2Ba要牢牢抓住车把，双脚稳稳地踩在车钉上，保持手臂和肩膀灵活。gydF4y2Ba
d)gydF4y2BaA和C。gydF4y2Ba
e)gydF4y2BaB和C。gydF4y2Ba
2.如果天气潮湿或下雨，在使用刹车时，最好:gydF4y2Ba
一)gydF4y2Ba交替使用两个刹车。gydF4y2Ba
b)gydF4y2Ba前泵，后轻拍。gydF4y2Ba
c)gydF4y2Ba只使用后刹，不要接触前刹。gydF4y2Ba
d)gydF4y2Ba像平常一样使用两个刹车，只要你是直上直下。gydF4y2Ba
e)gydF4y2Ba小心、渐进、平稳地使用两个刹车。gydF4y2Ba
3.如果在铺满砾石的道路上骑行:gydF4y2Ba
一)gydF4y2Ba轻微加速，以更好地适应清理碎石。gydF4y2Ba
b)gydF4y2Ba必要时放慢速度。gydF4y2Ba
c)gydF4y2Ba如果可以的话，来回蜿蜒以避开大块的碎石。gydF4y2Ba
d)gydF4y2Ba千万不要用刹车。gydF4y2Ba
e)gydF4y2Ba小心使用刹车。gydF4y2Ba
f)gydF4y2BaA和D。gydF4y2Ba
g)gydF4y2BaB和E。gydF4y2Ba
4.在碎石路面骑单车时，你应:gydF4y2Ba
一)gydF4y2Ba仔细观察前轮。gydF4y2Ba
b)gydF4y2Ba保持你的眼睛向前看你想去的地方。gydF4y2Ba
c)gydF4y2Ba稍微加快速度。gydF4y2Ba
d)gydF4y2Ba根据需要稍微降低速度。gydF4y2Ba
e)gydF4y2BaB和DgydF4y2Ba
f)gydF4y2BaA和C。gydF4y2Ba
5.在直的碎石路上减速时，你应:gydF4y2Ba
一)gydF4y2Ba只使用后刹。gydF4y2Ba
b)gydF4y2Ba轻轻地使用两个刹车。gydF4y2Ba
c)gydF4y2Ba泵刹车。gydF4y2Ba
d)gydF4y2Ba完全不要用刹车。gydF4y2Ba
6.转弯时，当你意识到自己是在沙质或砾石路面时:gydF4y2Ba
一)gydF4y2Ba只要没有车开过来，就伸直身子走到另一条车道去。gydF4y2Ba
b)gydF4y2Ba试着迅速转向，避开碎石。gydF4y2Ba
c)gydF4y2Ba尽量不要用刹车。gydF4y2Ba
d)gydF4y2Ba轻踩刹车。gydF4y2Ba
7.如果你看到一个坑:gydF4y2Ba
一)gydF4y2Ba猛踩刹车，以免撞得太猛。gydF4y2Ba
b)gydF4y2Ba尽你所能转向。gydF4y2Ba
c)gydF4y2Ba如果可以的话，尽量绕过它，如果不能避开它，就尽可能正面地撞击它。gydF4y2Ba
d)gydF4y2Ba加快速度，你会清理得更好。gydF4y2Ba
e)gydF4y2Ba站起来，稍微向后拉把手，减轻前端。gydF4y2Ba
f)gydF4y2BaC或E，视情况而定。gydF4y2Ba
8.以下方法通常能提供最好的抓地力:gydF4y2Ba
一)gydF4y2Ba风化和油性沥青。gydF4y2Ba
b)gydF4y2Ba新沥青。gydF4y2Ba
c)gydF4y2Ba老干沥青。gydF4y2Ba
d)gydF4y2Ba混凝土。gydF4y2Ba
e)gydF4y2Ba可能是B或C。gydF4y2Ba
9.如果你必须快速向左躲闪，你可以:gydF4y2Ba
一)gydF4y2Ba用力按右握把。gydF4y2Ba
b)gydF4y2Ba用力按左握把。gydF4y2Ba
c)gydF4y2Ba你向左用力倾斜，不要向任何方向压杠。gydF4y2Ba
d)gydF4y2Ba你按住右边的握把，然后尽可能向左倾斜。gydF4y2Ba
10.天黑后骑马时，以下是最好的全方位安全建议:gydF4y2Ba
一)gydF4y2Ba不要超过速度限制。gydF4y2Ba
b)gydF4y2Ba在限速以下减速。gydF4y2Ba
c)gydF4y2Ba正常骑。gydF4y2Ba
d)gydF4y2Ba不要跑过你的前灯。gydF4y2Ba
e)gydF4y2Ba天黑后不要骑马，除非万不得已。gydF4y2Ba
11.如果开始下雨:gydF4y2Ba
一)gydF4y2Ba找一座桥，从桥下拉过去。gydF4y2Ba
b)gydF4y2Ba如果没有桥，如果可以的话，把车靠边停，寻找避难所。gydF4y2Ba
c)gydF4y2Ba至少要慢下来，特别是在开始的10到30分钟内，让路面被“洗”干净。gydF4y2Ba
d)gydF4y2Ba不要做任何和干的不同的事情。gydF4y2Ba
12.在十字路口破旧的、有车辙的沥青路面上:gydF4y2Ba
一)gydF4y2Ba车道中间的三分之一是最滑和最油的，所以你应该保持在右三分之一或左三分之一。gydF4y2Ba
b)gydF4y2Ba虽然它更油，但中间磨损较少，统计数据显示是最安全的路面。gydF4y2Ba
c)gydF4y2Ba只要你小心，你骑哪三分之一都无所谓。gydF4y2Ba
13.如果你在路上撞到了一大块碎片:gydF4y2Ba
一)gydF4y2Ba你应该把自行车送到摩托车店让他们检查一下。gydF4y2Ba
b)gydF4y2Ba你应该安排一次机油更换。gydF4y2Ba
c)gydF4y2Ba如果你没有听到任何奇怪的声音，骑行后检查自行车。gydF4y2Ba
d)gydF4y2Ba把车停在路边，检查自行车的轮胎和底盘等。gydF4y2Ba
14.一般来说，骑自行车时可能更危险:gydF4y2Ba
一)gydF4y2Ba前胎爆胎，因为转向会受到最大的影响。gydF4y2Ba
b)gydF4y2Ba后胎漏气，因为当自行车翻了，你通常想使用后刹车，但不能。gydF4y2Ba
c)gydF4y2Ba这没什么区别，两个轮胎都一样重要。gydF4y2Ba
15.穿过铁轨时:gydF4y2Ba
一)gydF4y2Ba如果可能的话，稍微加速，同时以轻微的角度撞击它们。gydF4y2Ba
b)gydF4y2Ba试着击中他们，并在接近他们时加速。gydF4y2Ba
c)gydF4y2Ba像往常一样骑在上面，别担心，现代摩托车的轮胎很容易穿过它们，不再需要小心了。gydF4y2Ba
d)gydF4y2Ba试着在正常动力下以90度角接近轨道，如果可能的话，可以稍微慢一点。gydF4y2Ba
16.当穿过偶尔出现的“金属栅栏”桥时:gydF4y2Ba
一)gydF4y2Ba如果你稍微加快速度，实际上会使驾驶过程更平稳。gydF4y2Ba
b)gydF4y2Ba千万不要尝试穿过金属格栅桥，因为研究表明它们通常太滑，可能会导致摔倒。gydF4y2Ba
c)gydF4y2Ba当你接近时，尽量减速，既不踩油门，也不踩刹车，尽可能直上直下。gydF4y2Ba
d)gydF4y2Ba在这种类型的桥上你必须非常小心。即使在干燥的情况下，它们也会很滑，而在潮湿的情况下，它们会非常滑。gydF4y2Ba
e)gydF4y2BaB和DgydF4y2Ba
f)gydF4y2BaC和DgydF4y2Ba
17.如果道路施工人员正在改变交通路线:gydF4y2Ba
一)gydF4y2Ba没有理由担心;施工经理由联邦公路安全官员颁发执照，知道如何安全疏导交通。gydF4y2Ba
b)gydF4y2Ba建议避免施工改道。有乘客受伤或死亡，你应该尽可能避开施工区域。gydF4y2Ba
c)gydF4y2Ba减速，当你接近时，轻轻地使用前后刹车，并在张贴的施工区域限速内骑行，慎用。gydF4y2Ba
d)gydF4y2Ba减速，当你靠近时，轻轻地使用前后刹车，并以低于建筑区域限速10英里/小时的速度行驶。如果开车的人显得不耐烦，不要担心。gydF4y2Ba
18.什么是处理被路面清除机“啃坏”或变得粗糙的路面重铺过程中的最佳方法?gydF4y2Ba
一)gydF4y2Ba停下来，想办法回头。不要在这些表面上骑行。gydF4y2Ba
b)gydF4y2Ba放慢速度到规定速度限制的一半左右，慢慢通过。不要让跟在后面的汽车使你担心。gydF4y2Ba
c)gydF4y2Ba绝对不要在这些路面上刹车。gydF4y2Ba
d)gydF4y2Ba在这些路面上尽量少用前刹车，集中注意后刹车gydF4y2Ba
e)gydF4y2Ba骑得慢一点，保持冷静，把它当作雨槽。小心使用两个刹车，并注意把手可能会从一边到另一边振荡，这将在更高的速度更糟。gydF4y2Ba
19.如果你遇到长段修补或修复过的路面:gydF4y2Ba
一)gydF4y2Ba试着停留在新的，打了补丁的部分。gydF4y2Ba
b)gydF4y2Ba不要在打了补丁的新路段上骑行。gydF4y2Ba
c)gydF4y2Ba骑在看起来最平稳的地方，只要你稳定，不要太弯曲。不要在新旧路段之间的接缝处骑行。gydF4y2Ba
d)gydF4y2Ba你走哪条路线并不重要。修路人员必须按照检查的标准进行修理。gydF4y2Ba
e)gydF4y2Ba避免修补部分。如果你不得不停下来，掉头，也没关系。gydF4y2Ba
20.当穿过一大片涂有图案的标记(如十字路口等)时:gydF4y2Ba
一)gydF4y2Ba要非常谨慎。如果可能的话，停下来掉头。gydF4y2Ba
b)gydF4y2Ba这些油漆路段在潮湿的时候超级滑，虽然可以骑，但应该尽可能避免。gydF4y2Ba
c)gydF4y2Ba这些路段并不像一些人想象的那么滑，因为它们在油漆中混入了沙子，起到牵引力的作用。gydF4y2Ba
d)gydF4y2Ba正常使用刹车，轻轻地减速到低于限速15-20英里/小时，否则不用担心油漆部分。gydF4y2Ba
e)gydF4y2Ba确保你尽可能接近垂直。如果你需要在穿过油漆路面时使用刹车，请轻踩。在潮湿的情况下，这些表面更滑，但可以骑行。gydF4y2Ba
21.关于“边缘陷阱”，有些地区已切进了一些路肩，它们:gydF4y2Ba
一)gydF4y2Ba对现代摩托车来说都不是问题。gydF4y2Ba
b)gydF4y2Ba通常情况下，没有标记，在黑暗中尤其难以看到。gydF4y2Ba
c)gydF4y2Ba如果你试图从路肩重新进入道路，并以错误的角度撞到边缘，可能会导致撞车。gydF4y2Ba
d)gydF4y2Ba通常标记得很清楚。gydF4y2Ba
e)gydF4y2BaB和C。gydF4y2Ba
f)gydF4y2BaA和D。gydF4y2Ba
答案gydF4y2Ba
1.egydF4y2Ba
2.egydF4y2Ba
3.ggydF4y2Ba
4.egydF4y2Ba
5.bgydF4y2Ba
6.cgydF4y2Ba
7.fgydF4y2Ba
8.egydF4y2Ba
9.bgydF4y2Ba
10.dgydF4y2Ba
11.cgydF4y2Ba
12.一个gydF4y2Ba
13.dgydF4y2Ba
14.一个gydF4y2Ba
15.dgydF4y2Ba
16.fgydF4y2Ba
17.cgydF4y2Ba
18.egydF4y2Ba
19.cgydF4y2Ba
20.egydF4y2Ba
21.egydF4y2Ba