Can-Am将在2024年生产一系列电动摩托车

庞巴迪休闲产品betvictro伟德app宣布can - am正带着一系列新的电动两轮摩托车回归摩托车业务。一段预告视频显示，至少有四种不同的车型正在生产中，BRP预计将在2024年年中公布全部阵容。

预告片中出现了一款摩托车的几个镜头，这是一辆裸露的摩托车，有直立的杠，一个大型数字显示器和单侧摇臂。在视频的最后，跑车是加入了其他三个模型。虽然他们被笼罩在黑暗中，我们看到他们的轮廓足够推断的范围将包括一个冒险自行车，一个bobber和一个旅游或运动旅游模型。在一份新闻稿中(全文如下)，BRP表示:“骑行者可以期待这些最新的最先进的canam电动摩托车完美地用于日常通勤，并保持该品牌的赛道和小道遗产，休闲的公路和越野骑行。”

不过，这则新闻稿在细节方面有些欠缺，但我们可以对未来的情况做出一些有根据的猜测。

我们预计，电动动力系统和电池将建立在Alta汽车公司的技术。2019年初，在新崛起的电力品牌Alta结束运营后，BRP收购了该品牌的知识产权和专利等某些资产的权利。当时，BRP表示无意重启Alta，但希望这些资产能“补充其正在进行的研发”。

2020年，BRP提交了一项专利申请，名为“一种摩托车家族的摩托车和相应摩托车的组装方法”。该专利描述了一种模块化结构，可以为不同类型的摩托车提供多种不同的配置。

该专利描述了这些不同的模型如何共享一个共同的核心组件，包括框架、电池和安装在摇臂上的电动机。不同的悬挂组件，车轮，和人体工程学软件包可以附加到他的共同核心生产多个模型。

该专利还包括一辆裸车的插图，与预告视频中的摩托车有一些相似之处。伪坦克和尾部的车身，单边摇臂，和分裂的八辐轮设计都看起来非常相似，我们从视频中瞥见。

有一些变化，然而，包括一个尾部安装的板支架(视频显示一个轮胎拥抱板支架)，镜子，和一个小得多的仪器集群。最初的专利是在2020年8月31日申请的，也就是在今天的公告公布前约19个月，预计在这段时间内，或从现在到2024年年中目标发射期间，会有一些变化是很正常的。

下面是双运动配置中的通用核心组件:

预告视频显示了四种非常不同的摩托车，但专利显示了至少五种不同的设置:街道，小路，巡洋舰，遗产，和超级运动。如下图所示(我们自己添加了三条水平红线，以更好地说明车轮尺寸和人体工程学的差异)。

除了“继承”类型外，大多数描述都很直接。基于专利中的插图和描述，BRP描述遗产模型为有疙瘩的轮胎和直立骑的位置。它的轴距比街头车型长，但比越野自行车和巡洋舰短。座位高度，耙角和小道被描述为“近似等于”的街头自行车的尺寸，所以它可能更像一个复古跑车或可能扰频器。

该专利并没有提供关于电池或电机的更多细节，除了它们是如何排列的。这些细节可能会在2024年中期的目标发射日期附近浮出水面。

新闻稿:

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BRP宣布canam摩托车的回归与全电动阵容

骑手可以期待这些新的最先进的电动canam摩托车是完美的日常通勤，并保持真正的赛道和赛道遗产的品牌，休闲的在和越野骑。

BRP Inc . (TSX:豆儿;纳斯达克:DOOO)今天宣布，标志性的Can-Am品牌将回归其摩托车的根基，推出一系列完全电动的产品。纪念50岁^th在广受喜爱的canam品牌周年纪念日，该公司将推出一个电动两轮摩托车的家庭。

“随着摩托车行业向电动转型，我们看到了一个机会，可以收回我们的摩托车传统，重新进入市场。这一新的产品类别对我们非常重要，我们很高兴Can-Am摩托车是BRP的电动阵容中第一个向消费者确认的电动车型。我们中的许多人都有骑早期土路自行车模型的美好回忆，现在我们期待在Can-Am品牌丰富的历史基础上，激励和打动新一代摩托车手和电动汽车爱好者。”José BRP总裁兼首席执行官Boisjoli说。

第一辆canam摩托车于1973年问世，并立即统治了摩托车越野赛和耐力赛。这一迅速的成功将该品牌从一开始就提升到了标志性的地位。半个世纪后，这些新产品的开发考虑到了许多不同的乘客，更特别地betvictro伟德app针对那些渴望冒险、寻求开阔道路上的刺激、渴望在乡间安静地骑行或想让城市街道变得活跃起来的人。骑手可以期待这些新的最先进的电动canam摩托车是完美的日常通勤，并保持真实追踪和跟踪传承品牌，休闲越野骑行。

BRP的客户和经销商网络一直对这样的产品类别充满期待和期待。因此，该公司期待将这一新的电动产品系列带到经销商的展厅，进一步巩固其财务实力和在关键市场的影响力。第一批完整阵容的型号预计将在2024年年中上市。

BRP的现有经销商如果有兴趣经营这个新产品线，请与他们的地区销售经理联系。诚邀有志于成为电动摩托车BRP经销商的人士加入提交一个请求在公司网站上。

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