Energica宣布2020年新型号和更大的电池

来自Energica阵营的2020年大新闻，因为这家意大利电动摩托车制造商不仅宣布了一款新车型——Eva Ribelle，而且还宣布了更长的续航时间，这要感谢迄今为止量产电动摩托车提供的最大电池组。除此之外，Energica公司的收入也比去年同期增长了57%。Energica首席执行官Livia Cevolini将这归功于公司的重大投资，包括参与全电动MotoE赛车系列，该系列中，Energica是Ego Corsa型号的唯一摩托车供应商。

电池提高

MotoE系列的这一经验导致了一系列的技术改进，其中最重要的是新的21.5千瓦时锂聚合物电池，将在2020年的所有Energica车型上使用，使其成为迄今为止生产电动摩托车上提供的最大容量的电池，该公司首席技术官Giampiero Testoni说。这是除了目前在Ego和Eva EsseEsse9中可用的13.4千瓦时电池组。

新功率加入2020年增加扭矩:200牛米(147磅-英尺)的Eva EsseEsse9+，和215牛米(159磅-英尺)的Ego+和Eva Ribelle。更多的电池也意味着更大的续航距离——能量公司表示，续航距离增加了60%——同时找到了使2020年型号轻5%的方法。事实上，Energica表示，在“真实世界的测试”下，新车型的行驶里程达到了250英里，143英里混合里程和112英里高速公路里程。在我们自己核实这些数据之前，我们会保留判断，但从表面上看，这些数据是有希望的。

伊娃Ribelle

在2020年的车型年，伊娃街头战斗机(某种程度上)消失了，取而代之的是伊娃Ribelle，在意大利语中是叛逆的意思。真正叛逆的是，如果你问我，是新的车型区别，尽管与外向，不叛逆的伊娃相比，一些车身面板的美学变化非常温和。然而，我承认前面提到的21.5千瓦时的功率是一个很大的加分项。尽管如此，Energica声称，与它的油冷马达搭配
107kW的功率(约143马力)和215牛米(159磅-英尺)的扭矩。就像每辆Energica一样，Eva Ribelle可以通过快速充电站(一小时400公里或每分钟6.7公里)或慢速充电(每小时65公里)进行充电。Eva Rebelle将显示在两种颜色:隐身灰色和红索Corsa。

其他新闻

• 2020年能源会议的其他值得注意的花絮:
  一个专属套件Corsa Clienti -又名赛道包-将为Ego运动自行车提供，灵感来自Ego Corsa MotoE赛车机的快速部件。提供的具体组件没有披露。
• Energica与Octo Telematics合作开发了一款蓝牙应用，使用户能够看到大量数据，如充电状态、车辆篡改情况，并能够远程共享乘车路线和数据。
• Energica正在进一步与戴尔奥尔托公司合作，为小型(功率范围8/11千瓦)和中型(功率范围高达30千瓦)电动摩托车(EV)开发和生产一种新型动力单元。利用戴尔奥尔托在欧洲、中国和印度的生产和商业影响力，目标是成为目前寻求进入这些市场的电动汽车领域的制造商的供应商。

下面是Energica的新闻稿全文:

Energica Motor Company S.p.A.将连续第9年出席在15号展厅Q48展位举行的EICMA。

“去年，由于密切参与MotoE项目，Energica公司取得了重要的进展。”Energica汽车公司首席执行官Livia Cevolini说。

“由于所做的出色工作和所进行的重大投资——这对我们的发展至关重要——2019年第一学期的结果证实了Energica汽车公司是电动汽车市场的领导者之一，与2018年同期相比，其收入增长超过57%。”

Cevolini继续说道:“技术进步在MotoETM平台上得到了重要的推动，该平台将在未来两年继续为我们提供独特的竞争优势。”

“Energica是世界上唯一一家拥有独家试验场来尝试新技术解决方案的公司——与一些世界上最好的车手合作。事实证明，这种支持与我们的研发、赛车和生产方面的任何支持都不同。”

“在EICMA，我们公布了在赛车领域取得的第一个创新步骤，并将其转移到我们的道路模型中——这对市场和我们所有的客户来说都是一个明显和有形的优势。”

今年，Energica的新产品将会有很多，首先是引入了一款新的动力装置，将MY2020系列与Ego+、Eva EsseEsse9+和全新的Eva Ribelle一起增加了一倍。

10辆自行车将在Energica展台上展出，包括作为FIM Enel MotoE世界杯主角的赛车Ego Corsa——全电动系列将于11月17日在瓦伦西亚迎来其第一个赛季的压轴比赛。

Energica。甚至更多。

从赛车经验中增加了性能和范围

由于在MotoE上积累的赛车经验，Energica 2020年的续航里程越来越强——一款21.5千瓦时的新型锂聚合物电池将在米兰车展上亮相。

这种新电池将出现在所有2020年的车型上，它将与已经存在的版本的Ego和Eva EsseEsse9一起使用13.4千瓦时的电池组。

Energica的首席技术官Giampiero Testoni说:“这是有史以来安装在量产电动摩托车上的容量和功率最大的电池组。”

“我们很自豪地展示我们所有2020年车型的技术进步和创新，这是我们在过去两年里取得的成就，感谢我们对MotoE的承诺，我们能够从轨道车型转移到道路车型。”

多亏了新的动力装置，摩德纳制造的电动摩托车得到了改进的扭矩:伊娃EsseEsse9+ 200牛，伊戈+和伊娃Ribelle 215牛。

不过，这并不完全是性能的问题，因为重量和行驶里程也受到了积极影响:MY2020车型轻了5%，行驶里程增加了60%。

MY2020范围*

城市:400公里
混合:230公里
高速公路:180公里
*测试在真实条件下进行

“多亏了新的动力装置，我们能够在重量和骑行范围上进行工作，而不忘记性能——这一直是我们的自行车的特点，”Testoni继续说。

“2020年在Eicbetvictro伟德appma亮相的产品是多年来不断创新的直接结果，有超过25万公里的道路测试和数千公里的赛道测试。”

伊娃Ribelle

电动街头战斗机呈现在EICMA与新的外观和规格:更大的动力单元和设计，带来了叛逆(Ribelle)的灵魂这一新的Energica模型。

Energica Eva Ribelle由一个新的21.5千瓦时电池组和一个带永磁体的油冷同步电机提供动力，能够提供107kW的功率(约145 cv)和215牛转矩。

电动街头战斗机的骑乘距离可达400公里，最大速度为200公里/小时。就像每辆Energica自行车一样，Eva Ribelle可以通过快速充电站(一小时400公里或每分钟6.7公里)或慢速充电(每小时65公里)进行充电。Eva Rebelle将出现在Eicma两种颜色:隐身灰色和Rosso Corsa(赛车红)。

自我- Eva EsseEsse9 MY2020:

新的配色方案和动力装置

运动模特Ego和经典模特Eva EsseEsse9将以全新的造型和力量出现在EICMA。从明年开始，总部位于摩德纳的Energica旗舰摩托车和第三款车型将配备新的21.5千瓦时动力单元，分别提供215牛米和200牛米的扭矩，同时保证行驶里程可达400公里。

Ego将在EICMA上采用两种新的配色方案，Rosso Corsa和小行星灰色，因为它们将与Ego运动黑色并排展出——一个版本的灵感来自于Ego Corsa的制服——FIM Enel MotoE世界杯的官方自行车。
可预订的Kit Corsa Clienti，这是专为赛道使用而开发的。

经典的Eva esse9以全新的配色方案Modena Yellow出现在EICMA上，从2020年起，它将与震撼的蓝色和金属黑色版本一起出售。

Ego ed Eva esse9型号将有两个版本:Ego ed Eva esse9配有13.4千瓦时电池，Ego+和Eva esse9 +配有21.5千瓦时电源。
所有MY2020 Energica车型都将配备快速充电技术、4.3英寸TFT彩色显示仪表盘、4种骑行模式和4种再生地图(低、中、高、关)、牵拉控制、巡航控制、远程连接Energica Connected Ride和Park Assistant作为标准功能。

USB端口将是伊娃Ribelle和伊娃esse9的标准(可选的Energica Ego)。无钥匙系统也可作为可选设备。

ENERGICA连接骑

与Octo Telematics Energica合作的新的远程连接将在Eicma上展示与Omoove开发的Eicma远程连接新广告，Omoove是Octo Telematics集团的全资公司，Octo Telematics集团是全球领先的汽车保险领域远程通信解决方案和数据分析供应商。

得益于这一合作关系，所有Energica电动摩托车将配备远程连接，作为标准。由于现有的短程本地连接依赖于蓝牙技术，这项新技术极大地扩展了Energica摩托车上已有的全部信息。

车载远程通信设备(ProShare XT) Omoove安装在Energica摩托车上，可以通过应用程序实时监控摩托车的性能。这可以传输大量关于自行车状态的信息，并在自行车充电中断或意外移动时智能警报通知骑车人或车主。它还允许立即定位和共享骑行路线和数据。

销售网络和定价

2019年，Energica能够在重要的欧洲和欧洲以外的市场建立存在感。目前的销售网络不仅包括欧洲主要国家和美国主要州，还包括南非、海湾合作委员会、香港和日本等海外国家。

2019 Ego Corsa:赛车电子运动

在Energica为2019年版EICMA提供的其他新奇物品中，特别要提到的是第一届FIM Enel MotoE世界杯的绝对主角——Energica Ego Corsa。作为第一款国际系列电动摩托车的单一制造商，Energica生产了18辆完全相同的Ego Corsa，由知名的世界级车手驾驶，由12支基于motogps的车队运行。

在等待11月14日至17日在瓦伦西亚举行的赛季最后一站时，一名意大利车手马特奥·法拉利目前在冠军争夺中处于领先地位，他是特伦蒂诺·格雷西尼车队的车手。

Energica Ego Corsa是总部位于摩dena的公司根据多年的赛车经验和道路模型开发积累的技术开发的赛车专用摩托车，它的最高速度可以达到270公里/小时，从0加速到100公里/米仅需2.8秒。在红牛场的本赛季第二轮MotoE比赛中，Ego Corsa的圈速超过了Moto3，尽管这是它第一次在奥地利赛场亮相。

Energica - Dell 'Orto: E-Power项目

技术先进的中小型电动汽车电力传动系统集成解决方案。

在Energica展台上，还将为正在开发的项目提供空间，这将标志着电动汽车市场的另一个里程碑。一个特殊的角落将加深与Dell 'Orto S.p.A的合作，Dell 'Orto S.p.A是电子燃油喷射系统的历史制造商。两家公司签署了一项协议，为小型(功率范围8/11千瓦)和中型(功率范围不超过30千瓦)电动摩托车(EV)开发和生产一种新型动力装置。

由于这项协议，Energica汽车公司和戴尔奥尔托将继续他们在上述细分市场(中小型电动汽车)的共同发展和扩张道路，预计在未来几年将显著增长。中小型电动汽车市场每年有超过100万辆汽车，仅2019年上半年(与2018年相比)增长82% (ACEM数据)。

该项目的宏伟目标是，通过结合Energica在电动化方面的独特知识和戴尔奥尔托在注射系统方面的设计技能，以及他们在欧洲、中国和印度的生产和商业覆盖范围，为在“两轮”市场运营的主要制造商提供技术先进的解决方案。