2021年本田CT125生产模型显示在设计文件中

本田注册生产版本的新设计吗CT125模型。本田(Honda)展示了一个概念版本的CT125去年秋天在东京汽车展上(如下图所示),但新设计包含细节表明生产就绪的模型。

在1960年首次引入,本田CT系列的越野能力轻便摩托车。多年来,本田生产的几个版本在不同名称,包括名称“小道幼崽”和“猎人宝宝”。CT模型使用一个underbone-style框架相似超级幼崽。这些CT模型没有混淆CT70模型中引入北美1969年,使用丁字牛排和ST70在其他市场售出。

新的设计,本月注册欧盟知识产权办公室,看起来非常类似于东京的概念,但有一些明显的变化。观察下面的叠加:

一般看起来相似,但有几个明显的新设计的变化。125 cc引擎(它和新的超级宝宝)看起来相同概念的动力装置,但新修改后的排气系统设计与额外的隔热材料。框架看起来形状相似但有显著差异包括摇臂的主盘。也似乎是一个小隔间的帧在座位上,尽管这可能是为了维护而不是存储。

叉子是完全不同的,而前面的挡泥板远远超过一个概念。在后面,摇臂悬浮的双重冲击,就像这个概念,但是设计增加了链罩。

新的设计还运动不同的座位设计以及乘客挂钩,这意味着一个单独的后座上,可以连接到机架安装在后翼子板。其他变化包括不同中心站设计,重塑大灯,和不同的前制动卡钳。

是什么还有待观察是否生产模型将CT125名字。10月,本田提交商标申请与美国专利和商标办公室“猎人宝宝”和“Trail125”,两者都符合这个模型。

USPTO的备案文件显示,CT125将提供在美国,它将加入本田的“叫”阵容,其中包括超级宝宝,猴子和Grom。我们将不得不等待一个官方声明确认CT125最终产品的名字和美国的可用性。