2022哈雷戴维森夜者RH975第一眼

经过一个简短的预告活动后，哈雷-戴维森正式公布Nightster这是一款搭载975cc版本液冷Revolution Max发动机的新款Sportster。2022款哈雷戴维森Sportster本月抵达经销商处，鲜艳黑色的定价为13499美元，武装直升机灰色或红线红色的价格为13899美元。

从视觉上看，这款夜行者具备了经典风冷跑车的所有传统特点，包括双后减震器、破碎的挡泥板、圆形进气盖和胡桃形状的油箱。然而，再深入一点，你就会注意到最新Sportster的一些重大变化。

单座铰接从左侧，允许它打开和揭示燃料填料。

例如，可见的燃料箱，实际上是一个空气箱盖，与实际的燃料箱位于座椅后面的侧盖。将3.1加仑的塑料油箱放在这个位置有助于降低重心，同时也允许哈雷戴维森最大限度地扩大空气箱的尺寸。加油时，你需要抬起铰链锁座。油箱比铁883的油箱小0.2加仑，虽然燃油经济性提高到52.4英里/加仑，但与铁的大约168.3英里的航程相比，这相当于行驶162.4英里。

新的夜者是由革命Max 975T发动机提供动力;这是1252cc Sportster s发动机的975cc版本。新的排量来自于97毫米的内径和66毫米的冲程，而相比之下，更大的发动机是105毫米x 72.3毫米。

DOHC发动机在每个气缸的所有四个气门上都使用液压升降器，在两个进气气门上使用可变气门正时。就像Sportster S的发动机一样，“T”表示发动机是为扭矩而调谐的，这意味着a用于其他目的的革命Max 975正在进行中．哈雷戴维森公司称，这款发动机在7500转/分钟的转速下能产生90马力，重量为70磅/英尺。扭矩为5000转/分钟。

发动机由一个辅助&滑移机械湿式离合器和六速变速器连接。

2022年的“夜之者”提供三种电子驾驶模式，每一种模式都有不同的发动机映射、发动机制动、ABS和牵引力控制组合。运动模式提供了最高水平的性能，全动力交付，更快的油门响应，增加发动机制动，并在其最低设置牵引力控制。道路模式设计为日常使用，较低的油门和较低的中档功率，加上最大的ABS和牵引力控制干预。雨模式优先考虑安全，限制油门响应和功率输出，限制发动机制动，ABS和牵引力控制达到最大。

Nightster还配备了拖动-扭矩滑移控制系统，该系统可调节扭矩传递，以防止在突然换挡或在滑溜条件下后轮过度滑移。

发动机作为底盘的中心部件，有助于减轻重量，据称为481磅，湿。据称，Sportsters轻了21磅。Nightster也明显比老的进化引擎Sportsters轻，Iron 883声称湿重564磅，1200cc 48声称湿重556磅。

前车架是钢合金格，而后副车架是铝。摇臂由矩形钢管焊接而成。

该夜的标准配备中安装脚控制和一个低层把手。

双舷外乳剂技术后冲击直接连接到摇臂，提供预载调整和3.0英寸的旅行。在前面，“夜”配备了一个41毫米昭和双弯曲阀伸缩叉与4.5英寸的行程。

19英寸铸铝前轮配备了一个单轴向安装四活塞卡钳和一个320毫米圆盘。16英寸的后轮配有单活塞卡钳和260毫米圆盘。

4英寸直径的仪表群由一个嵌入多功能LED的模拟速度计组成。

其他特点包括27.8英寸的座椅高度，全LED照明(视市场而定)，两侧32度的倾斜角度，以及三种颜色的选择:生动黑，武装直升机灰和红线红。

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