你应该骑摩托车吗?

它们有趣，快速，给人自由和力量的感觉。你可以大胆地向角落倾斜，或者只是向后踢。这种露天旅行的体验是任何汽车都无法比拟的。

在差不多同样长的时间里，营销人员一直在销售基于这些特性的摩托车，推出越来越好的机器。骑手们也一直在招募其他人，告诉他们这是多么有趣和多么棒的生活方式。

毫无疑问。骑马是一项很好的运动，但并不适合每个人。有些人，如果他们在一个内心清晰的时刻进行自我评估，真的应该说，“不，谢谢”，并完全忘记骑摩托车。

这是根据摩托车安全基金会(MSF)在5月份发布的一个快速提示表，题为“你应该骑摩托车吗?”

是的，这个由摩托车制造商赞助的组织说，有些人为了自己的利益应该远离摩托车。这份两页纸的报告列出了几个原因，如果忽略这些原因，可能会带来麻烦。

事实上，我们大多数人都知道有人因为他们关心的人受伤或死亡而拒绝骑车。还有一些人是在自己受到伤害，或经历了死里逃生，或经历了原本可能更糟糕的时刻后辞职的。

无国界医生组织的特别项目主任肯·格拉泽说，他推广快速提示表是因为有需求。在与MSF 9,000多名教练网络中的骑手教练通信时，他说他定期听到某些新手出现在基础骑手课程(BRC)接受培训。回到家后，他们会告诉教练，他们已经买了一辆摩托车，但还没有骑过，有的摩托车的标价高达2万美元。

他们的故事之所以被提起，是因为这些已经投入了精力的人在课程中失败了，或者在教练的脑海中引发了一些问题:他们是否有能力驾驭那台渴望第一次试驾的闪亮大机器。

BRC已经被认为是一种可以或不可以的指标。格拉泽说，有些人觉得在101级课程中学习很有趣，而有些人则觉得它很刺激或简单。但也有一些人觉得这很辛苦，压力很大。这个群体的人可能会在那个时候决定不骑了。其他公司的表现一般般，可能会决定坚持下去。

格拉泽说，他希望如果有人在BRC爆炸，他们应该认真考虑自己是否适合骑摩托车，并准备好接受所有的风险。现在，无国界医生组织在信息中增加了10个问题，希望新手们会问:

排在首位的是一个看起来很讽刺的问题。而是“你比你认识的人更愿意承担风险吗?”

很多骑手可能会说:“我当然是，这就是我喜欢骑马的原因!”

但格拉泽说，它真正的意思是，你能管理和评估风险吗?或者，举个例子，你是一辆汽车方向盘后面的一个松散的canon ?你喜欢跟得太紧，或者冒可能危及自己或他人的风险吗?你在路上用手机吗?你是否经常感到“路怒症”，或者有一种不尊重危险边界的性格，这种性格会延续到骑两轮车的时候?

如果是这样，你并不孤单。你也不会是第一个发现，如果你犯了错误，摩托车就不会那么宽容。你在汽车上侥幸得到的东西，在摩托车上可能要花上不少钱。

自行车靠两个薄轮胎平衡，没有防撞笼。如果你摔倒了，你唯一的保护就是装备和头盔。

如果你认为事故只发生在别人身上，那也是一种冒险的态度。

另外两个问题是，“你会骑自行车吗?”和“你会开手动档汽车吗?”这两项运动都需要良好的眼手脚协调能力。

有骑自行车的经验——或者就这个问题而言，骑土地车或摩托车——可以教会你用两个轮子保持平衡。一辆越野自行车还可以教你如何在宽松的地形上驾驭高功率重量比，这可以传授一些街头骑行的有用技能。

至于手动变速器，大多数摩托车都有。如果你在汽车上都学不会，那你在摩托车上需要学的东西就多了。如果这看起来是一个很大的挑战，也许自动变速箱的滑板车更适合你?

与基本身体能力相关的还有，“你看得清楚吗?”

看东西不仅需要通过视力检查，还需要深度感知和空间意识，这是一种更好的能力，在路上有帮助。你能接球吗?你是不是太笨了?你能很好地测量速度和距离吗?还是说，你是那种从小街开到车流中只剩下几英尺的新司机?

就像最近覆盖了解你的机器的工作方式也没有坏处。

无国界医生组织希望你问问自己:“你是机械倾向吗?”如果不是，这可能意味着你不适合开动力两轮车。

还有几个:“你有安全意识吗?”以及“你是否尊重有风险的机器和其他设备?”

出于安全考虑，你是否在酒精或其他药物的影响下驾驶车辆?你觉得喝了一两杯酒之后，你的身体还好吗?一些做但无国界医生组织不是其中之一。

另外，作为你风险管理倾向的另一个衡量标准，你是否会在使用需要保护眼睛、头部或手部安全装置的电动工具或机器时冒不必要的风险?如果对这些不屑一顾，那么骑摩托车时你会有多小心呢?

另一个是，“你能集中注意力吗?”也就是说，你能在需要的时间内持续密切关注手头的任务吗?这将是一种你想要与你良好的空间意识和眼手运动技能相结合的能力。

在自行车上，你要注意你的档位，你在动力带的哪个位置，你倾斜的力度，你刹车时路面是什么样子，交通状况如何，等等。

骑术中有许多个体变量和操作，你必须综合考虑它们，并保持思维敏捷。虽然其中一些需要你学习的技能，但集中注意力的能力是一个先决条件。

下一个问题是，“你能在紧急情况下开车吗?”

这取决于你如何理解这一点，它可能只是部分适用，因为从熟练驾驶汽车到骑摩托车的技能包括360度监视周围环境，以及防御性驾驶。

只有在真正骑摩托车的过程中才能学到的操作技能是不能传承下来的。

有人认为，熟练的摩托车手比汽车司机拥有更广泛和重叠的技能，这些技能会以一种方式转移，但不一定是另一种。

也就是说，一个优秀的摩托车手——他可能有一些汽车驾驶经验——通常可以很好地驾驶汽车。另一方面，一个刚接触摩托车的优秀汽车驾驶员，骑自行车可能就没那么好了。

为什么?一个原因是，如果你能很好地测量两个轮子的刹车和转弯牵引力，你肯定可以在四个轮子上做到。所以在紧急情况下如何处理你的汽车是很重要的，但在紧急情况下处理你的自行车仍然需要学习你在汽车上从来不用考虑的新东西。

最后，“在骑自行车之前，你愿意花时间学习正确的骑法吗?”

这是在为参加BRC做宣传，这是个好主意。或者你也可以寻求独立骑手训练。

如果你是一个新手，认真考虑你是否准备好承担所有的风险，并接受必要的培训来做好它。如果你是一名经验丰富的车手，并且你认识对摩托车感兴趣的人，你可以帮助他或她决定是否开始参与这项运动。

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