5000美元以下的五款摩托车

2020年2月更新

最近，一边骑新2019年本田CB300R我停下来，心里想，成为一名新的摩托车手是多么美好的时光啊。入门级摩托车市场琳琅八门，无论你喜欢跑车、巡航车还是介于两者之间的任何一款，几乎所有的需求都能得到满足。更好的是，几乎每个制造商都在生产入门级摩托车，其价格是那些吃拉面饮食的人实际上可以获得回报的——甚至可能在他们毕业之前。这让我思考:一个人花不到5000美元能买到多少摩托车?我们以前也做过类似的清单，但从来没有这么低的上限。此外，由于价格合理的型号现在经常出现，我们认为最好重新讨论这个话题。

在我们开始之前，这类买家无疑是在寻找一款可靠的、负担得起的摩托车。人们普遍认为，一辆便宜的摩托车肯定是一种废物，注定迟早会让你陷入困境。虽然我们可能都经历过“一分钱一分货”的情况(并不是一种好的方式)，但在这个名单上的摩托车显示出令人惊讶的良好质量，尽管它们的价格。在这种情况下，便宜不平等的便宜。但在你问之前，是的，这里列出的几乎所有型号都是在亚洲国家生产的。然而，可靠性是每个制造商的最大利益，特别是如果他们希望在他们的摩托车之旅的开始吸引买家，并希望保持长期。

因此，借鉴《福布斯》杂志的30位30岁以下最杰出的人的想法，他们突出了30岁以下最杰出的30位领袖、企业家和明星，我们为你带来Motorcycle.com5000美元以下的前五名。

5.Benelli TnT135 2699美元

如果一辆有趣的城市小轿车在呼唤你，而你又不需要跳上高速公路，你很难找到比这更好的了Benelli TnT135(假设你附近有一个经销商)。从同一个模具上剪下来的本田Grom(3399美元),川崎Z125(3399美元)等等，135不仅比本田和卡威便宜，而且我们认为它是一款更好的摩托车。它的135cc发动机不仅比Grom和baby Z大10cc，而且配备了双火花塞和四个气门。更好的是，它也有一个五速变速箱相比于其他四速。加上帅气的设计，显然是“灵感”(有人可能会说剽窃)MV Agusta摩托Brutale这样一来，你就得到了一台很酷的小机器，它的性能很好，而且不会给你的钱包带来太大的损失。

4.宝马G310R 4845美元

如果你一直想拥有一台宝马(汽车或摩托车)，但认为它们超出了你的价格范围，让G310R改变你的想法。这款有趣的小跑车由313cc单缸发动机提供动力，并提供了我们期望从宝马这样的优质品牌中得到的适应性和完成度——所有的都在5辆以下。倒叉和brembo设计的刹车甚至是一些大型自行车都没有的东西，而在车箱上有宝马的标志肯定会激发至少一点所有权的自豪感。如果你喜欢冒险式的骑行，那G310GS基本上是相同的基本包与更多越野倾斜。然而，它5695美元的价格标签使它失去了这个名单的资格。

相关:
2017年宝马G310R首乘体验回顾
2017宝马G310R回顾
宝马G310R对抗世界
欧洲裸单打冠军赛
三Amigos 300cc ADV自行车比较

3.本田CB300R $4949(及改型)

在很长一段时间里，当谈到入门级摩托车时，你有两个选择:最初的川崎忍者250(或EX250为纯粹主义者)和本田反抗．这两款自行车在刚上市的时候可能看起来很有吸引力(尽管这一点也有争议)，但20年后，新骑手们都想尽快摆脱这些丑陋的自行车。与2019年本田CB300R在美国，Neo Sports Cafe的造型(本田的术语，不是我们的)看起来犀利而现代。对我们来说，这是一种摩托车的设计，将很容易坚持到未来的5年或10年。它的286cc Single可能会让较重或有经验的乘客感到虚弱，但它的轻如羽毛的控制重量徘徊在300磅以上，这意味着小发动机没有太多推力。

如果CB300R没有引起你的兴趣，本田有其他的变种都值得这个名单，像CBR300R(4699美元),CB300F(4349美元)，甚至还有300年本田反抗(4449美元)，适合那些想要一辆巡洋舰，并希望能够定制自己的内心内容的人。

2.雅马哈YZF-R3 4999美元

有很多值得喜欢的地方雅马哈YZF-R3．它很轻，很灵活，它在城市中奔跑，就像在跑道上飞驰一样。321cc的双排发动机是一个充满活力的小发动机，为那些想要比本田的286cc发动机提供更多的东西的人提供了充足的流行。它不会让你觉得自己是交通中的活靶子，它狭窄的身材使它很容易在城市丛林中被切成小块。如果你也想学习如何把你的膝盖拖在地上，R3也是一个完美的学习工具。如果我们在一年前写这个列表，R3将会是我们列表的顶端。然而，这个区别现在属于……

1.川崎忍者400(非abs) 4999美元

长话短说，在5000美元以下，没有比川崎忍者400．从技术上讲，你需要获得非ABS版本才有资格获得低于5000美元的奖金，但我们从实际车主那里听说，他们能够以不到5000美元的价格从经销商那里买到一辆ABS车型。不管怎样，我们都被忍者400迷住了。川崎是如何能够生产这样一个强大的和有趣的小排量摩托车这个价格点是超越我们。我们所知道的是，399cc的双排马力足以让有经验的车手感到愉悦，但它又足够温和，不会吓到新手。新骑手也会高兴地知道，从马鞍上很容易接触到地面，所有的特点我们说雅马哈R3擅长，忍者400做得更好。这辆摩托车好得不可思议。

相关:
2018川崎忍者400首次骑行回顾
2018轻型运动自行车枪战

二等奖

将这个名单缩减到5辆自行车是很困难的，特别是因为有些型号的自行车只略高于5000美元的门槛。不提及它们是不公平的，所以如果你好奇，这里有三个差点入选。

皇家恩菲尔德喜马拉雅4749美元

严格来说，4499美元皇家恩菲尔德喜玛拉雅符合此列表。当伯恩斯，布伦特和瑞恩乘坐RE到墨西哥再回来他们对印度自行车的表现感到惊喜。喜马拉雅山脉的单缸排量为411cc，是这里最大的，但与其他的相比还是有点过时。也就是说，在我们的三个朋友测试中，它并不是一个不被看好的人。然而，它最大的问题是一个有问题的变速箱，在行程结束时仍无法进入第一档。这些可靠性方面的担忧是一个很大的挫折，并最终使喜马拉雅从我们的名单中消失。然而，如果你有一套方便的工具，想要一些完全不同的小冒险自行车类别，RE是一个选择。

川崎Versys-X 300 $5499

我们的胜利者三个朋友冒险自行车测试,川崎Versys-X 300在我们的价格上限以上，但值得一提的是，如果你能够多花一点，想要一些越野能力。可惜的是，忍者400引擎不能为X提供动力(尽管我们不能想象它会长期如此)，但之前的忍者300 Twin表现出色，推动自行车和骑手前进。它有我们期望从川崎获得的良好的配合和完成度，更大/更高的骑手也应该感觉像在家里一样。

KTM 390 Duke $5499

这一条尤其难以避免，但规矩就是规矩，而且KTM此次将为390年杜克5299美元的要价太高了。也就是说，我们喜欢390公爵和忍者400一样多。如果你不喜欢运动自行车，390 Duke是一个不错的选择。它的造型看起来很棒，与之相匹配的是一个同样灵敏的底盘/悬挂组合。像线路驾驶和全TFT显示这样的优点在这个价格范围内是看不到的，所以它被纳入KTM是令人印象深刻的。373cc的Thumper是一个有趣和活泼的引擎，尽管我们仍然怀疑它的可靠性。KTM据说已经解决了与引擎相关的问题，我们所知道的可靠消息来源声称更新不只是毛毛。如果是这样的话，我们将把390公爵与忍者400并列列为我们在5500美元以下类别中最喜欢的摩托车。在贷款的过程中，额外的300美元基本上不算什么。