北极星的行业报告了该公司第四季度和2016年全年的业绩,提供了自该公司决定退出以来的首次财务状况终止胜利摩托车.第四季度摩托车销售收入同比下降35%,而年底销售收入与2015年持平。

过去的一年对北极星来说是艰难的一年,这在很大程度上要归功于对13.3万辆汽车的大规模召回RZRutv以及越野车和摩托车需求减弱。北极星公布的年底销售收入为45亿美元,较2015财年的47亿美元下降了4%。总体而言,北极星2016年的净利润为11亿美元,而前一年的净利润为13亿美元。

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摩托车销售(结合了Victory,BETVLCTOR伟德登录而且弹弓以及相关零部件、齿轮和配件)在2016年创造了7.085亿美元的销售收入,比上一年的6.983亿美元增长了一个百分点。第四季度收入下降35%,至1.057亿美元,部分原因是北极星位于爱荷华州Spirit Lake的工厂为了完成油漆系统升级而减产。

关于胜利摩托车,北极星表示,该品牌自1998年成立以来一直处于亏损状态。胜利销售在2012年达到了顶峰。这是北极星收购Indian的一年之后,但该品牌还没有重新推出,也远早于Slingshot的推出。2012年,“北极星”摩托车的销售总额达到2.4亿美元,主要是由Victory推动的。如今,Victory的销量较峰值下降了约20%。

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与此同时,Indian继续增长,增长了“20%左右”,这导致Polaris决定砍掉Victory,将资源投入更强大的品牌和Slingshot。Polaris表示,Victory的关闭将加速Indian和Slingshot的产品开发,同时消除运营这个陷入困境的品牌的财务压力。

Polaris预计Victory的关闭会带来一次性成本。这些费用包括处理工厂工具和库存,取消供应商协议和支持胜利经销商出售他们的剩余库存。

展望未来,北极星预计,由于胜利的淘汰,2017年的摩托车销售收入将会下降。如果只计算印度和Slingshot的销量,Polaris预计增速将在两位数左右。

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