歌唱的关键C-19:社会距离与印度的新FTR1200集会

在过去2020年3月初,一大群人聚集在收集云。在代托纳Supercross跑如期站。这将是最后一次主要摩托车赛在可预见的未来,但我们不知道。目击者大多是年轻和美丽的:这些人将世界当我们潮的肺会充满脓,我们彻底的决赛,插管汩汩声。我们看到了疯狂的报道卫生纸囤积社交媒体上流传。我们不是盲目的。我们知道的东西来了。,昨晚无罪,我们并肩坐着爆破over-modulated摇滚音乐,看着嘶哑的欢呼伊莱顿巴黄铜慢慢地卷,然后通过肯Roczen夺得冠军。那么大便风扇。

Roczen顿巴黄铜在这张照片之前,但不会持续太久。

代托纳剩余的比赛首次宣布禁止观众。我在与高速公路官员和发现我的检查Motorcycle.com媒体将会允许我访问。然后一天后高速公路官员宣布种族限制每个人。这个节目被取消了。巨大的,摩托车用品帐篷城在代托纳的停车场开始薄如供应商打包他们的商品。整个城镇似乎失去将继续——除了bv伟德官网平台骑手的尾气肆虐,不受恐惧。我仍然有一个代替品BETVLCTOR伟德登录FTR1200集会几天。避难所的指令。所以,我决定离开其他人和探索孤独的大片的卡拉的国家森林。

十字架佛罗里达驳船运河是一个世纪古老的想法。一直断断续续,试图创建一个从大西洋水路线通过佛罗里达州中部墨西哥湾是关闭的。我不完全相信游戏就结束了,随着部分完成运河似乎是一个困难的事情抵制政客们寻求水漂钱。通过佛罗里达的浅含水层切片,混合与新鲜的海水,运河项目环境问题从一开始,已经重新改造成一个自然路径称为交叉佛罗里达园林路。这就是我把印度的新FTR1200 sand-to-sand战斗。

通常我不去椿象看,但反弹比臭虫平面跟踪。

从高速公路向东19日园林路变得脏了。COVID-19病毒将很难找到我在这条路上的压实砂。这是smooth-ish高速土路拌糖砂。功能处理量有如此豪华的动力第六齿轮车辆发送长roostertails沙子削减通过松树擦洗。跳芭蕾的感觉很美妙,从未想要更多,在泥土上,功能处理量给我所有的力量我可能想要的。

现在让我清楚这个:FTR1200集会并不是一个污垢自行车。它有多节的轮胎,但是一看会告诉你这是一个streetbike。事情是这样的,一辆越野自行车的定义和维度都发生了巨大变化大的出现以来,沉重的副词摩托车。新,600磅-阿德标准,功能处理量是相对轻量级的500磅,灵巧的机器。深的沙子,沙子在园林路紧的角落,是最好的速度行走。除此之外,我没有问题跟结实的小1200 cc的自行车分级土路在50到80英里每小时。反弹可能更快现时的但不是我控制。

20英里后林荫道路分割的人行道上,我把功能处理量北运河向另一个脆弱的搭配。国王菲利普二世只有一个世纪之后,西班牙、葡萄牙、那不勒斯和西西里岛首次提出十字架佛罗里达运河,工作开始于1672年在圣马科斯堡堡在圣奥古斯丁,佛罗里达。

圣奥古斯汀的圣马科斯堡,佛罗里达。这是像我担心收缩冠状病毒。

城堡是一个巨大的旅游景点,这仍然是在早期的病毒警报,挤满了出汗的地方,晒伤、疾病向量。我认为与政府关闭一切我能潜入要塞,但线路长,人短背的。我不希望任何场景的一部分。

功能处理量拉紧一个表示每小时130英里的速度在电子限速器开始工作前;130年的第六齿轮只有7200 RPM。里程表数间距收紧了超过120英里每小时,这很难说什么速度你旅行,但实际上,在那个速度,你的眼睛应该是在路上。功能处理量将在130年第五齿轮,还电子有限公司。剩下的齿轮转速限制器在9000 rpm。截止,烦人的很辛苦,如果你生活在歧视,和集会被迅速排除任何你选择的装置。

数字的人群在对自己每小时120英里。这很难看到你的速度,同时保持一只眼睛在路上。

我终于回到了安全的卡拉的森林非常快,燃烧的速度通过汽油一加仑每40英里的旅行。最燃料我放在座位下的功能处理量的3.4加仑坦克是2.5加仑,燃料和低光永远照亮。

到了第二天早上,铁杆资本家在谈论分发免费的钱每个人,股市达到新低,验证COVID-19翻倍的情况下,学校关闭,杂货店也害怕公共目的的囤积任何他们能拿在手里。它不是个好寻找美国。我们喜欢把自己视为英雄的牛仔、从不折边,总是如此。我们成为好的、坏的和丑陋的。

屁股头农场。逃跑的好地方,当你的世界是分崩离析。

外面,就像任何其他美丽的三月天在佛罗里达州。太阳升起;最热的代托纳自行车一周天气我记得持续,达到90度。我利用干燥的天气去探索命运的道路,一条路,我已经停止在过去由于深水。水位下降,取而代之的是部分深糖砂。我把功能处理量为第一齿轮和通过划动。功能处理量的重量低、平衡使步法相当容易。Kismet出口到公路42岁,最接近扭曲的你会发现在佛罗里达州中部。

挂在前面的功能处理量集会的引擎有一些事情你不应该粉碎成岩石。有一个油冷却器在右边,左边的是电池铝翅片电压调节器。电池是在一个塑料盒。所以,我不认为一只流浪岩石的前轮会伤害它。岩石爬行或者抑制跳跃可以做一些伤害。

有相当多的低比特挂在前面的集会。你要避免岩石爬行。

的电子部件功能处理量涨势低于full-boat功能处理量。仪器模拟而不是触摸屏,没有电源设置(它的全功率),和ABS系统不能关闭触摸屏模式。经过全面的考虑,我喜欢简单的集会除了你真的需要关掉ABS的污垢。与ABS激活后刹车是无用的在沙子或traction-compromised情况下。幸运的是,大多数ABS刹车前泥土似乎工作得很好,和集会的前刹车也不例外。

如果你是形状像我:短,脂肪,和功能处理量neck-less反弹完全匹配。我爱车把/脚/位置关系挂钩。的东西就像体型垫设计一辆摩托车。集会我稍微倾斜了直接与我的脚在我的屁股。车把足够宽,正是我想要的。集会有一个温和的强硬立场,但它让我想尝试任何事。我不害怕深沙沼泽或紧道路转弯就像我对一个更大的摩托车cruiser-ish,脚向前,spine-curving无精打采。然后你在做什么在森林类型的摩托车吗?

我不能看到任何部分的侦察功能处理量集会。也许一些内部位,但我不是身外之物。这是一种全新的摩托车的基于侦察员。

集会的座位是狭窄的在前面然后变宽几英寸。chimp-of-leg,脚挂钩位置挡住了一个坚定的立场时停止,但我仍然可以达到地面好感谢这狭窄的部分。感觉像一个污垢自行车。有一个脊跨越骑手的座位形式一桶。期间在街上舒适和良好的很难加速度,但我更喜欢一个平坦的座位可以让我把更多的重量的后轮掉路上的情况。驼峰妨碍了我的运动,人。

一个骑摩托车的人必须制定公路42,因为没有理由的人行道上轻轻摇曳。佛罗里达非常平坦一些无名英雄照顾我们的摩托车骑手几英里。在街上,功能处理量非常镇定。制动是强大的。没有波动,自行车不会不高兴的。集会感觉固体材料,而不是从各个部分建立了。开裂的节流阀前两个齿轮使前轮离地。自行车撞首先在轮胎旋转的齿轮。它一个滑轮,然后味道到转速限制器内的所有同时看起来像30英尺。

这个标签夹/信号灯持有人/兼容挡泥板压根记不住了。

我真的很喜欢这个摩托车。印度功能处理量集会很好它和人口稀少的现代摩托车我会的。印度卖配件后机架,我会买之前我离开了展厅。离开之前我会做经销商的另一件事是删除那个可怕的后方劈理/旋转指示器/车牌夹东西。它看起来像是Borg将会吸收你的摩托车。印度需要找到设计师了,劈理和转移他的烤面包机部门北极星。(话说回来,已经有一个配件在印度摆脱它目录:条目# 2884060。)

周六整个世界完全被吓坏了。意大利是冠状病毒泛滥成灾的受害者。我开始担心回家新墨西哥。如果政府封锁了州际旅行呢?如果加油站关闭了呢?在这一片混乱中,我可以让印度集会没有注意到吗?汽车旅馆可以把客人吗?杂货店有食物吗?这是那种疯狂。我骑功能处理量反弹回到印度的主要街道上的位置。 I was just in time because the crew had their sprawling Indian parking lot display broken down and mostly packed away. The Saturday of the 200 is normally the busiest day during Bike Week, but this Saturday was lost to the chaos engulfing America.

一个微小的病毒,COVID-19今年代托纳殴打。坚持下去..罗恩,因为2021年自行车周已经旋转,切割一个优美的螺旋从黑暗的宇宙无限。我们将有一天到达赛车摩托车将再次裂开的声音温和的佛罗里达,嘶哑的欢呼声将从强大的爆炸,美丽的球迷摩肩擦踵。

人行道上有趣的结束意味着在印度的污垢,冒险,平面跟踪摩托车。

Baidu
map