新骑手:双指制动

我们中的许多人都是MSF车手教betvictro伟德app育课程的产物，非常熟悉将四只手指都放在前刹车上以达到最大控制效果的告诫。虽然我支持这个规则适用于新手骑手，但一旦我们开始在现实世界中记录里程数，这个规则就会很快过时。我第一次注意到这条规则的缺点时，我预计在交通中我可能需要使用刹车。用四根手指盖住刹车杆，很难控制油门。然后是杂志上的照片，所有我的英雄公然用两个手指按住前刹车。双指制动似乎解决了我在城市骑车时遇到的问题。(后来我才知道，它打开了一个制动技术的新世界。)

这开始了我向双指制动的过渡，虽然四分之一个世纪过去了，但我仍然记得我第一次感受到所有技能的那一刻——在换班时，我的手指滑过刹车杆，同时平稳地关上和打开油门，或者在停车时，我松开油门时自然地开始使用前刹车——完美地同步。在这一刻之前的日子里，轮班是不均衡的，需要的注意力比我开始学习这项技能时预期的要多得多。

有些人会说，你应该用两个以上的手指，因为你有更好的控制能力，或者你可能会困住其他手指，在紧急刹车时限制你的制动能力。然而，我的经验是，几乎所有的现代液压制动系统都有足够的动力让摩托车用两根手指(甚至在某些自行车上是一根手指)停下来，一个适当维护和调整的制动系统将防止你在最大制动情况下夹住手指。最重要的是使用正确的技术，即使在没有刹车的情况下，也要把两个手指放在刹车杆上。

第一步是确保你的油门手是在手腕向下的位置。这意味着，当你把食指和中指放在刹车杆上时，你的手指从手背到手腕，再到手臂，划出一条直线。这是让你自然地关闭油门，当你到达前刹车杆。

在你的车库里，以你骑车的姿势坐在你的自行车上，练习用你的手指在刹车杆上滚动油门和关闭。当你放下油门时，平稳地开始挤压刹车杆。反转步骤，开始再次施加油门。一旦你有了这样的感觉，练习快速地关闭和打开油门，就像你升档时那样。这里的技巧是不要对刹车杆施加任何压力，同时仍然让你的手指在它上面来回滑动。

当你在你的车库里做这个练习时，把它带到一个安静的街道上。对我来说，这有助于想象我的两个手指是双关节，当它们在换挡时快速关闭油门时向后弯曲。接下来，把这个技巧运用到所有的游乐项目中。你可能会发现，需要更多的注意力来转移和平稳地刹车一段时间。这些努力都是值得的。渐渐地，只用两根手指刹车将成为你的第二天性，当你需要的时候，你会把它放在你的工具箱里——比如有人在你前面停车的时候。

一旦你已经掌握了手指放在刹车杆上的换挡和双指制动的任务，你会注意到你开始把关闭油门和制动结合起来。现在，是时候学习更高级的刹车技巧了，比如如何制动时降低速度或路制动．

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