宝马公布定义ce04电动滑板车概念

宝马展示了一种新的电动滑板车的概念叫做定义CE 04．在#NEXTGen 2020上，宝马首次亮相，展示了该公司对未来移动的想法，定义CE 04提供了电力驱动和数字通信技术的融合。如果这些听起来很熟悉，那是因为宝马推出了一款2017年推出了类似的概念，称为概念链接．

那么，有什么区别呢?CE 04即将投入生产。宝马表示，定义CE 04是“近系列”版本的概念链接，所有迹象表明，宝马是有意最终将其投入生产。

定义CE 04的设计保持相当接近最初的概念链接，与低和拉长的身体和分层的身体面板。长框架是为了容纳储存在地板下的能量包的平面形状。电动马达位于这些电池后面，进一步延长了轴距。这有助于保持低重心更好的处理，同时也创造了更多的空间为座位下的存储。

“我们成功地将许多创新的元素和细节融入到这个系列中。电动驱动的技术现状——例如底盘的扁平能量包和紧凑的传动系统——使我们能够创造出一种高度独特的设计，它定义了一种新的城市美学，并与传统造型明显不同，”宝马Motorrad车辆设计主管Alexander Buckan说。一个遵循简单功能、清晰美学和当今用户生活的数字现实的基本需求的设计。新的架构引发了一场视觉革命，并产生了许多新的设计主题。也许它会两极分化，但它肯定会脱颖而出。”

从侧面看，前端采用了熟悉的最大滑板车轮廓，就像C进化宝马此前生产的电动滑板车。仔细看，你会注意到分层的车身角度后，远离前轮。整流罩后凹宝马圆形标志创造了一种深度感。宝马没有说任何关于CE 04的空气动力学，但我们想知道整流罩设计如何影响风抖动周围的骑手。

宝马也没有提供关于电池或电机的具体规格(还没有接近投产)，但宝马汽车的营销和产品管理主管拉尔夫·罗德彼得(Ralf Rodepeter)表示，这款车的续航里程将约为120-130公里(75-80英里)，足以满足大多数城市通勤者的需求。

巴克坎说:“踏板车不是天气好的时候在山里骑的‘好玩的自行车’，而是一种实用的日常交通工具，从家里开车到办公室或晚上去见朋友——只是一种在城市里每天使用的交通工具。”“这就是为什么我们要集中精力设计驱动和储能系统，以使其满足实际用户的需求:城市目标群体主要是骑约短距离。每天12公里。因此，远距离的舒适度不如可变的人体工程学和便利的交通来得重要。”

定义CE 04使用了新的10.25英寸TFT显示屏，博世设计的屏幕首次亮相2021年宝马R1250RT．长屏幕尺寸允许分屏显示，允许地图导航或智能手机连接，同时提供车速计或电池电量等车辆信息。到目前为止，宝马是唯一使用10.25″屏幕的制造商，但我们预计其他制造商将在未来的车型上采用该屏幕。

虽然定义CE 04看起来仍然很像一个概念，但批量生产可能会比人们预期的更快开始。Rodepeter说它能在几个月内到达展厅吗．

当宝马最终将这款滑板车投入生产时，预计它将失去名称中的“定义”部分，只使用CE 04。“C”是宝马摩托车的型号代码，“E”代表电动，“04”表示自行车的尺寸。罗德彼得说，未来有空间生产超过四架的大型机型和低于四架的小型机型。

与此相关的是，宝马今年5月在德国提交了“CE 04”的商标申请，同时还提交了“CE 02”的商标申请，这表明宝马已经在计划推出一款更小的车型。宝马也提交了一些商标申请的名称DC 01通过DC 09，与名称暗示另一个电动概念，直流跑车摩托车。

的简要介绍了概念自行车在上面嵌入的视频中，宝马汽车公司的设计主管埃德加·海因里希(Edgar Heinrich)毫不掩饰地插话说他有多喜欢DC跑车，脸上挂着大大的笑容。我不知道海因里希是不是玩扑克，但我觉得这像是在暗示。海因里希随后表示，他们正在“努力”，所以期待更多的电动直流摩托车生产线在某个时候出现。

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