2019年阅读量最高的文章

到目前为止，在2019年的庆祝活动中Motorcycle.com，我们求助于工作人员莫ron评选的年度最佳首骑和最佳枪战。现在，我们凝视谷歌Analytics的神奇球，看看读者们用手指轻拍、鼠标和触摸板选择了什么。在过去，我们通常需要根据文章发布的月数来调整点击量，但今年我选择不这么做，因为这个榜单上最古老的文章来自8月份。如果是在一月，我会认为它有不公平的优势。我决定使用总点击量而不是根据时间进行调整的另一个原因是，今年排名第四的文章是在一周前发布的。好好想想吧。现在，为了让你感到困惑，那篇文章有大量的评论，但没有什么特别令人大开眼界的。所以，如果你问我，我绝对猜不到这篇文章有多受欢迎。剩下的列表是对你思想的一个有趣的快照莫罗恩。

2019年阅读量最高的文章如下(倒序):

5.本田的下一代超级自行车将被命名为CBR1000RR-R

这个选择有点令人震惊。我们期待对传闻中的本田CBR-1000的更新感兴趣，但一篇关于通过商标申请发现名称的文章?也许对RR-R命名法的点击热与有趣的海盗声音无关，更多的是因为，多亏了来自莫谷歌的网络忍者丹尼斯·钟这篇小特写是在EICMA前夕发布的，当时人们的兴奋程度达到了狂热的高度。这也解释了其中的原因关于CBR1000RR-R的实际发布获得更少的点击。也许它被淹没在其他EICMA公告的洪流中。不管什么原因，根据浏览量，CBR1000RR-R的名字被发现是今年排名第五的新闻。

本田的下一代超级自行车将被命名为CBR1000RR-R

3.4。(6)。印度的挑战者的文章

我们知道读者对印度挑战者感兴趣，但它在年度文章前十名中占据了三个位置，令人敬畏。我们从6号槽开始，移到3号槽。

第一次乘坐预期的新车型往往会从读者那里获得相当大的数字2020年印度挑战者回顾-首次骑行最终排名第六。这是一个可以接受的位置因为它的浏览量比紧随其后的第一辆车多30%2020年宝马S1000RR．所以，挑战者号开了个好头，虽然不是前五名。

2019年全年排名第四的是一篇发布仅一周的文章，Bagger Battle: harley davidson Road Glide Special vs Indian Challenger Limited．从伯恩斯从挑战者介绍回来的那一刻起，我们就开始找一辆哈雷戴维森公路滑翔车来做比较。当我们终于直播这个故事时，莫的分析就像一棵圣诞树一样亮了起来，考虑到枪战是在那个星期发布的，这才合适。显然，你们这些读者想看看挑战者和公路滑翔车的对比，所以从圣诞节假期中抽出时间来阅读枪战。

的2020年印度挑战者从经销商会议中泄露小专题是我们年终排名第三的故事。这一次，这是从印度经销商会议上泄露的一个经销商的视频中窥见的挑战者，让我们第一次瞥见了新的液冷发动机119立方米。在。以及挑战者号的一些细节。回想起来，我们应该从这篇短视频文章的兴趣中知道挑战者号是多么大的一件事。

我想给你一个想法:如果把这三篇文章的页面浏览量加起来，挑战者报道将是2019年的压倒性赢家。

2020年印度挑战者从经销商会议中泄露

Bagger Battle: harley davidson Road Glide Special vs Indian Challenger Limited

2020年印度挑战者回顾-首次骑行

2.前6名-最佳300cc摩托车

小排量摩托车在世界各地都很受欢迎，在这里莫，你们读者似乎也有同样的感受。由于制造商最近的兴趣，他们终于生产一些酷的300cc摩托车前6名-最佳300cc摩托车几乎所有种类的街头自行车都有代表。我们有本田Rebel 300的巡洋舰;标准为本田CB300R;一款街头战斗机KTM 390 Duke;两辆跑车，雅马哈R3和川崎忍者400(嗯，有点像300);甚至还有两款冒险风格的自行车，宝马G310GS和川崎Versys-X 300。小型自行车又酷又刺激了，我们在这里莫作为所有摩托车的爱好者——不仅仅是那些花哨昂贵的摩托车——我感到再高兴不过了。我们希望整车厂保持他们来!

前6名-最佳300cc摩托车

1.十大双运动摩托车

阅读次数最多的冠军莫今年的最佳文章，对我们来说有点出乎意料。毕竟，我们的重点主要是街头自行车。不过，我们还是会报道一些土路骑行，还有十大双运动摩托车包括街道和泥土。或者这篇文章只是在搜索引擎优化(SEO)中排名不错，就像我们在业内所说的那样。然而，制造商在激发对这类摩托车的兴趣方面发挥了重要作用。从最近更新的本田CRF450L到电动零FX，各种各样的双运动兴趣可以解决。同样，从250cc到690cc的排量范围涵盖了从新手到专家的技能范围，以及介于两者之间的所有技能。鉴于这种兴趣显示在这类摩托车，我们将不得不考虑在未来涵盖他们更多。

十大双运动摩托车