2022杜卡迪Multistrada V4派克峰值视频

这个V4的派克峰版本是体育Multistrada杜卡迪说，这是为了恢复最初的路面性能派克峰通过一组漂亮的17英寸锻造Marchesini车轮-后面的旋转在一个单侧摇臂。杜卡迪表示，与其他Multis的19 /17英寸相比，Marchesinis减少了8.8磅的旋转、非簧载重量。车轮。除了这和其他一些电子和人体工程学的差异，PP是几乎相同的Multistrada V4作为基础和S模型。这绝不是一件坏事，因为Multi V4 S刚刚被命名为our2021年最佳运动旅行摩托车。

2022杜卡迪Multistrada V4 pike巅峰回顾-首次骑行

与街头霸王V4相比赢得了我们的街头部分比较重量级的裸体前几天，多频雷达几乎舒缓的骑。它比街头战斗机重约60磅，它的1158毫升Granturismo V4并没有试图把你一直送入14000转的低轨道。事实上，大圆形数字转速计显示，在10500转/分钟的转速下，游戏结束了，杜卡迪说我们的最大170马力(与基础Multistrada和S相同)。你肯定是在骑一辆强大的摩托车，但不是一辆可笑的:1158的扭矩和驾驭能力都很强，除了可旋转和可爱之外，PP还配备了一个可爱的akrapovivic消音器，其粗糙程度恰到好处。为什么不让我们骑到5800英尺高的山顶上的大气河流中去，了解一下它是如何工作的?更多细节在几周前的像素页面上，可以找到在这里．

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