伟大的美国9000美元巡航:H-D铁883对印第安侦察兵60

这个国家需要的是一辆由美国人制造的价值9000美元的摩托车，一辆很棒的自行车，相信我，一辆很棒的自行车huuge．不是一个失败者。看看我的手有多大……

使用Flash播放器去看这个球员。

幸运的是，突然有两个选择符合要求:bv伟德官网平台的铁883多年来一直是密尔沃基的大赢家，深受男士和女士们的喜爱(就像我自己一样)，并不是说这是一辆女性自行车，或者如果它是一辆女性自行车，那就有什么问题。我们喜欢女士们。我们已经和他们中的几个结婚了。

说到当家作主，我开始有点不明白到底是谁在当家作主BETVLCTOR伟德登录是我的问题还是新的胜利辛烷看起来和那辆一样印度军？假装没注意到头发。有一件事北极星做对了是把袖子放下来的吗童子军六十再减去2300美元。我们只关心交易，好的交易，而不是美国从世界其他地方得到的糟糕交易。

美国的力量

对于这样深的发型，六十没有五档(但剩下的五档已经足够了)，没有真皮座椅，也没有同样多的抛光饰品。(我一点也没错过我第一次骑自行车)。你也没有69立方英寸的Scout那么大的动力。但据我们所知，61英寸的距离比你想象的要近在上周的dyno。

我们讨厌残忍，但这是一个残酷的世界，没有没有上过军校的弱者是没有立足之地的。在动态图表上，铁883是一个失败者。

不过，老式熨斗的有趣之处在于它很少感觉在日常使用中远不如Scout强大，即使dyno说Scout从一开始就对它造成伤害。你会被Twin的地板表演分散注意力，它在橡胶支架上颠簸，以各种方式表达自己，让它感觉很快，相比之下，Scout似乎有点压抑;是特朗普vs卡西奇。

与此同时，Sportster的其余部分已经演变成一种令人惊讶的文明交通工具。我们中的一些人还记得骑老式的四速Sportster，当时它是固体安装在框架中，美国是伟大的。(它在1991年安装了五速变速箱，2004年安装了新的橡胶支架。)

埃尔维斯·普雷斯利的颤抖的铁只是鼓励你更用力地拧油门，真的，否则它只是使用一个更快的打开油门。两辆自行车的扭矩都很好，只有2000转/分钟。

与此同时，Scout Sixty的运行非常平稳，直到大约6000转/分钟，这时一点振动开始蔓延到它的抓地力。但你可以从它的动态轨迹中看到，以交付形式将它绕到6000英里以上并没有什么好处。从它的动态图表来看，虽然，一个小的ECU调整可能会释放出相当多的兴奋从6000到8100转的红线。侦察员有四个凸轮就像运动员，但它的凸轮是头顶品种，激活每个气缸四个阀门。配有推杆和两个阀门的Sportster以每分钟6000转的速度离开了大楼(尽管我不记得曾经撞上过它的红线)。

我们变软了!

这并不是一件坏事。在2016年，铁得到了H-D的乳液减震，一个新的弹药叉在前面，并在其新的折叠和滚动的单人座椅新的泡沫。我认为这东西感觉比我骑过的任何Sportster都要好，因为它就是这样。

奇怪的是，H-D的官方规格说，后轮行程只有1.6英寸，比以前少了½英寸。即便如此，无论说明书怎么说，新的减震装置都能提供更舒适的驾驶体验和更好的控制;叉子也是一样。座椅下面甚至还有一个很好的预负荷调节扳手，可以让你拨出更多的弹簧(可惜你不能调高反弹阻尼)。这样做可以让你有更多的过弯间隙，但这还不够。

快速右转时要小心;排气管会像竞选集会上的保安一样把你推到屁股上，这是我们不赞成的。左派也一样有罪!埃文斯在骑自行车时发现了这一点去年八月的出柜派对．

但是人们已经厌倦了汽车记者们千篇一律的抱怨。任期限制呢?把我们扔出去!

侦察60提供了一个同样完全可以接受的乘坐。它有三英寸长，后轮行程几乎是哈雷的两倍。两辆车都不怎么打底，但你能感觉到。

人体工程学在摩托车的舒适性方面发挥着巨大的作用，骑手的长度决定了这两种自行车的哪个更可取，因为它们都把座位的低高度放在了最重要的位置:对我来说，5英尺8英寸(在高个子的日子里)，对我来说，30英寸。内缝，我完全喜欢Sportster的布局，它的中置脚蹬和更窄的车把。能够用我的腿来承受一些冲击，比在印第安人的比赛中把腿伸得太远要好得多，这样我的屁股就可以独自保护我脆弱的基础了。

铜环，5英尺11英寸，32英寸的腿和大猩猩的手臂，骑在Sportster上感到狭窄，膝盖在髋骨以上，他发现Sixty要舒服得多。

这两款自行车都是为单身狼准备的，不过两家公司都提供双座和乘客挂钩的选择。

它们对我们来说都是运动型自行车

每当我们出去兜风的时候，我们总是能找到一两条弯弯曲曲的路，我们还没有找到一辆不适合玩的摩托车，有些人比其他人多。铁的离地间隙可能比883低以外的任何其他摩托车都要少，但这并不意味着它不好玩。像洛伦佐一样悬挂，但要小心当脚钉的触角下降到原来长度的一半之后。除此之外，他们称它为Sportster并不是没有原因的;那些偏铺米其林反馈了相当好的道路感觉，底盘感觉就像“调谐弯曲”，虽然我肯定不是故意的，新的悬挂是更好的方式，人体工程学鼓励鞭打。

童子军的乐趣也更文明;它的起步时间比哈雷晚了几度，发动机转速达到8000转，铸铝车架让人感觉更结实可靠——但印度人的16英寸前轮胎让人感觉模糊，没有哈雷那么精确。

如果你是某种运动自行车势利者，这两款自行车都比你想象的更有能力，骑起来也更有趣。

星巴克大奖赛

这些更小，更温和的巡洋舰都是在预算有限的情况下在城市里快速行驶，真的，让当地人惊叹，让女士们印象深刻。好吧，似乎没有真正的女士注意到他们，因为他们都在发短信，但是开野马的男人，没有明显的摩托车知识，都被Sportster吸引了。很难相信有人不知道它是什么，因为它从1957年以来看起来基本一样，而且油箱上写着HARLEY-DAVIDSON，但它就在那里。有些人的视觉/心理感受器比其他人更快。

另一方面，那些有一点摩托车意识的人，被印第安人吸引了，想听听关于它的一切。

在一天结束的时候，当我在拍摄完视频后骑着Sportster回家，花了几天时间和它一起填写记分卡时，我感觉它比我们在视频中最初宣布的更接近印度人。就像我们之前说过的，虽然印度的方式压倒了883，而且比它更现代，但在路上的感觉却不是这样。而Sportster的新悬挂使其更接近现代时代。

此外，在回家的路上，我想起了一件我已经忘记很久的事情:摩擦轮油门锁不是电子巡航控制，但当道路平坦笔直时，它总比没有强。老式科技的巅峰之作。

从代托纳(Daytona)的沙滩到的黎波里(Tripoli)的海岸，自20世纪初以来，关于印度人vs哈雷(Harley)的争论一直很激烈，我们很高兴能重新点燃它。平滑悬挂的哈雷保留了它不合时代的风冷魅力，几乎每个人都对它经典的线条、冷却鳍和大头发印象深刻。我厌倦了偶像这个词，被滥用了，但这就是Sportster。

更现代、更强大、客观上更好的Scout Sixty几乎在所有方面都赢了这一轮，但并没有一些人想象的那么多。

唷，这是美国。我们都是赢家。但你得选边站。

2016哈雷戴维森铁883
+高点 新的悬挂和座椅更舒适 猫王的性格 拇指轮油门锁= 50年代的巡航控制	——叹了口气 更长时间的电击应该是一个免费的选择 对于5英尺11英寸以上的人来说有点挤 需要很长的路来打破吨

2016年印度童子军60
+高点 价格合适 平稳，可旋转的动力装置 高个子喜欢这样	——叹了口气 动力装置的转速可以超过6000转 钉子对矮个子来说太靠前了，栏杆对矮个子来说太宽了 印度将不得不加大溢价冲击，以跟上竞争对手的步伐

伟大的美国9000美元巡洋舰记分卡
类别	哈雷戴维森铁883	印度童子军60
价格	100％	93.3%
重量	99.5%	100％
磅/惠普	70.1%	100％
磅/磅英尺	84.1%	100％
客观总分	92.2%	97.8%
引擎	80.0%	86.3%
传输/离合器	80.0%	85.0%
处理	77.5%	76.3%
刹车	83.8%	77.5%
悬架	73.8%	76.3%
技术	75.0%	73.8%
仪器	81.3%	80.0%
人体工程学/舒适	75.0%	70.0%
质量，适合和完成	80.0%	83.8%
凉爽的因素	83.8%	82.5%
笑的因素	80.0%	81.3%
埃文斯主观评分	77.9%	81.5%
约翰的主观分数	80.4%	78.3%
总分	81.8%	83.5%

伟大的美国9000美元巡洋舰规格
	哈雷戴维森铁883 Sportster	印度童子军60
厂商建议零售价	$8,399 (+ $795 ABS测试)	8999美元
发动机型号	883cc (53.9 cu。在), 风冷45度OHV v型双头;2阀/共青团。”	999cc (61 cu。)，液冷60度v型双管，DOHC, 4阀/cyl。
内径和行程	76.2mm x 96.8mm	99.3毫米x 73.6毫米
燃油系统	电子顺序端口燃油喷射(ESPFI)	电子燃油喷射，闭环/60mm内径
点火	电子	电子
压缩比	9.0: 1	11.0: 1
磅/惠普	11.70	8.20
磅/转矩	11.30	9.50
传输	5速，多片湿式离合器	5速，多片湿式离合器
最终传动	带	带
前悬挂	39mm伸缩叉;3.6英寸。旅行	41毫米叉;4.7英寸。旅行
后悬挂装置	双乳化冲击，线圈，预负荷可调;1.6 -。旅行	双冲击，线圈，预负荷可调;3。旅行
前制动	单300mm圆盘，双活塞卡钳;ABS可选	单个298mm转子与2活塞卡钳
后制动	单片260mm圆盘;dual-piston卡尺	单个298mm转子与1活塞卡钳
前轮胎	100/90B19	130/90-16
后胎	150/80B16	150/80-16
Rake /跟踪	30°/ 4.6英寸。	29°/ 4.7英寸。
轴距	59.6英寸。	61.5英寸。
座位的高度	28.9英寸。	25.3英寸。
测量体重	568磅。	565磅。
燃料容量	3.3加。	3.3加。
燃油经济性测试	43英里/加仑	45英里/加仑
可用的颜色	黑色牛仔布，炭色牛仔布，橄榄金，硬糖金片	雷黑
保修	两年，不限里程	两年，不限里程